摘要：运用导纳功率流法,建立了含集中质量负载的梁与板的耦合振动模型,分析了质量负载对耦合系统功率流传递的影响,并通过ANSYS的优化模块,对梁上附加集中质量的质量大小及在梁上的位置进行了优化设计。研究表明:附加质量对耦合系统的功率流峰值有显著影响,影响的程度与梁板的结构参数有关;合理选择附加质量的质量大小及在梁上的位置,可以提高梁式动力吸振器的吸振效果。

摘要：为解决实验室现有激振器无法直接应用于水下的难题,满足工程上对水下结构宽带稳态激振的需求,开展了激振器动密封设计与实验研究。利用简化模型阐述了电动式激振器的工作机理与激振特性,参照车氏密封系列中的J形滑环式组合密封对激振器进行了动密封设计,从理论上分析了密封摩擦力对激振特性的影响并进行了实验验证。结果表明:动密封设计后,激振器可以应用于水下单频、窄带、宽带激振。

摘要：汽车结构振动噪声及舒适性已成为评价动力机械产品的重要指标,变速器是汽车传动系统的主要构成部分,变速器的噪声和振动对性能对提高整车的NVH性能极其重要。对变速器的主被动降噪设计进行分析,为国内汽车工程领域提高变速器的NVH性能提供一定的信息和指导。

摘要：针对某轻卡车型选挡抖动问题,进行了振动测试分析,结果显示选挡过程中换挡杆存在明显抖动感,严重影响主观感受,并且发现其与变速器横向换挡杆的振动有强相关性。通过对操纵进行优化设计,切断变速器横向换挡杆振动的传递路径,并且横向换挡杆固有频率发生改变,不会受发动机激励产生共振,从而改善了选挡过程换挡杆的抖动,提升了主观感受。

摘要：目的研究氮磷钾用量、配比以及施用时期对丹参产量和质量的影响,优化丹参高产施肥模式。方法以蒙阴丹参农家种为材料,采用四因素三水平正交试验设计,安排田间小区试验,收获期测定各处理丹参产量和有效成分(丹参酮ⅡA和丹酚酸B)含量。结果移栽丹参种苗之前每公顷施用底肥N、P2O5和K2O分别为225kg、150kg和150kg,可使丹参产量达到7000kg/hm2以上,有效成分符合药典规定标准。结论移栽丹参种苗前每公顷施用225kg N、150kg P2O5、150kg K2O为适宜施肥配比、施肥时期和施肥量。