摘要：为优化轨道交通站点“最后一公里”接驳方式,提出共享班车模式实现资源利用最大化。首先,借助交通大数据及调研数据,深入分析上海临空园区的交通出行特征;其次,提出整合共享、分期实施的策略方案,构建多方参与、权责明确的联合模式,进一步规划5条班车线路,实现园区轨道交通接驳全覆盖。研究结果显示,共享班车方案可减少2%的小汽车出行,降低30%的乘客等待时间,同时具有可观的经济效益。

摘要：国内高速铁路与机场共建逐渐成为新趋势,发达的高速铁路网也为综合交通枢纽货物空铁联运提供了可能。为研究综合枢纽货物空铁联运规划模式,对空铁联运的社会经济意义、优势运输距离、运输模式进行总结分析,并以上海东站为例论证空铁联运的可行性。通过运输条件、货物种类及运输分布、设计要点等方面分析明确联运建设必要性,提出以服务国际货运及高附加值货物为主的空铁转运中心功能、选址及近期规划。研究结果可指导上海东站未来货物空铁联运规划,并具备推广价值。

摘要：为了探寻交叉口高效优化设计方法以提高城市路网的通行效率,文章以上海市沪闵路-剑川路信控交叉口为典型案例进行高峰小时优化设计。实地调研目标交叉口高峰小时交通数据,基于Vissim微观交通仿真软件进行建模及仿真;通过分析实际交通问题,提出若干优化方案,并利用正交试验设计从车道设置、渠化和信号3个方面进行组合,结合方差分析和关联分析进行方案评价,最终方案可将交叉口的延误降低32%。该优化流程可规范化交叉口设计,快速寻找最优方案,相关研究结果可为交通管理部门的治堵工作提供一定的理论依据。

摘要：以多路现代有轨电车通行的交叉口为研究对象,探究了机动车待行区设置策略。首先通过交叉口尺寸标定总结了"宽敞型"及"局促型"两种交叉口类型,并给出了相应待行组织策略。"宽敞型"交叉口待行区组织与常规交叉口类似;而"局促型"交叉口需调整相位相序,并基于二次待行方能充分利用交叉口富余空间。所提出的待行区组织策略可显著提高交叉口服务水平,并可消减现代有轨电车对机动车的影响。

摘要：通过国内外案例分析对城市轨道交通环线的功能及演变闭合过程进行研究,得出城市轨道交通环线具有区域交通联系及外围截流两种功能,并且与城市扩张速度、城市空间结构、用地分布、人口分布等关系密切。以嘉兴市为例,论证了嘉兴市城市轨道交通环线的建设条件及必要性,并对环线的建设时序及采用有轨电车制式的适应性进行了分析。

摘要：为指导中心城市公交专用道规划,以上海市北横通道为例进行优化设计。实地调研了通道运行车速、公交客流及乘客出行目的,并基于公交大数据提取客流OD及站点上、下客流量,证明了公交专用道布设需求。基于规范解读及案例分析,论证路侧式公交专用道更适用于研究对象。利用VISSIM及Synchro微观仿真模型发现专用道开通前后公交运行效率提升及对社会车辆影响较小。研究结果可为交通管理部门提供理论依据。

摘要：合理利用历史文化资源及公共活动空间激发历史文化街区活力是目前城市设计及改造的重要议题。以衡山路、复兴路历史文化街区为例,结合大数据分析手段,支撑街区更新及基础设施建设。研究通过片区人群宏观特征识别、语义数据分析、POI数据分析定义街区提升重点及历史人文特征。通过改变街区内部分道路车行道的宽度及流量,打造适宜慢行的道路交通系统,配合衡复的历史文化保护建筑资源及公共活动空间品质的提升,合理利用并展示历史文化资源,重新激发地区活力。以"梧桐-漫(慢)街"设计理念提出文化旅游的探访路线,打造衡复地区城市名片。

摘要：拉么锌矿选矿厂尾矿采用低浓度排放方式,面临能耗较高、外排废水量大、重金属离子超标、枯水期选厂生产用水紧张等问题,详细分析了拉么锌矿选矿厂尾矿处理现状。通过尾矿性质分析,得出尾矿成分、含量及尾矿以中细粒为主;借助尾矿沉降试验,测出尾矿浆达到良好沉降效果时絮凝剂的添加量;研究出了膏体制备的工艺流程及浓缩指标。同时对高浓度尾矿料浆进行塌落度试验及环管输送试验,对尾矿浆输送浓度、体积和速度进行测算,最终得出了合理的输送方案。制定了一套适合拉么锌矿选矿厂尾矿处理的方案,即尾矿料浆浓度为70%的膏体尾矿运排方案。该方案具有使生产用水循环利用,尾矿入库干堆排放、外排废水量少等优点,解决了当前拉么锌矿选矿厂尾矿处理面临的问题。

摘要：采用非分散红外(non-dispersive infrared,NDIR)气体传感器实时检测呼吸气体中的CO_(2)气体浓度,进而反映人体运动机能和代谢功能等身体状态,可以满足人类日益增强的对自身健康状况进行了解的需求。利用电调制微机电系统(micro-electro-mechanical system,MEMS)光源和双通道热释电传感器分别作为红外光源和探测器,采用气室结构设计和压电微泵相结合的方法为传感器提供稳定的气体流速,设计出红外呼吸CO2气体传感器。通过测量不同CO_(2)标准气体浓度下热释电传感器参考通道和测量通道的电压比值进行传感器标定,获得了在室温下、检测量程0%~8%内,绝对误差小于0.5%,相对误差3%,系统响应时间小于1.5 s的传感器,提高了基于NDIR气体传感器检测呼吸气体的抗干扰能力,可望满足运动机能和代谢功能检测等应用对CO_(2)气体监测的需求。

摘要：铜坑矿92#矿体矿岩节理裂隙发育,导致采场巷道易发生顶板掉块、离层冒落。锚网支护易出现锚网破裂、锚杆失效等现象。对矿岩地质结构特征及物理力学性质进行了调研与测定,总结了导致采场巷道顶板发生各种破坏类型的影响因素。结合矿山巷道支护实践经验,设计推荐锚网喷联合支护方式对采场巷道顶板进行支护,并通过具有代表性的巷道顶板支护的工业试验证明了锚网喷联合支护效果理想,最后得出锚网喷联合支护方式适用于裂隙矿岩巷道的支护。