摘要：无轨运输斜井由于高效率、低投入、易维护等优点而在铁路、公路、水利以及矿山等行业中得到了广泛应用,但各个行业对斜井纵坡和内轮廓等设计参数均无统一标准。文章参考铁路、公路、矿山等行业有关无轨运输斜井坡度和内轮廓的设计规定,通过理论计算和公式推导,提出了铁路隧道无轨运输斜井的最大坡度和基本内轮廓尺寸等主要设计参数,确定了无轨运输斜井净宽、净高的设置原则,以及斜井内错车道或平坡段的设置间距。

摘要：为了提高关角隧道径向注浆堵水效果和注浆效率,通过市场调研分析,采用目前国内煤矿中得到广泛应用的新型高分子材料马丽散进行试验,并取得成功。该新型高分子注浆材料能有效封堵基岩裂隙水,注浆工艺简单,固结速度快,浆液损失小,耐久性好,减少钻孔数量,极大地提高了注浆堵水效果和注浆效率,加快了施工进度,在铁路隧道堵水中具有很好的推广应用价值。

摘要：关角隧道地处青藏高原,属于严寒地区,隧道开通运营后洞口排水沟就出现了冻害,对行车安全构成了严重威胁。本文详细介绍了关角隧道排水沟冻害情况,分析了其产生的原因,对加热、截流、加强洞内保温措施三种处理方案进行了比选,选择了水沟加热方案。实践证明,严寒地区隧道洞口段排水沟内采取电伴热带加热防止水沟冻害的措施行之有效,可在类似工程设计中推广应用。

摘要：关角隧道是我国目前最长的铁路隧道,采用钻爆法施工,共设置了10座无轨运输斜井,施工中出现了1座斜井承担多个工作面通风的难题。为此,将原设计的压入式通风优化成了中隔板式通风。本文以6号斜井为例,详细介绍了中隔板通风方法、风机的选择、结构的设计以及通风效果。经对比性测试,中隔板式通风效果良好,经济适用,且有利于施工安全。

摘要：采用传统的网络综合法设计滤波器存在带宽不精确及阻带衰减过小的问题,为此,提出一种基于粒子群优化算法的无源模拟滤波器优化设计方法。在网络综合法设计的滤波器电路基础上,利用粒子群优化算法对滤波器的整个参数空间进行高效并行搜索直到获得最优的参数值。实例表明,采用该方法设计的滤波器带宽更加准确,且具有更加陡峭的阻带衰减。

摘要：为优化有限脉冲响应(FIR)数字滤波器的设计,提出一种基于双种群的文化算法。种群空间分别按照粒子群优化和差分进化算法独立进化。信仰空间作为知识库,用于保存求解问题的群体经验。仿真实验结果表明,在设计FIR数字滤波器时,该算法具有较高的鲁棒性和较快的收敛速度,优化结果好于同类算法。

摘要：为解决滤波器幅频特性算术对称性和相位平直度之间的矛盾,提出了一种基于极点放置技术和电路改进技术的滤波器优化设计方法,即在网络综合法设计的滤波器电路基础上,利用极点放置技术和电路改进技术对电路结构进行改进,然后用最小二乘法使群时延特性逼近一条直线,同时利用无约束优化算法对整个电路进行优化使幅频特性线性对称。仿真结果表明,该方法能够使滤波器幅频特性算术对称,通带内能得到较好的群时延特性,而且电路结构简单,阶数少,插入损耗低。

摘要：针对粒子群优化(PSO)算法存在早熟收敛问题,提出了一种改进算法——带有柯西扰动的重分布粒子群优化(RPSO)算法,并应用于IIR数字滤波器的优化设计。RPSO在检测到粒子群早熟收敛时,自动触发粒子重分布机制,帮助粒子逃离局部收敛区域,同时在迭代过程中对种群的全局最优位置施加柯西扰动以保持种群的多样性。仿真实验结果表明,在对IIR数字滤波器设计时,RPSO算法的性能优于粒子群、量子粒子群以及基于混沌变异的粒子群优化等算法。

摘要：关角隧道全长32.645 km,为目前国内在建的最长的单线铁路隧道。隧道通过区岩性极其复杂,沉积岩、岩浆岩、变质岩三大岩类均有出露,断裂构造极为发育,通过大小不等断层共17条,其中二郎洞断层束长达2 355 m,且具有一定的高地应力。受复杂地质的影响,关角隧道施工中发生了不同程度的大变形,最大变形达到了505 mm,现场对发生变形段采取了横撑、长锚杆、径向注浆、二次支护等措施进行加强,对未开段采取了加强初期支护、双层初期支护、调整初期支护曲率等措施来抑制变形并取得了成功。

摘要：入侵检测系统是保障信息安全的重要手段。入侵检测是信息安全课程的重要内容,它涉及的概念多,内容抽象,难以理解。为了巩固学生所学的理论知识,提高学生的实践动手能力,培养学生的创新意识,论文对入侵检测系统的实验教学进行了探索。介绍了网络入侵检测系统的原理,在分析Snort的结构和组成的基础上,设计了基于Snort的入侵检测实验方案,在实验室用计算机和相关网络设备搭建了入侵检测系统实验环境,重点介绍了部署入侵检测系统的关键步骤,给出了入侵检测实验的测试结果。实践证明:通过入侵检测系统实验教学,大大增强了学生的学习兴趣和积极性,加强了学生对课堂抽象知识的理解,拓宽了学生的知识面,提高了信息安全课程的教学质量。