摘要：本文通过笔者在教育工作当中的教育实践并结合当下流行的“微课程”,基于高中物理教学当中电 磁感应部分教学内容,设计制作了微课“手机无线充电原理”.在此基础之上,通过文献分析和理论研究,深入 探讨了 “微课程”短、小、精、悍的特点.并在详细分析“手机无线充电原理”微课的制作过程之后,提出了微课制 作过程中的问题与疑惑,供大家探讨和交流.

摘要：本论文首先分析了“加速度”这一概念在高-物理教学中的重要地位,总结了以往传统的教学经验 和教学模式.在此基础之上,结合自己在实际教学工作中的教学实践,从问题缘起,新的尝试,新课教学和教学 反思四个方面讨论了自己在“加速度”这块内容的尝试,并分享了自己的心得与收获.以期能和高中物理教育 工作者互相交流和学习.

摘要：在以表面活性剂为主的清洁类产品中,消费者越来越注重产品的温和性,表面活性剂在皮肤上引起刺激的主要原因之一是表面活性剂在皮肤表皮无法完全清洗干净造成残留,而长时间的残留则会对皮肤造成不可逆的刺激,这一点消费者往往容易忽视且目前相关研究较少。本文系统性阐述了表面活性剂在皮肤上发生残留的机理、危害以及常用表征手法,对现有化妆品产品配方设计的进一步优化提供理论支撑,为表面活性剂清洁类产品未来发展的方向提供参考。

摘要：对一款针对熬夜型皮肤所设计的护肤精华开展人体功效研究,从仪器探头测量、图像采集、医生评估及受试者自评等多个维度进行评价。筛选日常有熬夜习惯(经常每晚12点后睡觉)的受试者,分别对其皮肤角质层水分含量、皮肤经表皮失水率(TEWL)、皮肤血红素含量、皮肤颜色(红-绿)值a*值、皮肤油脂含量以及痤疮体积等进行分析,结合皮肤科医生评估及受试者自我评估对该精华进行功效及安全性评价。结果显示,熬夜受试者连续使用该护肤精华7天后皮肤的出油情况及痤疮体积得到了显著改善;连续使用28天后,皮肤角质层水分含量、TEWL值、血红素含量、皮肤颜色皆有改善,与使用前相比均有显著性差异(P<0.05),证明该护肤精华具有保湿、修护、舒缓、控油和祛痘多重功效,可高效解决熬夜人群皮肤干燥敏感等问题;医生评估未出现任何不良反应,且整个测试过程中无受试者感到不适,表明该产品温和无刺激,具有良好的安全性,适合熬夜人群脆弱肌肤使用。

摘要：基于对新型光电材料与器件的创新研究,经过多年的实验创新教学探索,结合产学研合作创新实践,开发设计了新型光谱综合实验仪。相关实验内容可涵盖物理、化学、生物、生态、环境、水文、农业、数学等众多学科领域,既可以用于基础实验教学,也适合开放式创新实验教学,还可以开展相关科学研究。

摘要：针对悬油体系在化妆品配方技术和工艺中的应用进行了研究,梳理了该体系制备影响因素和体系稳定性机理,提出了利用显微镜观察悬油体系微观结构的表征方法,由此分析了不同悬浮剂和油相对悬油体系液滴分布的影响,并从肤感、安全性和功效方向分析总结了悬油体系在化妆品中的应用优势,对现有悬油体系在化妆品配方设计的进一步优化提供理论支撑。

摘要：目前,中国大部分海绵钛生产企业采用外购TiCl4原料通过镁热还原法来生产海绵钛,但对该过程的副产物熔融氯化镁没有综合利用,氯化镁保存难度较大,从而造成资源、能源的浪费以及环境污染诸多问题。基于以上背景,我们提出以钛冶炼过程中蒸馏工序段熔融氯化镁为原料,在通氧条件下,熔融态氯化镁直接热解,得到产物氧化镁和氯气,氧化镁既可直接利用,也可用于分解制取镁,而氯气则可进入沸腾氯化工艺,从而实现钛生产过程中的镁氯循环以及副产物的综合利用。通过对反应热力学、热化学的计算以及实验模拟来确定气相反应的主反应器文丘里管的尺寸。文丘里管的尺寸设计为:收缩段长度为136 mm,扩压段长度为343 mm,喉口段长度为32 mm。喉口处引射口直径为25 mm。入口圆筒段长为100 mm,出口圆筒段的长度为30 mm。材质选用镍基合金高温材料MA956。

摘要：合理的通风方案设计是保证高原瓦斯隧道安全施工的基础。针对高原瓦斯隧道通风难度大、施工危险性高等难题,基于“风帘+巷道式”通风方案,采用通风网络设计计算、Fluent数值模拟计算与工程现场应用的方法,探究“风帘+巷道式”通风方案在高原瓦斯隧道中的应用效果。结果表明:“风帘+巷道式”通风方案不但能满足大风量通风需求,而且风帘的设计可有效解决瓦斯回流问题,保证运输安全;基于Fluent数值模拟计算,揭示了瓦斯气体具有贴壁扩散的规律,瓦斯先聚集于隧道顶部后贴壁扩散到隧道内,且回风侧的瓦斯体积分数高于风管侧,在距掌子面20 m外,所有指标均满足安全施工规范要求,各断面瓦斯平均体积分数低于0.5%,通风效果显著。研究可为类似的高原瓦斯隧道通风方案实施提供参考。

摘要：为了解决车辆重识别过程中因车辆特征图分块所导致的空间信息丢失问题,提出一种联合条纹特征之间关系的模块以弥补丢失的空间信息。首先,针对车辆特殊的物理结构,构建了一种双分支神经网络模型,对输出的特征图进行水平和垂直均等分割并在不同的神经网络分支上进行训练;然后,设计多激活值模块以减少噪声并丰富特征图信息;接着,使用三元组和交叉熵损失函数对不同的特征进行监督训练以约束类内距离并扩大类间距离;最后,设计批量归一化(BN)模块消除不同损失函数在优化方向上存在的差异,从而加速模型的收敛。使用所提方法在VeRi-776和VehicleID两个公共数据集上进行实验,结果表明该方法的Rank1值优于现有最好的方法VehicleNet,验证了其有效性。

摘要：高铁赤泥中氧化铁含量在30%以上,是重要的铁资源来源。为了规模化、资源化、无害化消纳高铁赤泥,作者所在课题组在实验室进行了高铁赤泥涡流熔融还原试验,并得到了最佳工艺参数。本文在实验室研究基础上进行了中试扩大试验,采用工业试剂替代了实验室分析纯试剂,取得了较好的效果。在试验温度1500℃、配碳比1.3、保温时间30 min、搅拌转速125 r/min、碱度1.0、氟化钙添加量为氧化钙添加量的10%的试验条件下,可回收赤泥中97.12%的铁;获得的生铁产品中磷和硫的含量低,成分满足炼钢用生铁国标L03的要求;还原渣中的主要物相为钙铝黄长石、钛酸钙和霞石,是生产水泥熟料的有效组分。该中试放大试验为工业大规模应用提供了相关数据参考,有利于实现高铁赤泥的规模化资源化利用。目前该生产采用间歇式生产模式,未来可通过设计连续式反应装置实现连续加料、连续出渣和出铁。