摘要：参考Ideol-Floatgen相关设计,对带月池驳船式浮式风力机进行频域水动力性能研究,考虑了月池黏性阻尼的修正.首先对月池的共振模态进行分析,计算风力机在规则波下的水动力系数与不规则波下运动响应谱,并结合DNV相关规范对风力机的安全性进行了评估.结果表明,在作业工况与生存工况下,浮式风力机的动态纵倾与机舱加速度均符合安全性要求.通过对驳船式浮式风力机运动与月池共振的耦合作用的研究,发现风力机的运动会引起月池活塞共振频率的偏移与活塞共振幅值的减小,晃荡共振的频率基本不受影响,但一阶晃荡共振的幅值会增大.与无月池驳船式浮式风力机相比,月池可以降低风力机整体的运动响应,提升风力机整体的水动力性能.对浮式风力机驳船式平台的边长、月池边长与平台吃水进行参数化分析,将风力机的纵荡、垂荡、纵摇响应均方根(RMS)值与机舱加速度响应RMS值作为对比的指标,发现平台边长的增加可以有效降低风力机在作业工况与生存工况下的4项响应RMS值;月池边长的增加可以大幅降低平台生存工况下的4项响应RMS值;平台吃水的增加可以显著降低风力机在作业工况下的4项响应RMS值,并提高生存工况下的垂荡与纵摇响应RMS值.

摘要：该文以筏式渔排为研究对象,对其在台风工况与一般工况下的水动力性能进行研究,提出了一种基于RBF代理模型的动力响应多指标快速预测方法。通过商业软件Orca Flex对渔排在波浪中的动力响应进行数值模拟,计算其在不同工况的动力响应时历,进一步求解响应的能量谱密度(power spectrum density,简称PSD),对比分析基于瑞利分布假设的最有可能最大值(most probable maximum Value,简称MPM)与考虑非线性影响的时历最大值,研究表明,筏式渔排垂向运动基本满足线性系统响应假设,而水平运动、走板所受载荷与锚绳张力响应则具有较强的非线性。利用正交试验设计法确定样本点,经数值模拟得到样本数据库,采用逆多元二次径向基函数(inverse multiquadric radial basis function,简称IMQ RBF)构建了五个代理模型。根据筏式渔排各部分破坏模式制定相应的风险等级划分指标,用以配合RBF代理模型形成险情分级预警的方法。研究表明,该模型可以为筏式养殖设备在恶劣海况下的动力响应预报及安全性评估提供技术支撑。

摘要：针对管线与垂直立管系统内严重段塞流的流动特性,建立了一种高效的不完全依赖于实验参数的一维瞬态理论预测模型.该模型不仅能够预测不同类型严重段塞流的发生范围,还能得到压力、周期、流量、气液速度、含气率和折算速度等严重段塞流特性参数,并可对管道系统内气液流态的变化进行实时判别.理论模型预测结果与实验吻合较好.

摘要：在半潜平台初始设计阶段,平台主尺度是影响平台水动力性能和建造成本的关键性因素.因此,对半潜平台主尺度进行多目标优化是一项极具工程意义的研究工作.首先,采用试验设计法确定平台的设计变量和样本数据库.其次,对半潜平台采用面元法和莫里森公式结合的方法进行水动力特性分析.同时在静水面上布置波面升高监测点,计算平台气隙值.根据数值模拟得到的数据库建立基于径向基函数的代理模型,并通过缺一交叉验证法得到径向基函数中的形参数值.所建立的代理模型可以极大提高优化效率.最后,采用多目标粒子群优化算法,以平台安全性和经济性作为两个优化目标,以平台稳性、气隙高度、水平方向运动性能作为约束条件,得到半潜平台的优化方案.通过对半潜平台多目标优化方案的分析,最终提出三立柱半潜平台最高效的优化策略.

摘要：基于三类内孤立波理论KdV、eKdV和MCC的适用性条件,将张力腿简化为非线性梁模型,采用Morison和Froude-Krylov公式计算张力腿平台的内孤立波动态载荷,结合浮体有限位移时域运动方程,建立了内孤立波与张力腿平台相互作用的理论模型。以东沙群岛附近海域某实测内孤立波为对象,对典型张力腿平台(ISSC-TLP)在内孤立波作用下的动态载荷、运动响应以及张力腿张力的变化特性进行数值分析。研究表明,内孤立波不但对张力腿平台产生突发性冲击载荷,使其产生大幅度的纵荡位移,还会显著增加张力腿的张力。因此,在张力腿平台的设计应用中,内孤立波的影响不可忽视。

摘要：以三浮筒(Tri-floater)型半潜式风机系统为对象,采用时域方法,考虑垂荡板的黏性阻尼效应,研究系泊缆直径、长度、预张力和布置方式等参数对其在风浪流中动力响应特性的影响规律,提出了一种系泊参数优化方法。在此基础上,根据东海和南海三个不同水深区域百年一遇海洋环境条件,通过调整Tri-floater型浮式基础的吃水和垂荡板等参数,有效地提高了其运动响应周期,减小了其运动响应幅值。同时,根据风机浮式基础运动幅值的设计规范要求,针对三个不同水深区域特点,设计了Tri-floater型浮式基础的系泊系统。计算结果表明,改进后的Tri-floater型半潜式风机系统能满足百年一遇极端环境下的作业要求,适合于东海和南海海洋环境下海上风能资源的开发。

摘要：半潜式平台具有甲板面积大和平台支柱相对细长的结构特点,当波浪直接砰击甲板时会对平台结构造成严重的破坏,需要对平台各处上浪危险点进行局部加强,因此准确对平台的气隙进行预报,对平台设计工作有着十分重要的意义。以半潜型生产平台为研究对象,分析平台系泊耦合系统在风浪联合作用下的气隙预报。该文通过建立半潜平台模型,计算频域下平台的运动响应特性,再建立系泊系统模型,计算不同浪向下平台的运动响应,以及不同浪向下气隙响应时域结果,并与频域结果进行比较分析,得出了两种方法对于气隙预报的差异,分析了影响气隙预报结果的因素。研究表明,时域预报相对波面升高和气隙值的计算结果和频域预报结果走势基本保持一致。频域分析方法相比时域方法的优点在于计算时间短且计算过程简便,可用于平台初步气隙预报。然而,时域结果能更真实准确地反映在实际海况中平台的气隙响应变化,时域分析方法所得到的相对波面升高数值总体较频域结果更大,并且后立柱附近的气隙值总是小于前立柱附近气隙值。

摘要：阐述乌鞘岭隧道总体施工方案设计及动态施工组织管理,介绍多辅助坑道施工的长大隧道施工方案选择注意事项,对工期紧、多工作面施工的长大隧道施工方案设计有一定的借鉴作用。

摘要：兰武二线乌鞘岭隧道F7断层带开挖后发生大变形,根据现场变形情况介绍隧道发生变形后的处理措施和正常施工段的设计原则,以及根据现场监控量测数据核对设计参数。

摘要：对开发设计的一种碟形潜水器进行了模型试验 ,得到了该潜水器的阻力性能数据及垂向运动水动力导数 .在此基础上 ,对潜水器的运动稳定性和操纵性能进行了分析 .研究结果表明 ,碟形潜水器具有良好的阻力性能和操纵性能 .