摘要：斗拱作为一种建筑构件,在传统的中国木质建筑中具有特殊意义。在悠久的中国建筑历史中,它经历了起源、演变及发展,是集力学与美学于一体的木构件,是我国传统建筑构件的重要代表之一。斗拱是中华优秀传统文化元素,挖掘斗拱特有的文化价值、美学价值,将其运用到现代建筑设计中,是振兴斗拱文化的关键,也是传承中国精神的途径。同时,斗拱作为中国传统建筑特有的一个文化符号,需要挖掘和传承其具有的文化价值。与整个传统建筑文化相比,斗拱虽然只是其中一个构筑部件,但其对结构美感的思考给人们带来不少启迪。国际设计师对其的美学思考更是为斗拱等中国传统建筑文化元素走向世界提供了优秀的实践案例,特别是由日本偎研吾建筑事务所设计的日本梼原木桥博物馆将传统斗拱元素与现代建筑设计相结合。在该项目中,设计团队将传统的悬臂式结构、榫卯斗拱、抬梁式结构等中国传统古建筑建造技艺,通过直接运用或改进运用等方式结合到当代建筑体当中,在建造过程中除了运用木材这类传统材料外,还将现代化的钢构架、玻璃、金属材料等与木构件的建筑相结合,使整个建筑体更具美感和稳定性,是中国传统斗拱元素与日本建筑设计的成功融合,也是我国本土建筑文化输出国际的重要代表作品之一。基于此,文章对中国传统斗拱元素在梼原木桥博物馆中的应用进行研究。

摘要：党的十九大报告首次提出了“乡村振兴战略”,强调建设生态宜居的美丽乡村是实施乡村振兴战略的关键,强化生态理念,让绿色成为基层发展的主色调。在积极倡导实施乡村振兴战略,保护特色资源,传承历史文脉,盘活乡村土地存量资源的背景下,人们对度假旅游的特色需求和体验需求不断增加。因此,公园设计面临更高的规划建设标准和要求。陕西省汉中市留坝县有一棵千年古银杏,树龄长达四千年,为国家一级保护古树。文章挖掘留坝县地域特点,以千年古银杏为线索分析特色景观风貌和特征,以“千年遗珍”为主题,形成“一核、二轴、五区、多景”的总体空间布局。将千年景观历史与乡村振兴战略相融合,通过公园设计传递时代记忆,为游客打造良好的休闲娱乐空间,为乡村的产业兴旺、村民的生活富裕提供助力。

摘要：超超临界机组具有多输入多输出、非线性严重、耦合强、时滞大的特点,其控制系统的设计要求是在保证系统稳定运行的同时,最大限度地提高机组的热效率和功率输出、快速准确地调节机组负荷、确保机组主蒸汽压力和温度在允许范围。通过调整系统模型以及阶段成本,进而获取最优策略。选取强化学习中的Q学习方法。将参数化模型预测控制作为Q学习中的一种新型函数逼近器,通过调整模型预测控制的参数来获取近似最优闭环控制策略以及最优的值函数。将该方法应用到1 GW超超临界锅炉汽轮机协调系统的控制中。在升负荷以及小范围升负荷变化情况下进行仿真。仿真结果表明,与传统模型预测控制方法对比,该方法可以在满足约束的情况下使系统输出值更加准确地到达设定值。

摘要：自抗扰控制(active disturbance rejection control, ADRC)是一种具有两自由度控制结构的工程化方法,由于其能够直观有效地处理多种扰动,近些年来在许多机电系统上得到了成功应用.当采用ADRC对带有摩擦力的机电系统进行调节时,可能会产生极限环振动.目前,还没有ADRC框架下摩擦力振动精确分析的相关工作.因此,本文采用非线性动力学系统的分析工具对这一问题进行研究.首先,考虑两种典型摩擦力模型,静态切换模型和动态LuGre模型,对一类二阶运动系统设计不同阶次的ADRC,得到控制器的等效形式,并揭示出与比例积分微分(proportional-integral-derivative, PID)控制之间的联系.然后,采用打靶法结合拟弧长延拓方法求解系统中的极限环,并根据Floquet理论判断极限环的稳定性、可能出现的分岔以及分岔类型.此外,通过雅克比矩阵和近似数值方法对系统平衡点集的局部稳定性进行了分析.最后,通过数值计算研究了摩擦力模型和参数、ADRC阶次和参数对极限环和平衡点集的影响.计算结果表明,决定摩擦力Stribeck效应负斜率的参数β作用较大.当β> 1时,两种摩擦力模型下的闭环系统呈现出相同的特性,极限环会出现环面折叠分岔(cyclic fold bifurcation, CFB)且平衡点集是局部稳定的.然而当β<1时,两种闭环系统呈现出完全不同的特性.此外,不同阶次的ADRC在极限环的存在性和稳定性、平衡点集的稳定性上面的结论是相同的,而低阶次的ADRC能够更好地解决摩擦力补偿和稳定鲁棒性之间的矛盾问题.这些结论对实际现象的理解、ADRC阶次的选择以及参数整定提供了一定指导.

摘要：为有效减小大位移井、长水平段水平井的套管下入阻力,保证套管的安全下入,研制开发了新型XPJQ系列下套管漂浮减阻器。基本的技术思路是,依据套管在下入过程中的受力大小、状态及影响因素,利用漂浮接箍或漂浮减阻器实现对水平段套管内部全掏空,以有效降低套管正压力、减小套管下入摩擦阻力。根据漂浮下套管技术及固井技术的要求,研制开发的新型下套管漂浮减阻器由1个主部件(漂浮减阻器)和4个辅助部件(可钻式防落物浮箍、高承压漂浮旋流鞋、剪销式套管清理器、防转碰压塞)组成。下套管漂浮减阻器地面试验表明,各功能都运行平稳,各项技术参数均达到设计要求。在胜利油田胜2-平17井的现场试验也表明,各部件工作正常,可实现漂浮功能。研究认为,新型XPJQ系列下套管漂浮减阻器性能可靠,可在大位移井、长水平段水平井推广应用。

摘要：刹车片尺寸检测一直停留在手工检测方法上,其检测效率低,检测结果易受人为因素的影响.为了提高刹车片尺寸检测效率与精度,现提出一种基于机器视觉的刹车片尺寸自动检测装置,并介绍该装置的检测原理、机械结构、机电控制系统以及图像处理系统.我们通过PLC技术对刹车片的下料、传送、检测、剔除、回收等环节有节拍有秩序的控制,实现了对刹车片尺寸的自动检测.结果表明,该装置的检测效率显著高于人工检测,动态检测精度可以达到0.02mm.

摘要：通过生理学实验教学内容的优化、学生自行设计性实验、实验教师自身素质的提高和立足于生理实验的大学生科研训练等措施的探讨,可培养中医院校学生科研创新性思维。

摘要：以一种进气道唇口为例,原填充所使用的发泡工艺可使填充物与零件贴合较好,一次性完全充满型腔,但工艺复杂且对环境及人体伤害较大。改用胶膜与聚酰亚胺硬质塑料泡沫胶接的方法制造。验证改进后的填充物与胶膜粘接性能,并对成型过程中的无损风险点控制及补偿方法进行记录,验证了半封闭腔体填充零件采用新工艺、新材料设计制造的可行性。