摘要：从保护生态环境,与自然环境相协调的角度出发,提出了以景观序列为主轴的公路景观系统设计方法。从系统的角度分析了公路景观设计的各项要点,并结合大量实际图例加以说明,为更深入地研究公路景观问题奠定了一定基础。

摘要：考虑到合理的公交导向式(TOD)慢行系统规划设计能够引导居民减少私家车出行,优化城市交通出行结构,降低碳排放量,提出了公交导向式慢行系统设计的定义,通过分析公交路线和站点的空间结构,给出TOD+TID模式慢行系统空间布局方案以及模式慢行系统设计流程和方法。采用多目标线性规划模型对城市交通出行结构进行建模,选取碳排放、能源消耗、社会成本、出行舒适度作为目标函数,将路网最佳容量、停车场容量、慢行系统容量作为约束条件构建城市交通出行结构优化模型,计算并对比优化前后交通出行对碳排放变化的影响。最后,结合广州市荔湾区实际案例分析TOD模式下慢行系统对碳排放及能源消耗、交通出行结构的影响,表明TOD模式下慢行系统的合理建设能够降碳减排,优化城市交通出行结构。

摘要：本文通过工程设计介绍一种高层建筑的短肢剪力墙梁式转换结构与框支剪力墙梁式转换结构设计概念上的不同点,提出短肢剪力墙梁式转换结构设计要点及体会。

摘要：为适应轨道交通零部件市场客户多变的需求,通过研究模块化设计方法,将自动车钩及缓冲装置划分为多个独立的功能模块,分别选型或设计后进行集成,实现产品的快速设计。研究表明,模块化方法可提高自动车钩及缓冲装置的设计效率,对其他产品的模块化设计具有参考价值。

摘要：为了提高衬套压装工序的生产效率,并降低劳动强度,研制了一套衬套压装设备。该设备移动方便、操作简单,并能一次完成2个衬套的同时压装,大大提高了衬套压装效率。从机械系统和液压系统等方面,阐述了其工作原理。

摘要：对城乡结合部道路交通安全设计要点进行分析与研究,以迁徐路途经迁安市扣庄乡路段改建为例,进一步探索城乡结合部道路交通的构成要素。

摘要：自古以来就有“美德”的提法,“美”是“德”的基础,因此加强大学生艺术教育是做好思政教育的基础,也是实现高校使命的重要举措。“课程思政”是将立德树人视为教育基本任务的综合教育理念,作为艺术类课程的声乐教学在实施课程思政的过程中存在着只注重技能技巧学习,而忽视了“以美育德”的美育实践等问题。提出在声乐课教学中有效渗透思政教育的实施路径:要以精美的歌曲选材激发爱国情怀,要以科学的教学方法提供渗透基础,要以国家认同为“刚”,情感认同为“基”,文化认同为“魂”,以强烈的文化自信实现艺术教育有效渗透思政教育。

摘要：根据陆军预备役部队的特点和发展变化需要,提出了建设预备役部队系统数据库的构想,分析了预备役部队系统数据库所要实现的目标,介绍了预备役部队系统数据库的设计思路、要求、各部构成以及要实现的目标。

摘要：收集了重庆某高速公路2008年的能见度速度和对应的交通流参数(速度、占有率、交通流量),对低能见度下的运行进行分析研究,通过回归分析建立气象能见度与驾驶员视距关系模型,最后得到低能见度下限速模型。

摘要：结合《公路项目安全性评价指南》对高速公路路段进行一次单元划分,再针对高速公路互通区的特殊性对运行车速模型进行二次单元划分,最后利用美国《通行能力手册2000》中速度折减模型提出高速公路互通区运行车速模型。