摘要：为满足高速铁路旅客日益增长的个性化服务需求,优化现有高速铁路客运服务体系,研究影响高速铁路旅客服务评价的个性化因素。通过服务接触理论划分服务环节、情感曲线量化旅客服务评价,得出旅客服务需求差异,在此基础上设计个性化服务评价权重。结合北京南站、郑州东站,西安北站和成都东站的实地调研数据,对高速铁路旅客个性化服务评价权重的设计方法进行验证,结果表明:考虑乘客的情感曲线进行权重设计能够真实反映旅客个性化服务需求,为优化现有高速铁路客运服务评价体系提供可行方案。

摘要：战时保障物资的供应对现代战争起到了至关重要的作用,然而物资供应任务却面临诸多不确定性,传统方法难以对此进行科学准确的任务规划.针对该问题,基于可信性理论,建立了模糊环境下的战时多目标保障物资供应任务规划模型,以及相关期望值等价模型.并结合一种先进的智能启发算法-蝙蝠算法对模型进行高效准确的求解,最后,通过一个任务规划应用实例,验证模型及算法的有效性.结果表明设计的模型与算法与实际问题更为接近,符合实际决策需要.

摘要：针对多机飞行准备保障工作,为使飞机经常保持和及时恢复良好状态,并符合具体飞行任务的组织和技术要求,利用Extendsim专业软件对多机飞行前机务准备流程进行建模,利用蜂群算法的全局优化能力和响应曲面方法拟合能力强的优点,提出了RSM-ABC仿真优化方法,有效地解决了传统仿真优化方法中时间长、效率低、仿真交互性差、输入与输出变量表达困难等问题,提高了算法的效率和精度。最终得到的机务保障资源优化配置结果表明,改进的仿真优化方法,改善了仿真交互性和提高机务保障资源的效率。