摘要：针对高超声速飞行器建模中气动-推进-弹性结构之间的耦合问题,给出飞行器综合建模方法.利用空气动力学相关理论估算气动力、推力及弹性模态,建立了高超声速飞行器弹性体机理模型和面向控制模型,分析了气动加热和质量变化对飞行器弹性模态的影响及纵向气动特性.实验结果表明,气动加热和质量变化对弹性模态影响显著,面向控制模型能降低模型的复杂度,保留机理模型的耦合特性,并为控制器设计提供模型依据.

摘要：针对一类三维高超声速飞行器构型,给出了刚体飞行器六自由度模型综合建模法.采用斜激波与Prandtl-Meyer膨胀波关系式等空气动力学理论,计算飞行器机身表面的气动力、控制面受力及推力.采用逐步回归的曲线拟合方法,建立了飞行器面向控制的曲线拟合模型,并分析了六自由度模型的动态特性.结果表明,曲线拟合模型降低了机理推导模型的复杂度,并保留了气动与推进系统的耦合性,为飞行器控制器设计提供依据.

摘要：高等数学课程中蕴含着丰富的课程思政元素,对学生的高尚道德品格和正确价值观的形成具有重要的影响。分析了高等数学教学中的课程思政教育的现状,从数学史、国家高科技工程、数学家轶事和生活中挖掘与设计了课程思政案例,并结合BOPPPS教学模式,将讲授内容与思政元素深度融合,做到知识传授和思政教育相统一,提高教学效果,提升人才培养质量。

摘要：裂流是海滨旅游区的重要安全隐患,世界范围内80%以上的海滩救援事件都与裂流有关。本文基于FUNWAVE非线性波浪分辨模型,对近岸常见沙坝海滩裂流灾害进行数值模拟,给出裂流过程中的平均海平面水位、均方根波高、涡流场和裂流流场的分布特征。设计敏感实验,研究了入射波高、波角和潮汐水位大小对裂流灾害的影响。入射波高增加,裂流风险增大,低潮汐水位,对应的裂流强度在增加。入射波角的增加,能够使离岸流速分量减少,使裂流风险减少。通过计算不同时间间隔的裂流平均流速,研究不同时间平均对裂流流速的影响,说明利用波浪平均模型,得到较大时间间隔的裂流平均流速,通常能够低估裂流流速,计算的裂流风险不够准确,而利用FUNWAVE波浪分辨模型,能够精确地模拟计算裂流瞬时流速和流速阈值,适合对裂流灾害进行模拟和评价。

摘要：过氧化钠的强氧化性实验是我们根据高中教材必修1中关于过氧化钠是钠的重要化合物，具有极强的氧化性这一知识设计的。同时还借助在这一反应中产生的高温来完成初中化学中的一个疑难实验，即“碳还原氧化铜的实验”。在教学过程中，仅用大试管和酒精灯完成这个实验的成功率是比较低的，