摘要：文章针对传统测量机器人自动化监测系统存在的低实时性、无实时检核和数据易丢失等问题,引入物联网技术,以远程测控终端(RTU)作为数据采集、检核、预处理和无线网络发送的控制终端,手机App通过蓝牙与RTU进行现场交互,云平台通过无线网络与RTU进行交互,云平台对数据进行实时后处理平差计算,远程查询和下载监测结果,并在项目中进行应用。研究结果表明,该监测系统在保证数据质量的前提下,能满足涉铁工程建设对铁路运营期变形监测的高频次、实时性要求。

摘要：铁路桥梁抢险修复项目中的应急保障测绘,具有客观限制条件多、时间紧迫、容错率极低、工作难度大、专业融合程度高等特点。以太焦铁路白水河八号桥水害抢险修复工程为例,开展普速铁路桥梁灾后应急保障测绘的相关研究工作,在分析工程特点和难点的基础上,制定以无人机航测技术为主的普速铁路桥梁抢险修复工程的应急保障测绘工作流程,可短时间内快速获取灾区地形数据,为抢险方案决策和设计工作提供了数据支撑。经工程实践验证,应急保障测绘方案可在最短时间内获取现场测绘成果并完成相关设计工作提供专业保障,工后监测数据为修复工程是否具备通车和线路恢复正常运营的条件提供重要的决策依据。

摘要：文章设计了基于MVB协议和接口的轨道交通多功能列车总线智能安全监测系统,满足MVB总线1.5Mbit/s通信速率的要求,实现对MVB总线数据实时采集、处理、分析,及时捕捉非法报文并生成告警信息等,弥补了国内外研究空白,保证了轨道交通列车运行的安全。

摘要：基于Microsoft Excel的"规划求解"工具和函数,建立了工程混合料最优配合比设计的数学模型,设计出一种能够快速而精确地完成工程混合料级配最优配合比设计和成本最优配合比设计的程序,该程序具有速度快,精度高,操作简单,可扩展性强的特点,只需输入原始数据和约束条件,仅通过一次"规划求解"便可得出最佳配合比。结果表明:级配最优配合比设计所得混合料的级配为最优级配,具有最佳的工程实用性能;成本最优配合比设计着重考虑在满足规范要求的前提下,得出经济效益最优的配合比。实际工程中,可以根据具体情况,通过增减约束条件,对混合料的级配指标和成本进行综合优化。

摘要：以完全不用天然石灰石、粘土、页岩和砂岩,废弃混凝土在生料中的质量百分含量高达95%～99%和普通煅烧工艺制备出了水泥熟料(以下简称再生熟料)。将再生熟料与用天然石灰石和砂岩制备的水泥熟料进行了对比试验与分析,结果表明:2种熟料具有完全相同的XRD特征峰位,再生熟料的熟料矿物形成正常;2种熟料化学成分相近,再生熟料的率值设计中更倾向于高钙低硅;再生熟料的f-CaO含量满足安定性要求;再生熟料制备的水泥的3d强度达到42.5级硅酸盐水泥的要求,28d强度达到52.5级硅酸盐水泥的要求。

摘要：为了使地面工作人员能够实时监控机车在途运行状况,为机车的安全、可靠及高效运行提供重要保障,有必要建立一套机车在途信息监控系统。通过分析机车在途信息监控系统的需求和功能架构,提出机车在途信息监控系统由车载设备、通信服务器、地面终端组成,并且从通信服务器的设计和机车定位功能的实现2个方面阐述系统实现的关键技术。

摘要："液塑限联合测定法"数据处理的传统作图法较为繁琐,误差也较大,数据处理较慢,不适合大量的试验工作。计算法提高了试验结果的计算速度和准确度,但却摒弃了作图法直观和易于理解的优点。为了提高"液塑限联合测定法"试验数据处理的效率和优化数据处理的效果,建立了数据处理的数学模型,基于Microsoft Excel软件,编制了能够自动完成原始数据处理、试验结果计算、曲线及辅助线图表的绘制等功能的程序。该程序易用性好:只需输入原始数据,程序将完全自动的完成数据处理、曲线参数的计算、试验结果的计算、"圆锥下沉深度与含水率"关系曲线及辅助线图表的绘制等工作;且同时具有计算法的精确性和绘图法的直观性;程序所实现的效果完全符合TB 10102-2010《铁路工程土工试验规程》中对"液塑限联合测定法"数据处理的要求。

摘要：为了提高土的颗粒分析试验数据处理的效率和优化数据处理的效果,建立了土的颗粒分析试验数据处理的数学模型,利用Microsoft excel软件编制程序,该程序只需输入试验原始数据,便可自动完成数据计算、d_(10)、d_(30)、d_(60)三个有效粒径值的确定、C_U和C_C值的计算、土的颗粒大小分布曲线及辅助线等。

摘要：基于"以最低表观密度达到设计强度"的目的,本文将砂浆视为一相,粗轻骨料视为一相,"砂浆相"主要提供强度,"粗轻骨料相"主要起填充和"轻质"的作用。将"砂浆相"和"粗轻骨料相"按不同比例复合,得到不同表观密度的轻骨料混凝土,测量轻骨料混凝土的28天强度和实际表观密度,绘制"28天强度—表观密度"曲线,得出满足"以最低表观密度达到设计强度"要求的CL35轻质高强混凝土的最佳配比。配置出表观密度为1550Kg/m3,28天抗压强度为38.7MPa的轻质高强混凝土。

摘要：以取得最优性能或最大经济效益为目标来确定各种材料的最佳配合比方案,建立了级配碎石配合比设计的数学模型,基于Microsoft Excel的规划求解工具和函数,设计出一种能够快速而精确的完成级配碎石最优配合比设计的程序,并对级配碎石的性能进行了对比测试。结果表明:利用此配合比设计程序所设计的级配碎石的级配具有最佳的工程实用性能,工程应用中,可以根据具体情况,通过增减约束条件,对级配碎石的级配进行优化调整。