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基于交通仿真的隧道标线优化对通行效率和运行安全影响分析: 收藏
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引用; 《公路交通科技》2022年第S2期39卷 218-225页; 作者：张旭冉夏理秀张师嘉交通运输部公路科学研究院、公路交通安全技术交通运输行业重点实验室北京100088 浙江交通勘察设计有限公司浙江杭州311200 宁波容百新能源科技股份有限公司浙江宁波315400; 高速公路隧道内一旦发生拥堵,易造成驾驶人对前方拥堵状况判断失误,加大了隧道内交通事故发生的概率和严重程度。为支撑高速公路隧道通行效率和运营安全综合性提升,通过分析隧道交通事故和拥堵特性,确定了事故易发路段和拥堵成因,提出...; 高速公路隧道内一旦发生拥堵,易造成驾驶人对前方拥堵状况判断失误,加大了隧道内交通事故发生的概率和严重程度。为支撑高速公路隧道通行效率和运营安全综合性提升,通过分析隧道交通事故和拥堵特性,确定了事故易发路段和拥堵成因,提出了隧道内车行道分界线施划虚实线和虚线的标线方案。通过VISSIM仿真软件分析了2种方案在3级和6级服务水平对应的交通量下对隧道通行效率和车辆运行安全的影响。结果表明:在3级服务水平下,虚实线方案对隧道通行效率和运行安全性提升均优于虚线方案,能够在一定程度上提升隧道路段的通行效率和车辆运行安全水平,但在6级服务水平下,采用2种标线方案对隧道通行效率和运行安全提升效果均不显著。; 来源：详细信息评论

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