摘要：构建了电子商务环境下由一个制造商与一个零售商组成的双渠道供应链模型,分析、比较了集中式决策与分散式决策下双渠道供应链的最优价格,从电子渠道与传统渠道合作的角度出发,研究了双渠道供应链协调的补偿策略,论证了这种补偿策略能够实现双渠道供应链协调,且在一定范围内可以保证双渠道供应链成员的双赢。最后通过算例分析,进一步检验了所设计的补偿策略对双渠道供应链协调的有效性。

摘要：本文研究了供应链环境下面临双边道德风险时制造商与零售商协同获取客户知识的契约设计问题。首先分析了制造商与零售商协同获取客户知识的双边道德风险与客户知识绩效,然后运用委托代理理论建立了合作契约模型并得出结论:客户知识协同获取的最优收益分享比例与制造商和零售商的努力及其成本系数无关,但与他们的努力弹性系数及其成本函数的指数相关;当制造商增加努力对客户知识获取绩效贡献较大时,制造商将分配给自己较大的收益份额,而当零售商增加努力对客户知识获取绩效贡献更大时,制造商将给零售商较高的收益分享比例,这激励了双方合作,降低了双边道德风险。最后,通过实例进一步说明了契约设计及其变量之间的关系。

摘要：产品族是实现大规模定制生产模式的重要支撑技术。产品族中不同产品在功能、物理以及技术特征上的相似性是产品族的重要特征。基于产品在功能域和物理域内的表达和映射关系,提出了一种通过比较产品在功能域的功能需求(FR)以及物理域的设计参数(DP)的相似程度来划分产品族的方法,阐述了应用该方法划分产品族的步骤。最后以一个案例说明了该产品族分类方法的应用。

摘要：供应链管理是一种集成的管理思想和方法,强调把供应链中所有节点企业看作一个整体,其涵盖的范畴从产品最初的设计到最后的销售的全过程,协同问题是目前供应链研究和实践所面临的一个关键问题。战略协同是对供应链管理中事关全局的重大核心问题的合作与协调,是实施有效的供应链管理的重要基础。通过战略协同引导供应链中的各节点企业紧密合作,可以提高供应链的性能,增强供应链整体竞争能力。

摘要：本文针对制造商线上直销渠道存在退货风险而线下零售商存在缺货损失的问题,研究制造商如何与其线下零售商展开“线下体验、线上购买”O2O合作以实现全渠道高效运营。本文考虑产品匹配率和线下库存水平对消费者购买行为的影响分别构建了无O2O合作和O2O合作情形下的博弈模型,通过对比两种情形中的最优批发价格和订货量分析了O2O合作的影响,获得了制造商与零售商的最优O2O合作策略。研究表明,O2O合作不仅能够减轻制造商线上退货风险,一定条件下还有助于线下零售商减少缺货损失,但O2O合作并不总是对制造商和零售商都有利,只有在产品匹配率比较低且退货处理成本处于中间水平时,双方利润才会都得到提升从而自愿达成O2O合作;当产品匹配率比较低且退货处理成本比较高时,若制造商实施O2O合作会遭到零售商的反对,其他条件下O2O合作会使零售商受益但有损制造商利润,对此制造商可根据供应链利润的变化基于讨价还价博弈设计转移支付契约促成与零售商的O2O合作并实现双赢。

摘要：近年来,随着人们收入水平的增高,对汽车的需求也越来越大,中国汽车行业得到了迅猛的发展,机电一体化技术在汽车设计中的应用,使汽车性能有了质的飞跃,有效地提高了中国汽车的性价比,结合微电子技术和计算机技术研发出来的新一代汽车,极大地满足了市场的需要。本文就机电一体化技术在汽车设计中的一些重要内容及相关应用进行阐述,以供社会各界人士参考。

摘要：通过分析复杂产品制造商与供应商的关系,以风险共担的合作模式为基础,从目标、任务、信息、资源四个方面阐述了复杂产品制造商与供应商协同研制模式,针对复杂产品的研制特点探讨了其协同研制流程,并分析了协同研制管理中的关键问题。

摘要：信息是影响供应链成员决策的关键性因素。文章在对供应链知识共享决策影响因素分析的基础上,构建了供应链知识共享决策的三维信息空间理论模型,研究了供应链知识共享过程中信息不对称问题,以及合约在信息空间上的作用机制,并得出结论:影响决策的因素可以统一在信息空间上加以分析,合约的激励作用是通过合约触发信息维度变量,改变信息结构来得以实现的。

摘要：针对产品的生产质量和销售质量同时影响顾客需求问题,建立了制造商处于领导地位的二级供应链决策模型,分析了在分散式决策和集中式决策下制造商和零售商关于产品质量的决策,设计了一个成本分摊和收入共享契约协调供应链。结果表明,该契约能将制造商和零售商紧密地联系在一起,共同分担风险,通过共同努力都能获得比分散式决策下更大的利润,体现了供应链协调的思想。

摘要：本文介绍了变频器的一些常见故障,从设计角度阐述了各种故障的常见报出机制,从使用角度阐述了各种故障的处理措施,对各种行业变频器的使用和维护具有参考意义。