摘要：与郑业轩的相识是在2015年的北京国际珠宝展上。初次见面，便对这个帅气优雅的设计师有了深刻的印象。而当我看到他的珠宝设计作品时，便有了与他进行一番深刻谈话的念头。我们的约谈开始于一个阳光明媚的冬日午后。郑业轩准时出现在了约定的地点，笑容亲切而自然。

摘要：通过对田湾核电站3号机组调试过程中低压安注泵自由端振动高的原因分析和泵循环管线上节流孔板数量和孔径的计算优化,解决了低压安注泵体及其相关管线的振动问题,为后续核电机组低压安注系统管系设计提供重要的经验反馈和参考。

摘要：2022年,是联合国1992年确立可持续发展战略30周年,也是生态文明纳入中国“五位一体”现代化体系10周年。可持续性科学是有关可持续发展的学理研究,在一些基础性问题上存在着弱可持续性与强可持续性的观点差异。中国生态文明不仅对促进中国的绿色现代化具有重要意义,而且对发展可持续性科学也具有重要意义,后一方面的研究工作亟须加强。文章基于中国生态文明的政策和实践,讨论可持续性科学研究中五个存在观点分歧的重要论题,指出中国生态文明是以强可持续性为导向的,可持续性科学的理论架构需要包括具有内在层次关系的五个关键命题,即可持续发展是追求地球生态物理极限内的经济社会繁荣,要在控制生态消耗规模的前提下实现资源效率变革,发展中国家和发达国家要有不同的转型模式,要用目标-资本-治理建立三层次的发展模型,可持续性科学是跨学科的整合性范式。文章认为,可持续性科学的理论研究需要以强可持续性作为核心原理进行理论更新和版本升级,中国生态文明实践是世界上其他地方没有的大规模的社会运动,可以在深化发展可持续性科学中发挥重要的引领作用。

摘要：高寒高海拔地区生态环境脆弱,工程建设扰动后生态修复已成为国土绿化和生态恢复的重点和难点。以某高原铁路昌都至林芝段为例,通过对高山丘原高寒灌丛草甸区、河谷干旱灌草区和亚高山冷湿森林灌丛区3种典型生态类型区当地植被进行研究,结合铁路工程不同施工扰动区立地类型,分类提出相应的生态修复措施、植物配置方式及各施工扰动区植被恢复的较适宜物种。高山丘原高寒灌丛草甸区以植被自然恢复为主,适度恢复灌草植被;河谷干旱灌草区以保护原生植被为主,人工促进生态修复;亚高山冷湿森林灌丛区应以保护利用原生森林植被为主,人工促进生态修复。土质和土石边坡立地类型应以灌草植物配置为主,岩质边坡困难立地类型应以草本和藤本植物配置为主,弃渣场、取土场、施工道路等立地类型应以乔灌草或灌草植物配置为主。

摘要：赫尔曼·戴利对可持续发展的理论、指标、政策等有独到的研究,“目的-手段”框架是其可持续发展思想的集中体现,认为可持续发展应该聚焦最终目的——福利水平和最终手段——自然资本,为了能够可持续地利用自然资本来提升福利水平,现行的增长经济应该转型为稳态经济;经济增长具有生物物理属性,受到热力学定律、行星边界等制约,因此无限增长是不可能的;当边际环境和社会成本大于边际经济收益,经济增长就会成为“非经济增长”,因此无限增长是不必要的。稳态经济是增长经济的替代,主张在生态环境的承载能力内增进居民福祉,要求物质财富存量实现高效和公平合理利用,是实现可持续发展的较好途径。该研究围绕可持续发展要求增长经济转型为稳态经济这条主线,有内在逻辑地就“经济生产的新视角”“无限增长的不可能性”“无限增长的不必要性”“稳态经济与可持续发展兼容”等戴利可持续发展思想的主要方面进行评述,深化了可持续发展的理论研究。在此基础上,该研究提出戴利的可持续发展思想可以从另一个视角为中国当下的高质量发展提供理论支持和启示,为研究中国的高质量发展打开理论视野。

摘要：建立一种用于估算涡扇发动机特性的工程分析模型,该模型以涡喷发动机推力估算模型与涡扇发动机效率分析方法为基础,引入高涵道比涡扇发动机的循环分析方法进行修正。利用该模型可以获取涡扇发动机的推力和油耗特性,进而考察总体循环参数对发动机性能的影响。通过与文献验证数据对比,判定了分析模型的精度。该模型只需要输入少量参数就可以快速完成计算过程,适合于飞机总体设计阶段,可以评估涡扇发动机参数对飞机性能的影响。

摘要：针对大型数据集条件下,安全索引文件过大而导致可搜索加密方案的关键字搜索时间复杂度过高、效率低的问题,提出了大型数据集下支持布尔搜索的可搜索加密方案(BSSEVD).方案采用三层间接寻址块状存储安全索引的方法优化安全索引存储结构,通过增加关键字交集安全索引解决多关键字布尔搜索导致的泄露增加问题.并在该方案基础上,设计与实现可搜索加密方案原型系统.该系统主要包括文件预处理模块、初始化模块和关键字搜索模块等三大模块.通过实验测试对系统的性能进行分析,实验结果表明该方案计算效率得到了较大的提升.

摘要：通过教师讲解和案例分析，明确对权力制约和监督的必要性，明确有效制约和监督权力的关键在于建立健全制约和监督机制，明确对权力制约和监督的意义，学会辩证看待权力。

摘要：建立了16英寸组装式车轮90°冲击试验仿真模型,综合考虑车轮的材料特性、结构参数和90°冲击性能,提出了车轮多目标轻量化设计方法。分析了冲锤正对轮辐窗口冲击和冲锤正对轮辐气门嘴窗口冲击工况下,车轮轮辋和轮辐的塑性应变和变形量。利用网格变形技术建立组装式车轮90°冲击参数化模型并定义设计变量,以质量和90°冲击各项性能为优化目标,使用Isight优化平台集成DEP-MeshWorks和LS-DYNA软件进行最优拉丁超立方设计和Hammersley设计,拟合目标响应值的Kriging近似模型并验证其精度,采用第二代非劣排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)对车轮进行了多目标优化设计。优化得到的组装式车轮与同型铸造铝合金车轮相比,质量减少了28.28%。依据车轮90°冲击试验标准,对优化后的车轮进行试验,对比车轮各测点等效应变和最大加速度的仿真与试验值,得出车轮90°冲击仿真结果精度较高。

摘要：【教材分析】本课是“股票、债券和保险”一节的第一课时，主要处理股票、债券的内容，其余内容留在第二课时。“股票、债券和保险”一节是必修一《经济生活》第六课的第二节。这一节与第一节“储蓄存款和商业银行”一起，共同介绍了几种投资理财的方式。这些投资理财方式也是企业融资的途径，