摘要：利用坐标变换理论,推导出椭圆形和梯形变换空间的电磁参数分布,设计出组合型目标的电磁超材料隐身斗篷。在频率为400MHz的平面横电波(TE波)垂直入射的条件下,对该斗篷的隐身性能进行数值仿真分析。结果表明,在隐身斗篷的作用下,目标模型内部几乎没有电磁波进入,斗篷以外的电磁场也没有明显的变化,这些现象与理论预测的结果基本一致,体现了所设计的斗篷良好的隐身性能,由此验证了根据坐标变换设计的超材料,在理论上具有控制电磁波传播路径并且不改变外界波场的特性。

摘要：通过坐标变换理论设计出一种新型功能性超材料电磁隐身装置——波长变换器。该装置一方面能够导引入射波在装置的内部传播,并使得波在装置的外部恢复原始的传播特性而不引起波形的变化;另一方面能够在装置内部改变电磁波波长而不产生波的散射现象。在理论推导出波长变换器的电磁参数张量后,采用有限元仿真软件对该装置进行数值分析,仿真的结果验证了该装置设计的正确性。

摘要：基于Smith提出的金属细线阵列与开口谐振换(SRRs)周期结构能在某一频段内实现双负特性的原理,对圆形SRRs结构进行了改进,提出了一种不相互嵌入、对称的开路谐振环结构。与Smith提出的谐振结构相比,该结构也能够实现特定频域的双负特性,且结构上下、左右都具有对称性,电流分布形态更加合理,电磁性能更加优良。

摘要：随着人工智能的快速发展,机器视觉系统所具有的数字化、智能化、实时化等特点逐渐被应用到实际项目中.此系统以实现对过往动车车号识别为研究目的,采用NI公司的LabVIEW软件作为开发平台,调用IMAQ专业控件及Vision Assistant函数库,设计一款智能化,并同时包括图像采集、图像预处理、车号定位与字符识别等完整的动车车号识别系统.此系统包含背景校正算法、基本形态学算法以及字符间距分割算法等,且动车车号识别率高达99.81%,解决实际应用问题,为进一步研究奠定基础.