摘要：直供方式交流电气化铁道的钢轨电流分布特性及其形成地电位的分析方法,是交流电气化铁道关于阻性耦合理论方面的基本分析方法。本文较全面地分析了直供方式一个供电臂的钢轨电流的分布特性,由此从理论上导出钢轨漏泄电流形成地电位的计算方法。并论证了简化实用公式,进一步推导了公式中屏蔽系数的计算方法;阐明了钢轨对于地电位屏蔽作用的基本原理及其与钢轨对于电磁感应屏蔽作用在概念上的区别。

摘要：本文回顾了最近十年来佛罗里达州预制混凝土节段桥的设计与施工。文章总结了各种型式的结构特点、节段制造与安装方法、施工周期以及评述了一些典型问题,同时提出了一些可能改进的建议。

摘要：主要讨论了FC(Fiber Channel)开关网络模块高速电路的设计与实现;开关网络模块的数据传输速率达到了1.0625Gbps,其高速电路设计已成为系统能否可靠运行的关键因素之一;因此,文中分析了传输线选择、特性阻抗控制以及信号完整性等问题,并阐述了布局、布线、电源地和叠层等设计方法。

摘要：ARINC429通讯总线已经广泛应用在航空电子系统中,成为机载设备之间通讯主要接口;简要地介绍了ARINC429接口的硬件设计和软件算法;在航电系统通讯设计中具有典型性和实用性。

摘要：采用阴极保护(CP)解决桥梁的腐蚀是一项很有前途的防腐技术。本文介绍美国犹他州盐湖城采用CP对一座高架桥进行修缮的情况。通过应用CP,达到了延长桥梁使用寿命、节约长期维修费用和缩短工期的目的。

摘要：研究了基于一片DSP(TMS320F240)控制的双余度永磁无刷直流电动机驱动控制系统,详细介绍了系统DSP控制器的硬件电路设计,实现对电动机的位置、速度和电流的检测,给出了系统软件设计方案及控制策略,从而实现对整个系统的控制。实验结果表明,由一片DSP构成的控制器控制双余度电动机系统,硬件电路结构简单,同时系统实时性好,响应快,3种工作模式之间切换方便,具有良好的控制性能及动态特性。

摘要：个人所得税是增加国家财政收入和调节社会收入分配的重要手段。我国的个人所得税制有30多年的历史,经过六次修订,仍处于不断完善过程之中。美国的个人所得税制历经百年发展,其在税制模式、税率结构以及费用扣除等方面日趋成熟,较好地发挥了财政收入和收入再分配职能。通过对比中美个人所得税制度,可以看出我国在个人所得税制度设计上还存在一些问题,应借鉴美国的经验,在征收模式、费用扣除、纳税申报、征收管理等方面进一步改进和完善。

摘要：讨论了FC(Fiber Channel)开关网络模块高速电路的设计与实现。开关网络模块的数据传输速率达到了1.0625 Gbps,其高速电路设计已成为系统能否可靠运行的关键因素之一。分析了传输线选择、特性阻抗控制以及信号完整性等问题,并阐述了布局、布线、电源地和叠层等设计方法。

摘要：ARINC429通讯总线已经广泛应用在航空电子系统中,成为机载设备之间通讯主要接口。简要地介绍了ARINC429接口的硬件设计和软件算法。在航电系统通讯设计中具有典型性和实用性。

摘要：马德里─塞维利亚电气化高速铁路采用５０Ｈｚ、２５ｋＶ单相交流供电。本文论述了由德国─西班牙共同设计和实施的铁路牵引供电系统的各个方面，主要介绍了各部分的基本技术参数。