摘要：三角板是学生最常用的学习工具，以三角板为道具，以学生常见、熟悉的几何图形为载体，并辅之以平移、旋转等变换手段的问题，能为学生提供动手实践操作设计的空间，较好地考查了学生观察、实验、比较、联想、类比、归纳的能力以及运动变化、分类讨论思想等的综合运用能力．这类操作性的题目格调清新，立意新颖，充分体现了课标中提出的“培养学生动手动脑、实践探索的能力”的要求，既注重基础知识，同时又具有很强的综合性，因此受到了各地中考命题专家的青睐．本文就近年来中考试题中以三角板为背景材料设计的操作探究题为例，进行分类评析，供大家参考．

摘要：数学课程标准要求：数学教学应该从学生的生活经验和已有知识出发，向他们提供充分从事数学活动和交流的机会，帮助他们在自主探索的过程中真正理解和掌握数学知识与技能、数学思想和方法，同时获得广泛的数学活动经验．三角板是学生最常用的学习工具，以三角板为工具，以学生熟悉的几何图形为载体，并辅之以平移、旋转等变换手段，为学生提供动手操作与设计的空间，

摘要：为分析隧道衬砌结构服役期破坏演化特征,为后续采取监测应对措施提供参考,针对运营期公路隧道常见软弱围岩、浅埋偏压2种情况,分别建立计算模型。采用强度折减法,不断折减围岩的强度参数,研究结构折减系数与结构状态的相互关系,并通过衬砌结构的极限应变分布规律研究结构安全状态,提取不同状态的典型结构力学特性指标,对运营期公路隧道结构失稳破坏模式进行分析。总结得出,在软弱围岩(非偏压)条件下,隧道衬砌结构的边墙下部、仰拱中部及拱顶更易变形、开裂甚至破坏,边墙和拱顶较仰拱更早出现变形、开裂,监测应重点针对衬砌结构初始变形开始至边墙出现活动铰这个阶段,以防止边墙出现活动铰而导致进一步仰拱破坏。在浅埋偏压条件下,隧道衬砌结构的两侧拱腰及拱脚,是监测的关键部位,破坏呈拱脚先于拱腰、临空侧先与临土侧的特点,衬砌结构初始变形开始至临空侧拱脚及拱腰破坏这个阶段,是监测关注的重要阶段,同时应以防止临空侧发生破坏为主要目标。

摘要：为了更好地保证机械化爆破法施工的安全性、高效性和高质量性,以草果山隧道开挖爆破为例,通过三维数值仿真模拟和现场实测对机械化施工隧道爆破振动特征和空间分布规律进行研究。结果表明:1)数值模拟结果和实测数据结果基本吻合;2)沿隧道纵向方向,不同测点的爆破振动峰值速度随距开挖面距离增加逐渐降低且衰减规律相似,基于萨道夫斯基经验公式进行拟合,得到不同位置的场地系数K和衰减系数α值,相似工程可参考其取值;沿隧道径向方向,当监测断面相同时,不同测点的爆破振动峰值速度与开挖轮廓线距离呈线性递减关系,且爆破振动较大影响范围为0 m~6 m。

摘要：现代有轨电车系统以其具备的绿色、低碳、零排放、舒适、运量适中、工程简单、敷设方式和运营灵活的特点,成为城市公共交通的重要组成部分。路基处理也成为有轨电车安全运营的一个重要保障环节。论文将重点阐述高压旋喷桩的基本原理和特点,以及高压旋喷桩施工工艺及施工质量控制,并针对其在城市现代有轨电车路基处理中的应用进行论述。

摘要：为降低混凝土早龄期收缩量,通过优化浆骨比降低混凝土早龄期收缩的发展,设计了范围为32.50~67.503组浆骨比,以标准养护与工程现场同条件养护下抗压强度与弹性模量为表征,分析不同浆骨比对混凝土力学性能的影响,并将得到的试验数据作为筛选最优浆骨比的评价指标。将筛选得到的最优浆骨比与浆骨比34∶66的混凝土分别进行自收缩与总收缩试验。试验结果表明:浆骨比为32.5∶67.5的混凝土在不同养护条件下其抗压强度均为最高,在7 d、10 d龄期的弹性模量均最高,且28 d龄期的弹性模量与3组中最大值的差距在3%以内;最优浆骨比混凝土相比浆骨比混凝土其自收缩与总收缩分别下降29%与26%,表现出明显的降低收缩作用。

摘要：在隧道工程施工的高地应力地区如何能够准确地预测岩爆发生的可能性及岩爆等级一直是地下工程建设中的一大难题和热点。国内外众多学者根据岩爆的形成机理和发生条件,提出了多种岩爆判据。然而,目前应力判据方法众多,导致岩爆预测的结果不统一,给设计和施工带来了很大的不确定性。因此基于草果山隧道的现场试验数据,通过弹性力学公式计算各应力判据的指标确定岩爆等级,再结合现场实际观测的岩爆发生情况进行对比分析可知,对于本公路隧道,陶振宇和王兰生判据所预测的岩爆发生可能性及岩爆等级更加符合现场观测到的岩爆发生情况,能够为高地应力地区地下工程建设有效预测岩爆提供更加准确的参考。

摘要：为了将由水解装置产生的氢气由进气总管处引入柴油机,设计了一套文丘里管装置,将压力较低的氢气(0.15 MPa)自发地引入压力较高的进气总管(0.25 MPa)内。为了优化该文丘里管的吸氢能力,并降低文丘里管装置对发动机进气的影响,同时确保文丘里管结构尺寸较小便于安装,采用CFD软件FIRETM模拟了发动机实际工况下的文丘里管内气体流动情况,分析了分流流量、喉口管径、导流段管径、收缩角、扩压角、收缩圆角半径、扩压圆角半径等7个参数对氢气吸入能力的影响特征。结果表明:参数优化后文丘里管能够产生足够的低压,使水解的氢气顺利地吸入进气总管,同时不对发动机进气产生较大的流阻影响。

摘要：精确获取剖面风数据对海上风电场规划选址、风能资源评估等至关重要。针对测风塔建设成本高、拆卸移动困难,而传统浮标电源供给较小、摇晃角度大等缺点,设计一种新型激光雷达浮标,实现了对目标海域的风资源剖面数据的观测、解算与自存储。在南海海域进行海试应用,并对观测的剖面风数据和传统大型海洋资料浮标风数据进行同步比测分析。结果表明,激光雷达测风浮标的测量结果与大型浮标测风数据吻合较好,风速R2相关系数达到0.975,风向R2相关系数达到0.932。该研究成果可为激光雷达测风浮标在海上风电开发和开展风场变化的科学研究等提供参考。

摘要：研究了以金丝小枣为主要原料,通过对枣进行处理、提取、酶解等工艺,提取营养丰富的枣汁,再采用先进的工艺和科学的配方制成碳酸型红枣可乐饮料。