摘要：为直观展示城市轨道交通综合枢纽(简称:城轨枢纽)规划和设计成果,促进相关方对工程规划和设计方案达成一致理解,确保城轨枢纽规划与设计的合理性和可实施性,采用建筑信息模型(BIM)、三维地理信息系统(GIS)和开源的虚幻引擎(UE,Unreal Engine)相结合的技术方案,开发了城市轨道综合交通枢纽三维可视化展示系统(简称:三维展示系统)。该系统利用城轨枢纽项目既有的BIM数据和3D GIS数据,基于UE运行环境,完成空间数据预处理与融合、典型场景渲染处理以及环境要素添加,构建效果逼真的城轨枢纽三维实景仿真模型;提供自然采光模拟和监控视频模拟功能,满足车站地下结构引入自然采光的效果分析与评估、视频监控点辅助设计等专项设计要求。三维展示系统提供便捷易用的人机交互界面,方便用户将枢纽规划和设计成果定制和输出为视频、高清效果图和规划影像图,满足现场模拟、设计验证、成果汇报、设计沟通、工程管理等多种应用需求。

摘要：在铁路地形图编辑过程中,等高线和高程点等地形表示要素的传统编辑方法存在效率与准确率过低等问题,可使用VBScript语言进行相关功能的脚本程序定制开发予以解决。利用用户自定义条件下判定、打断与裁剪等操作响应方法,设计等高线批量处理的脚本;基于指定图层地物属性赋值操作函数,可实现统一改正任何指定区域内高程点高程的功能,最终得到完整可运行的脚本程序。工程实践表明,利用脚本之后,地形图编辑效率较传统人工方法提高4倍以上,编辑人员的劳动强度得到明显降低,且成图准确率大幅度提升,为EPS脚本在铁路地形图中的应用提供了更多的思路与方向。

摘要：实景三维模型在铁路工程勘察设计方面应用愈发广泛,但在模型可视化过程中的失真现象和纹理贴图被倾斜摄影测量外业环境限制问题较为突出,严重制约实景三维模型的实际效果和应用范围。通过将实景三维模型从常用OSGB格式转化为便于编辑的OBJ格式,并在其数据框架内新建PBR(Physically Based Rendering)材质,以提升模型整体的真实度,最终在OSG(Open Scene Graph)内完成可视化渲染;过程中提出融合实拍照片优化PBR材质的参数设定和按地物材质特性分类的方法来进一步提升实景三维模型的纹理效果;分析OSG引擎内光照模型,选择最匹配铁路工程实际情况和当天作业条件的光照模型应用,在不改变已有数据结构的基础上,突破倾斜摄影作业环境对实景三维模型最终可视化成果质量的桎梏。该方法在既有铁路工程不同部位的实景三维模型上进行验证,结果表明,该技术可有效提升实景三维模型的可视化效果及表达真实度,具备一定的推广应用价值。

摘要：部署在地球同步轨道的通信卫星的造价昂贵,轨道资源稀缺,在轨卫星执行任务的影响范围广,可靠性要求更高,需要设计有效的备份手段,以确保卫星可靠执行任务.利用目前部分在轨运行的航天器实际寿命高于设计寿命的实际情况,设计“理论服役期满”同步轨道通信卫星离轨备份方案,针对卫星离轨后的管理需求,分析坟墓轨道备份的可行性,提出服役期满同步卫星离轨备份的应用模式,研究临时服务模式和补网重构模式下的约束条件和备份效能,为各同步轨道卫星在轨备份设计提供参考,提高同步轨道通信卫星在轨运行的应急响应能力.

