摘要：通过对刚果(布)国家1号公路Mindouli-Brazzaville段桥梁设计与计算的介绍,阐述了该段桥梁设计的总体思路、设计难点、结构设计等问题,可为中国海外类似桥梁工程设计提供参考和借鉴。

摘要：为了在海外工程中能够合理应用欧洲规范进行公路桥梁的设计,对欧洲规范公路桥梁设计中的汽车荷载、汽车制动力、汽车离心力、风荷载和温度荷载等活载计算进行分析,并比较了其与《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)(简称中国规范)对该类荷载计算方面的异同。以某3×16 m钢筋混凝土简支梁桥为例,分别采用欧洲规范和中国规范进行相关荷载计算并对比分析,结果表明2种规范在活载计算上是有所差异的:欧洲规范的理论性更强,偏重于理论、原理和概念;中国规范还有一些计算采用习惯做法和经验数据。

摘要：涉外工程桥梁设计过程中,常常需要将欧洲规范和中国规范的相关内容和计算结果进行比较分析。该文对欧洲规范中公路钢筋混凝土桥作用效应组合的特点和相关规定进行论述,在此基础上,结合某桥梁计算实例,介绍欧洲规范承载能力极限状态和正常使用极限状态下的设计内容,并与中国规范的相关内容进行了定量的同步计算对比分析。结果表明:欧洲规范和中国规范有相似的地方,也存在着差异,采用欧洲规范进行结构设计时,多以承载能力计算结果控制设计,而中国规范会遇到裂缝宽度验算控制设计的情形。

摘要：为在海外工程中合理运用欧洲规范进行钢筋混凝土桥设计与计算,以刚果(布)国家1号公路二期工程钢筋混凝土桥为例,介绍采用欧洲规范进行钢筋混凝土桥设计的总体思路、结构型式、结构计算等内容。桥梁参考工程所在地实际情况、一期工程设计文件桥型的继承、标准化设计、法国规范及其工程习惯和施工方特长等进行设计;采用线弹性分析方法进行结构分析,验算结果均符合规范要求。对比发现,欧洲规范与中国规范差异较大,设计者在运用欧洲规范指导设计时须具有扎实的理论和计算功底。

摘要：对蒙山大道桥——五跨连续拱梁组合桥的设计过程进行了详细的介绍,并对本桥建模计算进行了深入分析与研究.结果表明:体外预应力的设置与否对主拱拱脚水平反力影响显著,为类似桥梁设计提供参考.

摘要：本试验以拉丁方设计法进行设计和实施，５个青稞品种（ＨｏｒｄｅｕｍｖｕｌｇａｒｅＬ．）参试。研完结果表明：北青１号和昆仑１０号具备优质、高产特性，其穗粒重、单株重、千粒重、经济系数和单位面积产量性状表现优良，分别被列为第１和第２；莫多吉１号和永１５９５分别为第３和第４。单株重和穗粒数这２个性状对穗粒重性状的偏回归效应十分显著，起重要的正作用。４个品种对农家长芒紫青稞的增产率依次为５３．８％、４７．６％、３６．４％和１７．７％，增产效应显著，可以在玉树地区大面积推广。