摘要：弱电网下,含电网电压前馈控制的并网逆变器和电网之间的阻抗交互作用,可能导致并网电流谐波放大甚至系统失稳。分析了输出阻抗特性,以提高逆变器与电网之间的稳定相角裕度为目标,提出了基于并网电流微分和电网电压微分的串、并联复合阻抗校正方法;讨论了微分系数对相角提升的灵敏度,给出了一种自适应调整的微分系数设计方法。该方法使得并网系统在电网阻抗宽范围变化时均能稳定运行,同时提高了并网系统对电网电压的抗扰性能。实验结果验证了所提控制方法的有效性。

摘要：虚拟同步发电机(VSG)算法是一种新型并网逆变器控制方案,可使得逆变器具有虚拟的惯性和阻尼,更适用于大规模分布式发电,具有更好的电网兼容性。针对多种虚拟阻尼的实现方案,本文通过小信号模型对比分析了不同形式虚拟阻尼环节对系统性能的影响,指出基于电网电压反馈的动态阻尼项虽可改善 VSG 的动态性能,但不合理的锁相环参数影响 VSG 的动态特性,甚至会破坏系统稳定性。在上述分析的基础上,本文提出了一种无锁相环的 VSG 算法,设计了基于功率超前反馈的动态阻尼环节,并给出了一种基于相位裕度的动态阻尼参数设计方法。最后,利用5kW 功率硬件在环半实物实验平台验证了所提出的控制策略的可行性和正确性。

摘要：采用Nx Nastran软件对公铁两用半挂车车架的初始方案进行有限元计算,并对超过许用应力的区域(结构)进行了原因分析,提出相应的优化改进措施,最终优化后的方案强度满足相关标准要求,文章最后对公铁两用半挂车车架设计提出相应建议,为同类型的车架设计提供了参考。