摘要：基于传统经验法和预测模型法的抽油机有杆泵举升系统设计方法在实际应用中要么过于简单要么过于复杂,设计方案的可靠性还有待提升。因此,应用大数据驱动技术从海量抽油机井举升系统设计方案中探索规律,推荐以提高产量和节能降耗为目标的抽汲参数优化设计最优方案,将提升抽油机井举升系统设计方法的科学性和可操作性。文章分析了抽油机井产量主控因素,将软件仿真和现场获取的抽油机井举升系统设计样本进行聚类分析融合得到新的样本库,建立了抽油机井举升系统设计方案的深度学习模型,研究了基于匹配算法的方案相似度模型,开发了抽油机井有杆泵举升系统生产参数设计推荐系统。根据实例计算验证,该系统能够根据待设计井的地质特征和开发特征,从海量样本中匹配到与地质油藏条件相似度高且运行效果良好的举升设计方案,推荐方案的举升参数及举升效果与原有方案相比有较大的提升,证明了计算模型的实际可行性,为抽油机举升系统优化设计提供了新思路及方法。

摘要：针对汽车自动变速器阀体的自动化加工质量检测,本文中提出了一套基于工业内窥镜拍摄的自动化检测系统设计方案。该方案融合机械、电控、视觉、软件等多个模块,以实现自动化视觉检测;并进行系统关键部分的原型研发及拍摄测试。结果表明,系统能够有效完成阀孔内壁面的完整图像拍摄和缺陷特征提取,有助于提高检测精度,且数据整理方便,有助于提升工厂的自动化水平。

摘要：亲和力是新时代高校思政课教学质量的表征,构建亲和力评价体系是提升思政课教学质量的保障。关于如何评价亲和力的提升效果,当前研究付之阙如,现有的评价体系也不适切。借用产品设计领域中用户体验评价的新范式,构建高校思政课亲和力评价体系,在理论理性、实践理性和价值理性上必要且可行。从用户体验视角出发,依据第四代评价理论,突出高校思政课特殊性,研究发现“预期”“场景”“交互”“文化”“价值”和“情感”是影响思政课亲和力的核心要素。通过数年实践验证和论证,基于六大要素构建起包括需求评价、过程评价、效果评价、保障措施的评价体系,采用跟踪调研、混合研究方法进行实证研究,提出开展思政课亲和力建设和评价的六大启示。

摘要：在低水胶比下研究砂浆抗压、抗折强度,探究粉煤灰替代率、水胶比对砂浆抗压、抗折强度的影响程度及规律,揭示等强机理,建立砂浆强度预测模型。结果表明:粉煤灰替代率高于50%时,水胶比的降低对其抗压、抗折强度的提升尤为明显。粉煤灰替代率在30%~70%、水胶比在0.32~0.24区间变化时,若要维持砂浆28d抗压强度一致(误差范围为10%以内),粉煤灰替代率每增加20%,水胶比应降低0.04。在三种低水胶比下,粉煤灰替代率高于50%时,若继续增加粉煤灰替代率将会导致砂浆抗折强度的明显下降。另外,根据响应面分析法拟合出砂浆强度、水胶比、粉煤灰替代率三者的关系模型,并得到砂浆28d龄期等抗压、抗折强度预测曲线。模型中砂浆抗压强度峰值在粉煤灰替代率为20%左右时出现。

摘要：电压波形函数发生器在工业设备领域应用很广泛。如能用较少的成本设计出稳定度和精度都很高的波形产生电路,无疑会增加它的应用价值。在设计中应用高频波形发生器MAX038芯片,辅以程控电压放大芯片PGA202和由集成运放ADOP37组成的电压跟随驱动电路,实现了一个低成本、高精度、输出频率连续可调,具有较强驱动能力的电压波形函数发生器。

摘要：固定水胶比为0.24,通过I级粉煤灰替代砂浆中30%~70%水泥的强度试验,研究了Na 2 SO 4对粉煤灰-水泥砂浆体系的激发效果。结果表明:不掺激发剂时,砂浆抗压和抗折强度随粉煤灰替代率的增加成比例下降,且粉煤灰替代率达50%以上时对强度增长速率有显著提升作用。粉煤灰替代率不低于50%时,1%的Na 2 SO 4掺量对砂浆抗压强度增进效果最佳,与此不同的是,Na 2 SO 4掺量越高,对砂浆抗折强度的增长越有利。随龄期增长,Na 2 SO 4激发粉煤灰-水泥砂浆的折压比显著下降,但抗折强度均在5.0 MPa以上。