摘要：文章对甸头枢纽互通立交的设计及方案比选进行了介绍。根据交通量预测结果,阐述了甸头枢纽互通立交各方案的设计思路及优缺点,从服务水平、公路用地、工程规模及造价等方面对各方案进行比选,给出了推荐方案。

摘要：互通式立交设计的主要内容是匝道设计,而匝道设计的关键是出入口的平、纵面接线设计。文章通过设计实例,详细介绍了习惯设计法和流行设计法2种匝道平面接线设计方法,对匝道纵面接线设计方法分别介绍了合成坡度法和平均坡度法。

摘要：路线是公路的灵魂,其线形的好坏对工程造价、运营安全有着至关重要的作用,为此,对路线提出8字展线的概念,并对8字展线的控制要素结合工程实例进行了探讨,以期起到拓宽山区高速公路展线思路的作用。

摘要：针对山区修建高速公路出现的滑坡灾害问题,从工程可研、勘察设计、施工管理等阶段提出了如何重视滑坡灾害防治,分析各个阶段防治滑坡灾害的关键点,并讨论滑坡勘察与处治设计中的几个问题。

摘要：路面水毁一直是高等级公路路面早期损坏的重要原因之一。结合路面表面及路面内部排水实际,提出排水设计的原则及新的设计理念。

摘要：对高等级公路桥梁位于平曲线上时桥面各点的坐标计算公式进行推导，给出了各种不同情况时的坐标计算公式及其应用。

摘要：朝鲜战争对中国的影响是多方面的。中华民族近代深受帝国主义列强欺凌,新中国诞生之初即被迫投入一场大规模的现代局部战争,与世界头号强国较量,维护了国家安全,伸张了国际道义和正义原则,提高了国际地位。但这一切是巨大的民族牺牲换来的。以伤亡和花费为例,在抗美援朝战争期间,中国人民解放军以志愿军名义先后入朝279万,民工入朝支前60万。志愿军伤亡52万(伤38万,亡14.8万)。中国花了战争费用62亿人民币,欠了苏联30亿人民币,还推迟了第一个五年经济建设计划的实施。从长远和战略角度看,朝鲜战争使中美完全走向对抗。

摘要：本文以大朝山水电站一滑坡实例，探讨了软弱夹层与边坡走向斜交的情况下，边坡的失稳特征、机制及其平剖面上的分区，并初步提出斜向边坡稳定性分析的方法。

摘要：为分析窄桥面小跨径悬索桥的自振特点,以某标准跨径为185.5m,桥面净宽为5m的柔性悬索桥为例,利用有限元软件进行分析。分析结果表明:窄桥面小跨径悬索桥的自振频率较大跨悬索桥高,周期较短,整体刚度不够理想。

摘要：以公路勘察设计新理念为指导,结合项目实际明确公路设计的特点可突出公路个性。文章结合跃龙二级公路,阐述了其"安全、环保、服务、旅游、创新、节约"的公路设计特点。