摘要：本研教务一体化信息资源整合与业务协同解决方案,对全校范围的教育资源共享、科学化管理的实现具有重要意义。设计研发了一个本研教务一体化的新型信息化架构,包括所涉及的数据资源规划及其治理方法,教学主线共用业务融合模型、教学资源一体化模型构建及求解方法,以及支持开放敏捷式一体化综合管理平台的架构体系。同时,与“云中大学”建设相结合,依托平台的开放个性化、可推演、可体验特点,验证一体化教务管理工作的新模式。

摘要：依据机械运动方案设计的状态空间理论,实现了把串联机械系统的运动方案设计问题转化为对偶矢量的分解,进而转化为状态矩阵的分解,通过组合状态矩阵对应的基本变换单元获得相应的运动方案设计可行解。在此基础上,建立了方案设计的知识库,并转换为相应的数据结构,提出了求解过程中运动的类型方向、变换特征分解及综合求解算法。最后,通过一个设计实例验证了状态空间方法的有效性。

摘要：为解决机械运动方案的设计问题,提出了机械运动方案设计的状态空间方法,以基本变换单元为功能载体,构建了状态特征矢量,并推导获得了状态方程;提取了状态矩阵内非零元素的运动特征值,讨论了对偶矢量及状态空间的相关性质,得到了状态空间中运动变换特征矢量的运算规则,为应用状态空间方法实现方案设计的可计算自动求解提供了理论基础。

摘要：针对矿井巷道单参数监测无线传感器网络无法实现对煤矿环境全面监测的不足,提出了一种基于网格型无线传感器网络的煤矿环境多参数监测系统.该系统在一个节点采用多种传感器对矿井环境进行实时综合监测,及时捕捉征兆信息,加以分析处理,可以更有效地预防事故的发生.设计了结合中断预警功能的基于周期巡检的多参数信息采集工作方式,以及该工作方式需要的支持技术:路由机制、端节点的工作时隙分配原则与数据的聚合处理.提出了基于剩余电池量的最小跳数路由协议与树形路由相结合的路由协议,并提出了网络地址再利用策略.模拟矿井巷道环境测试与实际煤矿巷道测试结果表明,本系统可以实现对煤矿环境的全面监测,试验效果良好.

摘要：概念设计对产品设计的成功与否有着决定性的影响。在分析概念设计内涵和基本过程的基础上,从过程建模、信息表达、方案生成、方案选择和系统开发等五个方面提出了概念设计的关键技术,综述了目前国内外研究现状,比较了涉及各种方法的优缺点,并总结出目前存在的主要问题。最后,从深度和广度两方面探讨了产品概念设计的发展方向,提出了未来研究的重点,以及相应的实现方法和技术。

摘要：论文针对风浪影响下客船人员的疏散问题,对人的调整性动作、停顿现象以及线速度对行人速度的影响做了深入研究.基于海上救助模拟系统,设计了船舶在不同横摇角度下的单人行走实验,采集分析了乘客的运动行为信息,获得了横摇影响因素下角度和人员疏散速度的关系,建立在此环境下符合海上逃生人员的速度模型,以渤海翠珠轮第7层乘客甲板为仿真实验环境,在甲板满载的情况下,对客轮人员疏散进行仿真模拟,获得客轮人员在不同风浪等级影响下的疏散参考时间及不同时刻的疏散效果,有助于对海上疏散过程进行评估、借鉴.

摘要：提出机械系统运动方案的模糊距离测度评价方法。以轻工业服装机械为背景,首先确立因素集,并依据工作性能、动力性能及结构工艺性层次建立了因素关系树,基于方案的各组成基本变换单元提出评价标准,分别构建性能指标及权重的模糊术语,并用三角模糊数表示。建立评价因素及权重的标准隶属度函数。依据因素关系树,针对设计方案的多单元组成,建立多专家参与下,考虑多因素多层次的三级模糊综合评价模型。在此基础上建立了基于距离测度的模糊数排序模型,并提出整个综合评价过程的实现算法。最后,该方法的有效性通过算例得到验证。

摘要：定义了实现运动变换的基本机构元素、集合 ;应用运动变换矩阵 ,对类型综合过程进行了描述 ;建立了便于将基本机构信息转换为数据库中存储形式及分解过程的数据结构 ;基于建立的数学模型及数据结构 ,提出了运动变换矩阵分解及自动化求解过程的算法。实现了机械系统类型综合设计的自动化求解 ,通过一个设计实例验证了算法的可行性及有效性。

摘要：针对强异类集装箱三维装载问题提出了一种融合策略启发式算法。考虑装箱货物特征和空间特征,采用聚类方法将强异类问题转化为弱异类问题;设计了剩余空间合并策略以及货物局部空间姿态调整策略,以提高集装箱空间利用率;在保证解的多样性的前提下,结合贪心层叠法的收敛优势和蚁群层叠法的寻优优势,设计了基于选择概率的融合算法;设计了新的状态值表示和剪枝矩阵结构,以有效缩减可行解空间。对实际集装箱数据以及公共数据集进行测试仿真,结果验证了算法的有效性。

摘要：采用ANSYS软件对圆锥滚子轴承32307B在两种不同情况下,分别进行三维有限元数值模拟与研究,获得圆锥滚子轴承接触问题的数值模拟结果。本文中的研究方法和结果对锥轴承的可靠性分析和优化设计具有一定的参考价值。