摘要：为研究竖向力(V)和扭矩(T)共同作用下单桩的承载特性及内力分布规律,通过自主设计的试验装置,进行了一系列的竖向力和扭矩组合加载试验。为方便推广应用,对试验结果进行拟合,得到了竖向力和扭矩共同作用下单桩承载力计算公式。研究表明:在V-T组合荷载的作用下,单桩的承载力较单一荷载作用下降低,且当先施加的荷载(V或T)大于其极限值的1/3时V-T组合效应更加明显;V→T加载路径下的桩身扭矩和T→V加载路径下的桩身轴力,均随着桩深的增加而减小,且减小的速度加快;V→T加载路径下的桩身轴力和T→V加载路径下的桩身扭矩,分别会随着T和V的增加而减小,但减小的幅度较小;V→T加载路径下的单桩承载力较T→V加载路径下要高,因此应尽量避免单桩预先受到扭矩作用,防止因形成T→V加载模式而造成单桩的极限承载力的降低。

摘要：本文针对某三甲医院的内外部环境及人力资源现状进行了调查和分析,针对医院存在的薪酬缺乏竞争力、薪酬激励功能欠缺等问题,运用层次分析法对医院薪酬体系进行了设计。

摘要：注水井油套压采集是油田开发过程中的一项重要工作,结合冬季冻堵导致采集不准确和设备易损等问题,在仪表软硬件设计及安装结构方面进行创新,硬件采用ESP32-WROOM-32UE高性能微处理器芯片作为主控芯片,配备2.0寸LCD显示屏,搭载FreeRTOS实时操作系统,采用多线程开发,通过两路IIC接口,并行采集油管和套管两组温压数据,实现油管和套管两组温压数据的一体化采集。原始数据经过清洗、预警等边缘计算算法处理后,由Wi-Fi通过MQTT协议发到服务器,存储至时序数据库,实现数据的远程采集。安装方案通过将传感器植入至注水管线以达到消除易冻堵段的目的,实现防冻功能。

摘要：山西某120 m^2烧结机采用传统游板滑道式密封,使用多年致使其磨损严重,漏风率达到53.46%。经过改造升级,现采用新型自润滑密封,改造后通过烟气法测量漏风率,降至14.81%,风箱平均温度由114.21℃提升至136.83℃,风箱负压由-9.19 k Pa降至-12.5 kPa,润滑油使用量降至原来的33%,改造取得了良好的效果。

摘要：东北某镍矿烧结机由于设备老化,平均漏风率达到45%,返矿率高达40%,烧结矿技术性能差,吨矿能耗高,通过对烧结机台车栏板进行增宽400 mm、烧结机整体加长2 500 mm和更换密封等措施使得产量提高,返矿率下降到32%,漏风率降到31%,烧结矿的转鼓指数、机械强度显著提高,吨矿能耗大幅度下降。

摘要：由于异常值的存在对统计推断有很大影响,因此异常值检测是数据分析中的一个重要步骤。对于横截面数据的线性模型,改写模型的设计矩阵后,基于均值漂移模型,利用系数压缩估计方法来进行异常值检测。由于系数压缩估计中调节参数的选择对检测效果有很大影响,基于两种调节方法的加权,提出了一种新的调节方法。数值模拟结果表明,使用这种基于均值漂移模型的异常值检测调节方法,可以显著降低犯两种错误的概率。

摘要：针对柴油机油耗测量系统,采用AMESim软件对系统进行建模与仿真,通过软件的批处理功能得到热交换器各参数对系统出口温度影响的变化曲线,分析发现:提高换热器的换热效率、减少换热液体体积以及缩小换热器出口与发动机进口温度差有利于提高系统灵敏性,但系统的稳定性表现较差,对此,提出系统的优化方案。优化仿真结果表明:油气分离器安装在回油支路回油压力调压阀之后,系统的稳定性得到了明显改善,为系统的设计与进一步优化提供参考。

摘要：针对柴油机实验室油耗测量系统进行方案设计,并应用AMESim软件对系统进行仿真,通过软件的批处理功能获得了换热系统中冷热水温度和混合调节阀阀体位置对系统出口温度的影响,并分析了管路压力对系统测量精度的影响。分析结果表明:换热系统的冷热水温度变化时,系统出口温度由最小值线性过渡至最大值,可以通过控制调节阀阀体位置实现对系统出口温度的精确控制,而且管路压力的变化会造成燃油短暂回流,但不会对系统测量精度造成影响,为系统的搭建和进一步改进提供参考。

摘要：我国农村地区人口不够密集,冬冷夏热是困扰农村居民的长久问题,且农村用户很少会采用空调降温,本文立足于农村地区地下冷源能源丰富,能量可观,研究以低碳节能为目标的农村地区冷气循环控制系统设计,通过地下冷源供电系统带动半导体制冷设备,结合利用地源热泵原理设计出农村地区冷气循环系统。从地下冷源来源及环境选择、低能耗简易制冷设备研发、系统模拟仿真等多个角度反复设计,实验得出,在夏季温度高于18℃的情况下,可使室内温度降低2℃-4℃,在节能、环保、低碳等多方面都有显著效果,具有可观的经济利用价值。

摘要：针对某大功率柴油机磨合润滑油取样不及时和安全性差的问题,研究高速大功率柴油机合理的取样时间和位置以及取样周期,提出一种高速大功率柴油机磨合润滑油实时取样规范,并设计了取样系统装置。经过试验验证表明,该取样方法能够有效解决由于取样不规范导致的柴油机运转状态分析和故障诊断不准确的问题。