摘要：全面质量管理是企业管理中至始至终的重要环节,它是质量管理发展的最新阶段,有利于提高企业的素质,增强企业的市场竞争力,提高企业产品质量,改善产品设计和生产流程,改进产品服务,满足顾客需求,是企业取得良好的经济效益的保证。本文通过对企业的全面质量管理含义、特点、内容、基础工作,体系等进行阐述。

摘要：针对传统气体混合存在精度低、混合时间长等问题,研究了以质量流量控制器为主的气体混合系统,设计了改进遗传算法整定PID参数的控制系统。利用模式识别建立了系统数学模型,针对标准遗传算法的缺陷,设计了一种改进比例选择算子并提出自适应法调整交叉、变异概率。进行仿真实验验证改进遗传算法优化PID控制系统的控制性能。实验结果表明,相比标准遗传算法和Z-N法优化PID,基于改进遗传算法优化PID控制系统具有更高的控制精度以及更快的混合时间。

摘要：海岛型目的地研学价值大但实践经验少。文章甄选福建平潭岛、湄洲岛、鼓浪屿和东山岛四个兼具地域代表性与研学价值的特色海岛作为研学目的地,以“地理教学+思政教育”为主线,将“四化”(研学地点地域化、研学内容综合化、链接学科多元化、融入要点思政化)作为纲领,就研学课程地点、思路与目标、实施和评估等方面展开探究设计,以期在特色海岛研学过程中有效提升学生地理素养、思政认识与综合素质。

摘要：随着我国建筑行业的发展,装配式建筑技术应用愈加广泛。装配式建筑采用全新的技术手段,为灾后应急建筑提供了快速、高效的建造模式。基于模块化设计理论,探讨防灾导向下模块化建筑的功能需求和结构选型,同时建立了一套包含灾后安置、应急医疗、临时教室等的兼具适应性和可塑性的应急拼装单元模型,为相关设计提供参考。

摘要：我国西南及邻近的复杂艰险山区地质灾害极为发育且分布广泛,不良地质问题十分突出,给铁路的规划建设、运营维护带来了极大挑战。山区不良地质对铁路工程的危害形式和危害程度受其致灾机理控制,致灾范围分区分级特征明显,选线可以从源头规避各类不良地质风险。通过研究分析复杂山区铁路外生不良地质和内生不良地质的典型特征,提出滑坡、崩塌、泥石流、采空区等外生不良地质影响分区的表达方法及选线策略,其危害范围主要局限在一定的影响区域内,总结了滑坡“先绕避,前填后挖,忌桥隧”,崩塌“避发育、骑山脊、降高差”,泥石流“避重就轻、宁窄勿宽、留足净空”,采空区“宜远离、降高程”的选线方法;提出岩溶及岩溶水、活动断裂及地震、高地温(水)、岩爆与大变形、有害气体等内生不良地质影响分级的表达方法及选线策略,其危害程度主要受深部地质构造控制,总结了“短通过、抬高程、靠河边、避交汇”的选线方法。研究成果适用于山区铁路不良地质定量选线评价技术方法,可为复杂艰险山区铁路内生和外生不良地质分区分级选线评价及规避灾害风险提供技术支撑,具有广阔的应用前景。

摘要：分析了公路工程中水泥混凝土各原材料对其性质的影响,阐述了水泥混凝土原材料试验检测工作的重要性,对水泥混凝土原材料试验检测中存在的不足进行总结,并提出质量控制措施。

摘要：随着数据逐渐成为新的生产要素,数据的流通共享逐渐成为推动增值赋能、创新发展的第一驱动力。但是,如何保证数据在共享交换过程中的安全成为了一个巨大的挑战。本文提出了一种基于区块链的数据安全共享系统的设计方法,并对系统的总体架构、技术架构、关键模块等进行详细设计,为构建基于区块链的安全数据共享系统提供一种新的思路。

摘要：水泥混凝土施工在公路工程中举足轻重,其强度性能关乎整个工程质量,因此,在施工结束后,对混凝土进行检测以及评定是不可或缺的工作。论文结合混凝土强度类型以及评定标准,分析与讨论水泥混凝土强度评定方法、检测方法,以及注意事项,确保公路工程质量达标。

摘要：目前常用油套管特殊螺纹设计是基于碳钢材料、铁基或镍基合金材料特性设计开发的,而TC4钛合金材料的弹性模量为108 GPa,约为碳钢的0.5,导热系数低,传热性差,如采用碳钢、铁基或镍基合金材料的设计理念易出现粘扣现象。本文通过理论分析合理优化了TC4钛合金材料螺纹及密封面的过盈量,自主设计了一种采用柱面对锥面的金属对金属密封方式适用于TC4钛合金材料特殊螺纹。理论计算和Abaqus数值模拟分析表明:新设计钛合金特殊螺纹上卸扣试验满足ISO 13679(2002)要求,且基于TC4钛合金材料自主设计的特殊螺纹满足现场应用要求,具有良好的应用效果和推广价值。

摘要：介绍Multisim10在医学电子学实验教学中的应用。以学生设计的汽车尾灯控制电路为例,说明此软件在电子学课程设计中能优化电路设计,实现电路功能仿真及提高电路设计开发水平与分析电路的能力。