摘要：清水混凝土不需要进行任何的外部装饰,近年来备受建筑行业的关注。文章开展清水混凝土水桶试验、混凝土缩尺模型试验研究,优选原材料,确定骨料级配,精确设计混凝土外加剂,优化清水混凝土配合比,制备满足明挖隧道结构力学、抗裂与耐久性能的清水混凝土;采用定性与定量评价相结合的方式,研究了模板、脱模剂以及浇筑振捣等对清水混凝土外观质量的影响规律,明确了适用于明挖隧道清水混凝土的技术参数,并在江阴靖江长江隧道成功实践应用,取得了较好的效果,具有广泛的应用前景和工程借鉴意义。

摘要：股票期权是指给予公司内中高级经理人员按某一定设定价格购买本公司股票的权利。我国国有企业推行股票期权制度存在 :( 1)适用范围的狭窄性 ;( 2 )所有权的不完全性 ;( 3)风险的不对称性 ;( 4 )稳定人才的相对性等缺陷。为了使股票期权制的激励效果得到充分发挥 ,我们应采取如下对策 :( 1)对股票期权制度本身进行合理设计 ;( 2 )为股票期权制度运行提供必要的制定环境。

摘要：［ 摘 要］ 税收增长方式、税收收入结构、税种结构和税负结构都影响一国经济结构，而我国现行税制结构不利于经济增长和经济结构的优化。建议通过对税制结构的调整来实现产品结构、产业结构、地区经济结构及所有制结构的优化。

摘要：针对超深油气井中对密封性能的严格要求,基于特殊螺纹密封机理,设计一种由锥面对锥面和柱面对球面组成的双主密封特殊螺纹接头结构。采用数值模拟方法分析接头在拉伸、压缩、拉伸和内压、拉伸和内外压4种工况下,双主密封面接触应力、接触长度的变化情况,并对螺纹接头在极限载荷下的密封性能进行研究,得到接头密封能力随不同载荷的变化规律。最后对接头试样进行全尺寸试验,结果表明该双主密封特殊螺纹接头的密封性能满足使用要求。

摘要：为了研究船闸闸室在非均质成层地基、灌泄水条件下的非稳定渗流特性,根据渗流基本理论,将渗流分为固结渗流与瞬时稳定渗流。以工程实例为依托,利用有限元软件ABAQUS建立二维渗流模型,模拟船闸灌泄水过程,考虑流固耦合,分析非稳定渗流特性及影响。结果表明,随着灌泄水的周期性变化,测压管水位存在周期性、衰减性与滞后性;在灌泄水过程中,存在泄水、灌水速度零点;泄水末期,非稳定渗流计算的渗透应力沿高程均大于低水稳定渗流计算值,渗透稳定系数降低,发生渗透破坏的可能性加大。因此,在船闸防渗设计中应充分考虑非稳定渗流场的影响。

摘要：主要介绍浇铸法在200 kA预焙电解槽立柱母线维修中的实施方法,并与补焊法和更换立柱母线方法进行对比,认为浇铸法劳动强度低,不需要停电,浇铸后母线熔合性好,是一种简单、实用、经济、值得推广的母线维修方法。

摘要：制度变迁的关键是成本约束,这是制度本身产生的根本性要求。通过对经济利益主体內部和外部两方面进行的深入分析,认为制度变迁是成本和收益相权衡和比较的产物,制度设计和安排必须充分考虑到制度变迁的成本和收益,减少制度变迁的阻力,提高制度运行的效率。

摘要：渤中25-1油田X井上返补孔后分两层注水,面临两大难题:首先是分层注入压力差达18 MPa,其次调换层位应用钢丝或连续油管作业周期长、费用高。为解决以上难题,应用一种新型免投捞周期性注水技术,采用地面液压控制调节井下注水层位和注水量的办法,配套防砂管柱和注水管柱优化设计,代替反复钢丝作业。问题得到解决,保障了大压差分层注水作业安全,并100%的节省钢丝调配作业时间及作业费用。

摘要：我国产业过度竞争、企业绩效低下的根本原因,在于中央政府和地方政府博弈,使得自由进入在一定程度上成为可能,而地方政府的产业保护政策又使之无法形成有效的退出。也就是说,产业进入壁垒的相对降低和退出壁垒的绝对提高,是导致我国产业过度竞争、企业绩效低下的根源之所在。因此,解决的办法在于,设计合理的财税制度和考核制度,减少政府不必要的行政干预和产业管制政策,加强地方政府和中央政府的合作,降低产业退出壁垒,减少过度竞争,提高企业绩效。

摘要：为了对生态环境质量进行综合评价,运用环境景观格局综合评价方法,对西成客运专线西安至江油段铁路段划分出9个不同的生态环境类型。西城客运专线铁路的修建对沿线的耕地和林地影响较大,对水地和草地的影响较小,是西成客运专线施工和后期生态恢复中主要评价和研究的内容。环境景观综合评价表明,横贯中国南北自然地理分界线秦岭的西城客运专线的修建对沿线景观环境影响程度较轻、铁路与沿线景观较为协调,表明西城客运专线设计比较合理。同时,评价的结果也说明,采取恰当的工程措施可以最大限度地减小对自然生态环境的破坏。