摘要：为了消除某型燃油调节器计量活门控制系统受燃油油压扰动以及元件老化等因素的影响而导致计量活门位置控制所受干扰,根据燃油调节器计量活门控制系统工作原理,采用机理建模的方法建立动力学方程;采用自抗扰控制方法对计量活门位置进行控制,将燃油扰动等引起的非线性项集成为总扰动,设计线性扩张状态观测器进行实时观测并主动补偿;使用Matlab/Simu?link工具搭建仿真模型进行分析,将所提出的控制器与PI控制器进行比较。结果表明:在跟踪5 mm平滑输入,一定燃油阶跃扰动情况下,自抗扰控制和PI控制的最大绝对误差分别为3.76459×10^(-4)和8.20315×10^(-3),均方差分别为1.78593×10^(-6)和5.12835×10^(-5)。在跟踪正弦函数输入,一定燃油正弦扰动情况下,自抗扰控制和PI控制的最大绝对误差分别为2.62611×10^(-3)和9.03823×10^(-3),均方差分别是5.71403×10^(-4)和7.77306×10^(-3)。所设计的控制器能有效估计并补偿扰动,比PI控制器具有更强的抗燃油扰动能力,鲁棒性更强,提高了计量活门位置控制精度。可为后续的抗扰动控制算法改进和后续试验研究提供思路及理论指导。

摘要：叙述二氧化锰混仓生产过程中用计算机实现自动化混仓的设计和实现方法,在计算机控制系统中,采用研华工控机为上位机,西门子PLC S7-200为下位机,用组态王软件作为上位机软件,用梯形逻辑图编写PLC的程序,并给出了通过PLC S7-200的RS485口实现通讯的解决方案。

摘要：针对某型燃油调节阀中指令活门在试验过程中出现不能工作的工况,为了节省试验的人力和财力,依据其工作原理,建立燃油调节阀静态和动态数学模型。分析指令活门与计量活门位置关系,得出此系统中指令活门不能控。利用AMESim搭建模型仿真分析,找出指令活门不能工作因素。改变燃油调节阀计量活门弹簧刚度和预紧力,仿真出指令活门不能正常工作范围。通过建立模型与仿真分析出的结果与试验过程中出现的工况相符。提出通过更换弹簧能解决指令活门不能工作情况,该建模与仿真分析方法为后续试验和该阀的改型设计提供参考。

摘要：基于高密度均匀分布的4280个钻孔资料,结合广州海岸变迁史及^(14)C测年试验成果,深入研究了广州南沙区软土的空间分布特征。并依据成因时代和沉积环境,将南沙软土划分为两大层,其中上层为全新世软土层,^(14)C年龄约为1500~8500 a;下层为更新世软土层,^(14)C年龄约为34000~45000 a。同时对南沙区软土基本物理力学参数进行了统计和分析,对比研究了上下两层软土工程性质的差异。研究结果表明:南沙软土分布面积约718 km^(2),占全区总面积的91.6%,平均厚度15~20 m,普遍具有含水量高、孔隙比大、抗剪强度低、压缩性强、渗透性弱等特点;相较于下层软土,上层软土的厚度、含水率、孔隙比、压缩系数更大,抗剪强度更低,粉细砂含量较少。

摘要：近年来,广西多举措推行政策性森林保险,为当地林业高质量发展保驾护航。2013—2021年,政策性森林保险为广西受灾林地生态修复提供了资金保障,有效提升了防灾减灾能力,同时为广大林农开办林权抵押融资业务,促进林业产业的发展,建设成效显著。为了使政策性森林保险更好地服务于广西林业发展和乡村振兴,介绍广西森林保险发展现状,针对林农投保意愿不高、承保理赔业务开展困难、惠农效应有限等问题,提出提高森林保险服务质量水平、加强科技支撑和技术支撑、加快林业特色产品险种的开发创新等建议。

摘要：航天统一S波段(united S-band,USB)测控系统中相位调制(phase modulation,PM)是对遥控信息进行发送端调制的重要单元,针对航天测控PM调制载波频率高、采样速率大的需求,提出了一种基于现场可编程门阵列(field programmable gate array,FPGA)的USB测控系统中PM调制的研究方案及实现方法.设计将测距音信号与副载波信号联合调制到主载波,创新性地采用将高频分量与低频分量分解开、多路并行处理高速数字信号的方式实现相位调制.应用Modelsim仿真验证了设计的可行性,应用频谱仪分析频谱验证了设计的正确性,为地面遥控端提供了测试平台,在高速调制领域具有很强的可移植性.

