摘要：针对某型舰炮随动系统状态异常的现象,设计并实现了一种基于故障树的故障诊断专家系统.首先给出了舰炮故障诊断专家系统的组成,主要介绍知识库、推理机、人机接口模块的设计方法.根据该型舰炮故障的特点构造故障树,完成知识库的建造与更新.推理机采用正向推理和反向推理相结合的推理策略.实践表明,该故障诊断专家系统人机交互界面美观,用户操作方便,故障诊断结果基本可靠,知识库易于扩展.

摘要：介绍了一种新兴的Agile软件开发方法及其特点 ,提出了基于Agile的软件架构设计思路和开发方法。在此基础上 ,结合事例实现了基于Agile方法的软件架构设计与开发 。

摘要：成都华置广场裙楼拥有独特的建筑造型与复杂的结构布置。针对具有复杂造型的建筑,介绍了有特色部分的结构设计、混凝土结构施工、复杂节点设计、型钢混凝土组合结构起拱等,提出了一些合理的设计优化与施工措施,保证了结构与建筑成型符合设计意图。

摘要：论述了楼宇自控系统控制单元——中央空调空气处理机组直接数字控制器DDC的硬件和软件设计,提出了一种经济可靠的实施方案。

摘要：沪宁城际铁路起于上海，止于南京，全线长约300km，线路走向基本与原京沪铁路沪宁线平行，设31个站点，列车设计时速300km／h。沪宁城际铁路于2008年7月1日正式开工，计划于2010年7月1目投入运营，工程投资总额394．5亿元。

摘要：环境监测是无线传感器网络的重要应用领域。本文介绍了一种无线传感器网络节点的软件设计方案,该方案利用了基于ZigBee技术的射频芯片CC2430。节点的软件设计基于任务调度机制,用于监测某一区域内空气温湿度和土壤温湿度等环境信息。实验结果表明,节点工作状态稳定,故障率低。节点可以按照用户设置,准确地对环境信息进行采集。整个系统具备数据可靠、功耗低、可远程控制等显著优点,具有广阔的应用前景。

摘要：针对目前车联网中单信道协助下载方法的吞吐量低和通信域叠加的问题,提出一种基于对向协助车车组的车联网多信道协助下载方法McDvg。此方法利用对向协助车车组相遇概率大、通信多次重传以及延长数据传输时间的特点在局部范围内形成车组,并设计选车策略选择一组合适的对向车辆携带用户所需的数据为目标车辆提供协助下载;利用对向协助车组可有效延长目标车的协助下载时间,并采用多信道的策略解决单信道情况下的通信冲突问题。最后本文通过相应的仿真实验对该方案进行验证,仿真结果表明该方法可以在高速移动环境中显著提高下载吞吐量,降低盲区的通信时延,从而为当前的车联网提供有效的服务支撑。

摘要：为克服现有快速接地开关受环境影响大等缺点,设计研究了一套电机直驱式操动机构。电机直驱式操动机构包括机械传动部分、电机主电路部分、用于控制的数字信号处理器(DSP)极其外围电路。电机主电路部分包括整流电路、电容储能电路、逆变电路。DSP采用TMS320F28335,其外围电路包括IGBT功率驱动板、电流采集电路、速度和位置采集电路。在MATLAB/Simulink中搭建了整个系统的控制算法,仿真结果表明设计的电机直驱式操动机构能满足FES合闸操作的要求,同时配置有该电机直驱操动机构的FES进行了特性试验,合闸速度满足参数要求,验证了该机构设计的正确性。

摘要：成都华置广场2栋住宅为特殊的凯旋门外观设计,其上部混凝土结构由位于38层的悬挑钢结构支撑。针对其高空悬挑转换钢结构桁架,对比分析了3种安装方案,其中通常的整体吊装与胎架安装法均有较明显的缺点。最终确定采用高空悬拼方案后,在有限元施工模拟、厚钢板焊接质量控制、高空安全防护方面进行阐述。采用该方案有效地解决了复杂结构的空中吊装难题,同时节约了施工费用。

摘要：针对高速铁路上预应力混凝土声屏障结构中遇到的弯曲拉-压疲劳状态,进行4片预应力混凝土悬臂板的6个等幅反复荷载作用下的弯曲拉-压疲劳试验。在试验的基础上,给出相应的S-N方程,并将试验结果同其他文献结果进行比较,分析了混凝土的弯曲抗拉疲劳强度、预应力钢筋的有效预应力在反复荷载作用下的损失率。结果表明：混凝土弯曲拉-压疲劳性能优于其轴心拉-压疲劳性能;疲劳荷载作用而产生的有效预应力损失率在3%-6%。研究结果可为预应力混凝土结构的疲劳抗裂设计、分析提供依据。