摘要：G356线永安曹远樟至泥坪公路已服役多年,存在急弯陡坡线路,且路面破损严重,为满足发展需求,需对旧道路进行改扩建。分析改扩建道路路线及路面路基的设计要点,指出改扩建道路的路线设计要控制好平面线形、纵面线形与安全的设计;而路面路基的设计,要拓宽道路宽度,提升道路的稳固性。该两方面的优化设计能有效避免投运后的交通事故,保证改扩建道路的整体质量。

摘要：对相同的Dr,非饱和沙漠砂的静力触探指标qc 或标贯指标N均大于饱和砂的相应指标。反过来说 ,对同样的qc 或N值 ,非饱和沙漠砂的密实度比饱和砂小。含水量w对非饱和沙漠砂的qc—Dr 关系有重要影响 ,但考虑到实践中w往往是未知量 ,所以为简便计 ,也可以直接用qc—Dr 关系概略估计砂土密实度。已有的用N值估计砂土密实程度的一些标准要求不适合沙漠砂。按这些标准行事 ,无论对饱和还是非饱和沙漠砂 。

摘要：利用自行研制的FNQ-01型气体分凝器实验平台研究了不同条件组合对微量氙收集效率的影响,通过正交法设计优化了稀有气体氙分凝取样条件,选出最佳条件为原料气中氙的体积分数为1.046×10-3,冷凝温度-198℃,原料气进气流速0.3 L/min,分凝器收集压力55 kPa,蒸发温度-50℃。在此条件下,Xe的平均收集效率为73%。此外,还研究了不同进气方式对氙收集效率和分凝的影响。

摘要：650℃及以上等级高参数燃煤发电技术已成为火电机组的主要技术发展方向,而高温合金等新材料的选用也成为关键部件材料更替的必然趋势。其中,转子合金的设计研发与制备成型成为机组热通道关键部件用材研发的主要难点之一。由于高温合金与传统高中压转子用铁素体耐热钢存在明显的理化与力学性能差异,因此对研发过程中新材料的评价分析带来挑战。通过对以往超临界与超超临界燃煤机组高中压转子服役工况进行分析,并结合关于传统铁素体耐热钢评价方案及性能指标的探讨,探索了高中压转子用高温合金的性能评价优化方案,进而为新材料的设计与评估提供借鉴。