摘要：针对潜没式护舷的结构形式和性能特点,采用有限元分析方法建立橡胶护舷单体、并靠两船和潜没式护舷整体及局部的有限元模型。以两船并靠状态下的运动响应结果为输入条件,对船体和潜没式护舷的低速碰撞问题进行评估,分析并靠状态下潜没式护舷力学性能,并对护舷系统进行优化设计,为海上并靠方案和潜没式护舷方案提供设计依据。

摘要：船用拼装式机库用于战时快速加装到动员民船上,为舰载直升机提供海上安全停放场所。该机库设计上既要求能够快速拼装,又要求能够满足恶劣海况下的结构强度和风雨密要求。为了分析机库强度,首先进行机库受力分析,再建立机库有限元模型并计算,得到机库结构应力值,以及变形和位移量,最终依据相关规范及所用材料强度评估机库的强度与变形是否满足要求。该研究可为船用拼装式结构物的强度分析计算提供参考。

摘要：针对两船并靠工况复杂以及各种运动相互间存在耦合的情况,基于三维势流理论和波浪的辐射/衍射理论,应用多体水动力学软件,建立船体、护舷和缆绳的模型,开展两船在风、浪、流作用下的运动响应数值模拟。模拟结果可作为并靠方案设计和优化的参考依据,也可为两船并靠状态下的护舷力学性能计算提供支撑。

摘要：该文从波浪补偿技术的原理出发,提出了一种主动式波浪补偿系统方案,介绍了该系统的组成及工作原理,实现了波浪补偿控制系统的硬件设计。针对波浪运动具有非线性、时变等特点,采用模糊PID算法及预测进行补偿控制。将该波浪补偿装置加装于液压折臂式起重机构成原理样机,试验表明补偿效果良好,工作稳定可靠。

摘要：该文针对传统挡轮液压缸径向力承载不足的问题,提出了改进措施,然后采用Pro/MECHANI-CA有限元分析软件,建立了改进后的挡轮液压缸的有限元模型,经过静态结构分析,得到挡轮液压缸在径向载荷作用下的应力和位移分布情况,通过对缸体结构的强度分析,验证了改进后的挡轮液压缸能够承受径向冲击载荷的作用。

摘要：结合加油车的作业流程,介绍其液压系统的组成及工作原理,设计出一种符合加油车使用工况的液压系统;并从电控系统着手对液压系统的负载进行了互锁设计,提高了系统作业安全性。

摘要：高等教育是培养高层次专门人才的一种社会活动,其目的不仅仅是将大学生培养成为专门人才,而且要把他们培养成为社会的中坚,成为影响社会文化乃至影响整个社会发展进步的力量。因此,每一个受过高等教育的人,不论他学什么专业,都应该在哲学、语言、文学、艺术、历史等领域有较丰富的知识,

摘要：针对某些大型舰船海上靠泊时接触位置在水面以下,普通护舷无法满足使用要求的情况,提出一种潜没式护舷的技术形式,对其原理和结构进行了简要介绍,对其性能进行了分析。

摘要：为了解决海上作业所需专用起重机的波浪补偿控制问题,开展了主动式波浪补偿控制器的相关研究。首先对主动式波浪补偿原理进行了介绍,而后分析了主动式波浪补偿控制系统的结构,接下来,设计了基于模糊自适应PID的补偿控制算法,最后通过陆上半实物仿真试验,证明该方法是一种可用于后续主动式波浪补偿起重机原理样机开发的有效方法。

摘要：根据某型防爆搬运车的功能需求,研究其监测系统。从视频监控、动力系统监测及数据显示3个方面出发,阐述监测系统的组成、设计原理、视频捕获、数据解析、功能调度控制等方面的作用和设计思路。