摘要：根据金华城市公共建筑地图及课题组的实地调研,经归纳总结,金华市区公共建筑的空间分布以沿城市主要交通干道布置,滨河、滨湖两侧布置,近历史街区布置,集聚于道路交通节点布置为特征。从城市的功能区划分、道路交通规划、城市天际线设计、近代金华市区公共建筑分布特点四方面研究影响金华市区公共建筑空间分布的因素,提出金华市公共建筑的空间发展和布局应遵循城市功能分区的发展要求,协调公共建筑与道路发展的关系,考虑城市天际线的设计。

摘要：为适应"未来社区"建设方案中建筑场景对建筑行业人才和"职教20条"对高职职业技能新需求带来的变化,文章通过对现行高职建筑设计专业主干课程"居住区规划"在空间形态、建造产品以及建造技术3个维度上与"未来社区"进行比较研究,在课程设置、教学组织、教学方法、教学内容、评价体系五方面进行改革,并进行教学效果满意度调查,反思教学改革实施过程中存在的不足。

摘要：在正常设计、施工以及使用的条件下,这些建筑结构的可靠度足够,而且这个观点已被几十年来大规模建设的实践所证明。我国与发达国家同类设计规范进行比较,可以看出我国设计规范的可靠度水平还有着差别。将从以上两方面来对我国建筑结构的可靠性问题进行简要的分析和评价。

摘要：焊接金属波纹管机械密封是轴类密封的重要类型之一,而密封端面振动特性是泄漏量和端面磨损的关键影响因素。由于目前针对焊接金属波纹管机械密封端面振动位移相关理论研究较少且没有具体分析各工作参数对端面振动的影响。首先,作者建立了端面密封环的几何模型和极坐标下端面所受表面压力以及分布力矩的数学模型;采用圆环理论和数值分析方法,推导出受谐波形式载荷条件下端面振动位移的求解公式。然后,利用MATLAB求解出密封端面在不同工况条件下轴向振动和径向振动位移特解。发现在相同的工况条件下径向振动位移均大于轴向振动位移。最后,设计了径向振动试验,利用电涡流传感器测量密封端面径向振动位移,分别探究了介质压力、工作转速、载荷系数和压缩量对径向振动位移的影响。结果表明:工作转速和压缩量对径向振动位移影响较大,介质压力和载荷系数对径向振动位移影响趋势相同。径向振动位移随着转速的增大而急剧增大;随着压缩量的增加先缓慢增大后迅速增大;随着介质压力的升高、载荷系数的增大,径向振动位移先减小后增大。对比理论计算和试验结果,验证了密封端面振动位移数学模型的正确性。优选出合理的工作参数范围为:介质压力为0.4～1.4 MPa,工作转速为1 500～2 500 r/min,载荷系数K为0.60～0.75,压缩量为4～6 mm。

摘要：本文对华龙一号辐照后探测器组件缩容装置控制系统技术进行了研究,针对缩容装置控制提出了技术方案,利用星型与环型结合的拓扑优化结构的思想有效地解决了系统分散布置通信问题。本文主要介绍该缩容装置控制系统硬件的方案设计、核心设计思想以及硬件选型及配置情况。试验结果表明,本控制系统硬件设计可靠、性能稳定、控制精度高。

摘要：飞机快卸锁是飞机机体和口盖的重要连接部件,也是经常需要开合的长期使用件。飞机快卸锁的耐用性对飞行安全具有一定意义。本试验装置通过现成的数控仪表进行计数控制,利用滑槽机构把圆盘运动转化成了往复摆动,设计了飞机快卸锁耐久试验的测试装置。该耐久性试验装置制作成本低廉,使用方式方便,试验效果良好,可供飞机快卸锁生产和使用厂家工程技术人员参考。