摘要：对两种大容量静态存储器 (SRAM )HM62 812 8、HM 62 85 12进行了同一字节多位翻转 (SMU)实验研究。HI 13串列加速器提供的F、Cl及Br离子轰击样品时 ,采用网络控制的 6116 62 85 12全系列SRAM单粒子效应测试系统进行动态检测 ,得到了两种器件的单粒子翻转 (SEU )以及SMU的σ LET曲线 ,分析了LET值以及测试图形对截面的影响。

摘要：铜及其合金材料热导性良好、反射率高,采用单一激光焊接难度较大。提出绿-红外双波长脉冲激光同轴复合焊接方法,并研制了焊接系统。系统的绿激光脉冲能量为255.4mJ,功率稳定度为±2%;消色差焊接头保证了T2紫铜的双波长激光同轴复合精密焊接。对焊缝进行显微组织及显微硬度测试,结果表明,焊缝光滑平整,无缺陷;焊缝正面高度与母材区的持平,宽度约为0.5mm,焊缝反面高度略低于母材区,宽度约为0.4mm;焊缝平均显微硬度为134HV,为母材的64.8%,未出现严重的软化现象。

摘要：随着我国国民经济的快速发展,碳基能源需求量在不断上升,能源供需矛盾日益凸显.在可再生能源替代传统化石能源之前,着手开发合成气催化转化补充石油路线获得油料和大宗化学品成为形势所需,其中的关键点之一是高效催化剂的开发以实现对产物选择性的精准调控.近年来,利用氧化物/分子筛双功能催化剂将甲醇合成和C–C偶联有效集成的催化体系开辟了合成气转化乃至C1转化的新路径.随着合成气直接制低碳烯烃和芳烃等一系列研究取得重大进展,合成气定向转化为高品质汽油作为C1化学领域另一极具挑战性的研究课题也受到了科研工作者们的广泛关注.然而,目前对氧化物/分子筛双功能催化剂体系中异构烷烃的形成机理尚不明确,与传统的分子筛负载费托合成催化剂之间的性能差异还缺乏系统的研究.基于此,本文利用水热合成法制备了三种具有不同微孔尺寸的一维SAPO分子筛(SAPO-41、SAPO-11和SAPO-5),分别与尖晶石结构的ZnAlO_(x)氧化物耦合,并将其应用于合成气制汽油反应中.结果表明,以具有中等微孔尺寸的SAPO-41和SAPO-11分子筛作为C–C偶联功能组分时,合成气直接转化产物中C_(5)–C_(11)选择性分别高达71%和79%,且该馏分以异构烷烃产物为主.其中ZnAlO_(x)/SAPO-11催化剂上异构烷烃与正构烷烃的比例(C_(iso)^(0)/C_(n)^(0))达到13.相较于ZnAlO_(x)/SAPO-11,ZnAlO_(x)/SAPO-41催化剂在反应4 h后迅速失活,反应稳定性较差.在优化ZnAlO_(x)/SAPO-11催化剂性能后,分别从产物分布、活性和稳定性三方面入手,将其与经典的Co/H-meso-ZSM-5催化剂进行对比分析.结果表明,Co/H-meso-ZSM-5在低温下仍具有较强的CO活化能力,产物中C_(5)–C_(11)选择性可达70%,但C_(iso)^(0)/C_(n)^(0)仅为2.3.此外,由于钴基催化剂的加氢能力较强,甲烷选择性较高.在稳定性方面,虽然二者均有不同程度的失活,但ZnAlO_(x)/SAPO-11催化剂在反应100 h后,C_(5)–C_(11)选择性依然保持在75%左右,而Co/H-meso-ZSM-5上C_(5)–C_(11)选择性降至64%.通过对ZnAlO_(x)/SAPO-11催化剂上产物的细致分析,发现异构烷烃以单支链的异构体为主.结合正丁烷和异丁烷的等温吸附实验以及的动力学尺寸,推断异构烷烃的形成遵循孔口催化机理,即线性烃类的异构化只能在SAPO-11分子筛的孔口附近发生.生成单支链碳氢化合物是孔口催化的一个特征.由于单支链烷烃相对于双支链烷烃不易裂解,因而生成的单支链C_(5)–C_(11)异构烷烃在ZnAlO_(x)/SAPO-11催化剂上稳定存在,抑制了裂解副反应的发生.综上所述,本文发展了一类氧化物/分子筛双功能催化剂用于转化合成气直接制C_(5)–C_(11)异构烷烃,证实了异构烷烃的生成遵循孔口催化机理,是孔口催化在合成气转化中的应用案例.同时本文系统比较了其与传统的分子筛负载费托合成催化剂之间的性能差异,为设计双功能催化剂实现特定目标产物的选择性合成提供了研究思路.