摘要：针对民用飞机概念方案结构设计,以自然网格方法为基础提出一种翼盒结构总体有限元快速建模方法。采用CATIA二次开发实现结构布置参数化并获取翼梁、长桁和翼肋的结构交点,根据翼盒结构实际传力路径建立结构交点间的拓扑关系模型,快速完成翼盒结构总体有限元建模。以某民用飞机的机翼建模实例验证了方法的适用性和有效性。

摘要：目的 为牛黄降压片粉碎工艺提供依据。方法 采用正交设计方法，因素为原料的；水分、原粉的细度、分级轮转速。以粉碎的收率和细度为考核指标。结果 最佳粉碎工艺为A1B2C2。即原料的水分〈5％、原粉的细度为100目、分级轮转速为1500～1600r／min.结论 原料水分对收率影响最大，原粉细度对收率影响较大，在粉碎过程中应加以控制。

摘要：改良西门子法生产多晶硅中,四氯化硅氢化工艺操作步骤繁琐且多为手动操作,很难将各项工艺指标进行精确控制。实际生产中,不断进行工艺优化及操作改进,现有Honeywell EPKS平台进行自动程序设计及应用,增加多项自动连锁控制,实现了工艺生产过程程序控制。

摘要：现代大型民用飞机在概念设计阶段需要对机体弹性的影响进行充分考虑。本文利用气动和结构各自学科的工程方法对大型民用飞机概念方案进行气动弹性建模与计算,利用全速势方法进行初步气动载荷分析,利用亚声速偶极子格网法进行非定常气动力的计算,利用梁架模型和刚度缩比方法对结构进行初步建模,利用统计方法计算得到各结构部件的分类重量并在结构模型中完成质量分配,形成可用于概念方案阶段静气弹载荷分析、颤振分析的气动弹性模型,并以大型民用飞机为算例进行分析研究,得到结构弹性对于全机气动特性、变形以及颤振特性的影响。

摘要：文章首先分析了全业务运营形势下中国电信IT支撑系统面临的安全新挑战,从多个角度出发,阐述了电信运营商CTG-MBOSS支撑系统安全现状和当下亟需解决的安全问题,在分析和比较了当前国际最先进的安全保障体系模型,基于多年来电信在IT安全管理方面的实践,结合了行业最佳实践,设计了适用于中国电信全业务支撑要求的安全保障体系模型框架,并给出了安全保障体系建设路线规划和演进策略。

摘要：本计算方法是以弹性力学平面应变问题为理论基础,把结构和地基看作一个整体,采用不同的E和μ,用有限元法计算,然后把地基反力作为荷载加在结构上,算出结构各截面的内力。此方法比以往计算方法更接近实际情况。

摘要：针对传统液压制动系统笨重、耗能大等缺点,通过XBW(线控)技术对其进行改进。采用理论分析、建模仿真和实验测试等方法,设计了无油化、全电控的制动系统。系统包括踏板模拟器、控制模块和凸块制动器三部分。踏板模拟器采用连杆传动机构,变旋转运动为直线运动,采集驾驶员作用在踏板上的指令,经控制模块分析处理后,由电机驱动器控制步进电机工作,驱动凸块制动器实现制动。通过搭建实验台测试,表明系统可以稳定运行,达到了预期制动命令,实现了制动系统轻量化、模块化和节能减排。

摘要：分析了轴承加工企业普遍使用的自动化加工检测设备。传统的轴承检测机往往只能检测漏加工,不能检测精度。设计了一种基于PLC的一种轴承套圈检测设备,能够有效检测出加工零件的精度是否达到,是否漏加工,以及在检验试块磨损的情况下即时更换试块,从而保证轴承检测机长期稳定地连续工作。

摘要：介绍了一种在原来API专用偏梯型扣的基础上进行改进的新型便捷快速上扣石油管扣型接头。通过对每英寸螺牙数、锥度、螺牙形状、密封形式、扭矩台肩等方面进行改进,在高抗拉和高抗压性能、防止涡流发生、高耐疲劳性能以及下管速度等方面获得了更加优异的性能。

摘要：在常规喷射作业的基础上，对深水钻井常规喷射导管工艺在作业准备、导管柱结构设计与实施过程的控制进行了改进，并进行了成功的现场应用。现场应用表明，改进的导管柱结构提高了喷射作业质量，缩短了施工作业时间，对于深水钻井设计与钻井作业具有参考意义。