摘要：为了满足轨道交通车辆大功率应用需求,文章提出了一种轨道交通用多堆燃料电池系统架构和控制方法。首先,依据多堆燃料电池系统定义,设计了多堆系统的拓扑结构,包括整体系统、单堆系统、热管理系统和电气系统;然后,对多堆系统的控制系统进行了设计,包括网络拓扑结构、控制流程和功率分配策略;最后,研制了350 kW多堆燃料电池系统样机,并在中国中车某型调车机车上进行了装车验证。结果表明,方案可满足调车机车日常工作的大功率需求,样机的额定工作点效率达到42.1%。

摘要：由于约瑟夫森电压标准的关键器件——约瑟夫森结需要工作在4.2 K的低温环境中[1],而标准使用的其它仪器则工作在室温环境中,因此需要设计一种沟通低温环境和室温环境的测试探杆,即可以将偏置电流和75 GHz微波传送到约瑟夫森结上,又可以将约瑟夫森结产生的量子电压输出到校准所需的仪器上。本文对可编程约瑟夫森电压标准的低温探杆的绝热设计、精密电测设计和微波传输设计做了介绍。

摘要：目的采用正交设计多指标综合评价法优化南瓜多糖片剂的处方工艺。方法以累积溶出度、压片合格率以及压片颗粒流动性为指标,运用正交设计法L9（3-4）,结合变异系数法加权综合评价筛选制剂处方,确定南瓜多糖片剂的制备工艺。结果优化所得处方工艺为南瓜多糖330.00 mg,崩解剂聚乙烯吡咯烷酮（PVPP）20.00 mg,填充剂Ca HPO4200.00 mg,5%聚维酮K30（PVPK30）的95%乙醇水溶液作润湿剂和黏合剂,1%硬脂酸镁和2%微粉硅胶混合作润滑剂。以此处方制备的南瓜多糖片累积溶出百分比为97.33%,压片合格率为79.63%,休止角为33.4°。结论优选所得处方工艺简单可行,稳定性好。

摘要：按照不完全双列杂交(NCII)设计,以6个恢复系为父本、3个不育系为母本共配制18个杂交粳稻组合,分析了产量相关性状的配合力及遗传参数。结果表明,杂交组合的产量和结实率受母本的影响大于父本,每穗实粒数更多地依赖恢复系,穴穗数和千粒重则受双亲的共同影响。遗传分析表明,主要受基因加性效应影响的性状为穗实粒数,主要受非加性效应互作影响的性状包括产量和穴穗数,受基因加性效应和基因非加性效应共同控制的性状包括结实率和千粒重。黑龙江杂交粳稻组合产量及其相关性状受亲本一般配合力影响,但最终由其特殊配合力决定,且特殊配合力效应与亲本一般配合力效应具有相对独立性,因此,在选育高产杂交组合时,应首先选择一般配合力高的亲本,在此基础上,重点关注组合的特殊配合力。

摘要：针对液体火箭发动机层板发汗冷却推力室的结构层板可能出现受热皱损的问题,采用三边简支、一边自由的矩形薄板假设,对结构层板的扩散流动区进行稳定性问题的讨论。分析了典型结构的层板发汗冷却推力室由热应力引起的变形,获得了结构层板发汗缝隙宽度和层板厚度之间的关系,并通过算例说明了避免层板受热皱损的设计计算方法。

摘要：基于典型的高超声速气动加热飞行环境,利用热流迭代修正方法对轴对称一体化结构高超声速飞行器鼻锥进行结构温度场分析。首先通过流场计算得到飞行器鼻锥的冷壁边界热流密度分布,并将其作为结构热响应有限元计算的初始边界条件。为了验证计算方法的可执行性,并为计算结果分析比较提供参考数据,首先进行只考虑导热和辐射的计算,不考虑壁面温度变化对热流影响的热流修正迭代计算。而后,针对壁面温度随时间变化,对热流密度进行修正,进行多次迭代计算模拟,用以确定高超声速飞行器鼻锥材料以及结构设计尺寸。