摘要：在意大利引进的回路组装过程中,发现一条回路试验段出口处管道的内壁有微裂纹,该回路在意大利已运行过7000小时。为弄清裂纹的性质及来源而进行本试验。试验通过宏观、微观检查,化学成分分析,夹杂物性质分析,力学性能复验等,揭示出初始缺陷形成于材料成型中,在使用中逐渐扩展成裂纹。

摘要：为了实现断路器选相合闸操作,对断路器机械稳定的性能进行研究分析,由于断路器运行时会受到各种因素的影响,致使断路器稳定性较差,对可能影响断路器稳定性的因素分类试验研究,得到了各类影响因素与断路器机械稳定性的变化规律,并根据研究结果,最终确定选相合闸断路器的SF6气压和选配机构的操作电压,并进行200次机械操作试验,合闸时间的正负偏差均在0.5 ms以内。选相合闸断路器顺利完成带电操作试验,且均在电压过零位置附件关合。选相合闸装置与断路器的结合,为超特高压断路器结构和空间布局的简化提供了可能性,同时,减少了超特高压断路器故障发生率。

摘要：目的:总结陈永灿膏方处方用药特点及思路。方法:采集陈永灿膏方处方201首,基于中医传承计算平台(V3.0)软件,通过频次统计、关联规则、k-means聚类等数据挖掘方法,总结其膏方用药经验。结果:对筛选所得201首处方进行分析,得出高频用药44味。温性药、寒性药、平性药应用较多,热性药最少;甘味药、苦味药、辛味药应用较多,咸味药最少;归经以肝、肺、脾、肾四经为主。得到强关联药物组合48个,核心药物组合4个。结论:陈永灿膏方配伍巧妙,具有平补为主,补疏互用的用药特点,其处方思路注重"补脾肾气阴,调肝肺气机",强调脾胃健运是补虚的先决条件,气血和畅是补虚的最终目的。

摘要：高速列车和重载货车是轨道交通的主要装备,转向架和车体是其关键承载结构部件.国际上现行的高速列车和重载货车结构可靠性设计和试验标准,尚不能完全适应我国复杂的运营条件,致使车辆在设计寿命周期内可能存在运用安全隐患.为有效消除高速列车和重载货车可能存在的结构安全隐患,本项目自2005年以来,在7项国家科技支撑计划、4项国家863计划、2项国家自然科学基金、20项中国铁路总公司科技研究开发计划等项目的支持下,在结构寿命评估、载荷识别、结构优化设计、疲劳可靠性台架试验等方面开展了研究工作,历经15年,取得了一系列创新性成果,形成了具有完全自主知识产权的高速列车和重载货车关键结构可靠性评估与提升技术体系.