摘要：随着工业控制和信息网络的快速融合发展,基于以太网的时间敏感网络受到了广泛关注。时间敏感网络采用时间触发通信调度来保证数据传输的确定性。然而,现有调度算法难以快速计算大规模周期性流量的调度表。因此,设计了基于带权重的最早截止时间-最大传输时间优先的启发式调度算法,通过灵活适配流量排序权重以及回溯增强等方法,可以在较短时间内解决工业自动化场景中大规模流量的调度问题。实验结果表明,相比经典整数线性规划方法,带权重的最早截止时间-最大传输时间优先的启发式调度算法能更快地计算出大规模周期性流量调度表的较优解。

摘要：喷浆机器人是煤矿井下巷道支护的主要机械化工具,其动力系统常采用液压系统。在智能化、节能减排的政策驱动下,以节能为目标,分析了液压系统节能的主要方法,并以现有的机型CPF-50LY为例分析了其设计中的节能因素,为井下设备液压系统的节能化设计提供参考。

摘要：基于位置描述进行空间定位是大数据时代位置服务向智能化转型的关键。针对不同语境中位置描述模糊性差异显著而难以定位的问题,本文提出一种面向模糊位置描述的形式化方法与推理机制。首先,通过梳理人类空间认知规律,明确自然语言中位置描述时关注的要素类型,研究模糊位置描述的形式化表示。然后,基于超赋值理论,从空间对象、距离关系和方向关系3个方面构建模糊位置描述的推理机制。顾及位置描述的上下文语义,利用观察值阈值开展空间推理实现定位。最后,设计收集位置描述的问答系统对方法进行验证。结果表明,本文方法能够依据实际应用场景及时调整位置描述的形式化表示粒度,空间推理结果贴合直观认知。

摘要：针对V8汽油机爆震信号更新速度快、背景干扰强的特点,设计一种适合嵌入式控制系统应用的爆震数字化监测算法和标定方法.首先,根据爆震信号快速傅里叶变换(FFT)结果确定频率分布,设计含有3个带通滤波器的信号处理算法;其次,提出一种高实时性的爆震判断方法;然后,给出基于大量试验数据样本的爆震统计图标定方法,定义爆震统计图的统计学分布及各指标;最后,完成爆震判断阈值标定,并将缸压信号与电子控制单元(ECU)的计算结果对比.结果表明:爆震判断的正确检出率>95%,漏判率<5%,误判率<1%,满足工程应用.

摘要：一直以来,人们对在建筑中有关的耐震措施都是秉承着“小震不塌、大震能修”的准则,尽管建筑设计在耐震方面也采用了不少的措施,受诸多因素的影响仍然不可避免地出现了质量问题,与此同时也给社会造成了巨大的经济损失。影响建筑物质量的因素有很多,其中最主要的还是施工工人的安全意识不够,在施工过程中产生了侥幸心理,偷工减料,甚至私自更改了总体设计方案,从而未能切实地把建筑防震的安全措施落到实处。

摘要：凸轮机构恒流量往复泵大大改善了传统曲柄连杆机构往复泵的运动与动力特性 ,满足了注聚合物驱油工艺的要求 ,但相同参数下该泵的体积并未减小。为减小体积、节约制造成本 ,文章以凸轮机构工作体积为目标函数 ,采用了综合约束函数双下降法对恒流量往复泵中的凸轮机构进行了优化设计 。

摘要：为研究机身典型壁板、框等结构设计及分析方法,机身壁板典型裂纹扩展与损伤容限特性,在进行地面试验时,需要对机身结构进行气密载荷的施加。而机身的大容积特性、裂纹扩展试验的长周期属性对试验充卸压系统的安全与高效提出了严格要求。本文以MA700飞机机身等直段损伤容限试验为载体,按照试验件支持和载荷施加要求,设计并制造了试验装置。采用快速充卸压技术实现气密载荷的施加,该方法增大了气体流量,提高了气体流速,缩小了充压体积,最终完成了稳定、快速的长周期充卸压。该试验获得了大量有效的测试数据,为研究机体壁板损伤容限特性打下了基础。同时,该技术的应用能够提供设计依据和数据支持,用于未来的大容积快速充卸压试验。

摘要：随着以注聚合物驱油为主的三次采油工艺措施的推广应用 ,作为该项工艺中的重要设备 ,注入泵的应用研究也越来越引起人们的重视。针对注聚合物驱油的工艺要求 ,研制了新型凸轮机构恒流量往复泵。建立了恒流量往复泵的实验台 ,用ADS数据采集软件包分别采集了不同工况下各缸压力信号和总管内的吸入与排出压力信号 ,真实地反映泵的实际工作性能。从吸入总管和排出总管内压力测试结果看出 ,吸入和排出总管内压力波动较小 ,变化曲线基本上为一条直线。但随着泵压的升高 ,在泵的吸入和排出总管内 ,仍然存在一定的压力波动。通过与理论分析相比较 ,找出了影响恒流量往复泵压力特性的因素 ,以便更好地设计、生产和使用恒流量往复泵。

摘要：目的设计一种新型方钢管混凝土分体短柱（简称分体短柱）,研究其破坏过程和受力性能,以便为分体短柱轴心受压设计提供理论依据。方法拟以分体短柱的套箍系数、截面形式、混凝土强度等级、分体短柱含钢率为试验参数,设计了8根方钢管混凝土短柱,并对其破坏形式和特征、其荷载-应变关系曲线、肋板的荷载-应变关系曲线以及承载力的敏感影响因素进行深入的研究。结果分体短柱和普通方钢管混凝土短柱（以下简称普通短柱）相比较破坏时受力相对均匀,呈现多处鼓曲。普通短柱后期承载力约为分体短柱的78%~82%。当分体短柱核心区混凝土强度由C30提高到C60时,其屈服强度提高约35%,荷载-应变关系曲线有明显的下降段。当含钢率由0.10提高到0.16时,其后期承载力约提高30%。套箍系数由1.02提高到1.80时,其后期承载力约提高30%。结论混凝土强度能够明显提高分体短柱极限承载力,但试件塑性变形能力降低。含钢率、套箍系数对承载力提高和塑性变形能力改善均有明显的作用。

摘要：我国目前地震科普产业市场化程度较低,缺乏顶层设计,科普产品产出及成果转化等问题亟待解决。通过调研,将地震科普产业问题进行分类研究,并对市场化及非市场化传播模型分类分析。在此研究基础上,建立地震科普工作传播要素表,搭建地震科普市场化传播模型,并进行实例认证,为实现地震科普市场化、地震科普产业化提供思路。