摘要：新材料和新技术为设计师提供更多的设计选择,带来更多创新设计的可能性,也为书籍装帧设计提供更多元的呈现。本文对生物基材料和可变色材料两种新材料的特性进行分析,从书籍呈现技术和烫金技术两个方面论述新技术在书籍装帧设计中的应用,旨在为消费者带来更好的书籍体验,为书籍装帧设计者提供更多的思路,为书籍装帧设计行业注入新的动力。

摘要：天津港C段集装箱码头已建成并投产运营,作为具有世界一流水平的智能、绿色、零碳集装箱码头,在设计及建设过程中采用了诸多创新工艺及先进技术,同时在绿色生产、能源管控、零碳码头建设方面做了诸多成功尝试。本文分析及总结了天津港C段智能化集装箱码头的创新经验,同时结合拟进行建设的集装箱码头项目,从新能源开发利用、智慧管理平台节能、水资源利用、零排放等多方面提出设计思路和解决方案,可为新一代智能化集装箱码头的绿色、零碳建设提供参考思路及方向。

摘要：为提升塔式起重机施工作业的夜间照明工效水平,采用数学模型和BIM技术相结合的方法,以灯源的光通量及入射角为光学驱动参数,模拟眩光值、照度及其均匀度等光学变量,建立照明工效的光度学BIM辅助优化模型,优化起重作业照明灯源光学参数。研究结果表明:对塔式起重机施工作业区照明灯源光学参数进行组合优化后,夜间起重作业面照度及其均匀度显著提升,眩光值满足起重作业视觉环境条件。研究结果可为塔式起重机夜间起重作业照明方案设计提供科学依据。

摘要：伴随着信息时代的到来,人们获取信息的方式不再局限于口耳相传与书信间,现代人获取信息往往就在弹指间。人们更倾向选用高效的方式获取信息,例如搜索引擎和社交媒体,书籍装帧行业设计面临着巨大的挑战。新材料与新技术的出现为书籍装帧行业带来了转机,提供了更多创新设计的可能性,不仅提升了装帧质量和效率,还降低了能耗和污染,符合现代社会的环保需求。

摘要：[目的]为了解决基于传统车地通信技术的全自动运行线路所面临的高峰期运能不足、系统设备繁多、故障影响范围广等问题。[方法]提出了基于自主感知和车车通信技术的全自动运行系统设计方案,介绍了该系统的架构及各子系统的功能,分析了该系统的优势。[结果及结论]基于自主感知和车车通信技术的全自动运行系统采用基于相对速度的安全防护模型,实现了列车追踪运行间隔的进一步缩短;采用车车通信方式结合自主感知技术,实现了系统架构的进一步精简,减少了运营维护工作量;构建了具备智能感知的后备系统,可保障系统故障下的列车运行安全,并提升了故障情况下的运营恢复效率。该系统已在北京地铁11号线示范工程中完成现场单车及多车调试、测试,取得了试运行授权。

摘要：采用自编软件COASTTOOL计算了天津港内潮流运动,在此基础上采用粒子追踪法模拟了港内外水交换过程,分析了现有港口水交换存在的问题,并提出有效交换长度的概念,以表征水体平均交换距离。针对原港区水交换存在的问题,提出了将北端全部打开的设想,从粒子交换计算结果看,北港池北端打开后水交换能力将有效改善。

摘要：桩基础作为高桩码头安全的根基,占工程总造价的40%～60%,桩基在打设过程中受到波浪、水流、施工定位、地形、地质等多重因素的影响,其偏位超出规范容许值的现象较为常见,如果处理不当将对码头造成安全隐患。文中提出平面简化计算方法,对支座约束条件和荷载进行简化处理,引述力矩分配法辅助求解,最后与有限元空间计算结果进行对比,证明了采用这种方法能够快速估算桩基偏位对码头结构承载力的主要影响,能够满足工程设计需求,为处理高桩码头偏位桩基提供理论依据。

摘要：高压旋喷桩技术以专用设备将水泥浆喷入土层与土体充分混合,形成连续的水泥拌合体,从而达到加固土体、止水防渗的目的。该技术可应用于水运工程中的软基加固、止水帷幕及减小结构后方土压力等。本文以实际工程为例,论述高压旋喷桩在重力式沉箱码头设计中的理论可行性。

摘要：物流业的智慧化发展可以在运输过程中的多个环节实现信息化、自动化和智能化的处理,大幅度提升物流效率,降低了物流运行成本,实现物流业的高效、低碳化发展。智慧物流成为现代物流的重要发展方向之一。港口作为海陆连接点,是物流链上重要的组成部分。港口的智慧化、智能化发展成为当前港口建设的重要发展趋势之一,港口的智慧化建设也成为提升港口核心竞争力的重要手段。本文通过研究我国智慧物流的发展趋势和技术手段,分析智慧物流发展潮流下对港口建设的影响,并提出保障港口智慧化发展的政策建议。

摘要：江苏省如东县海上风电场所处黄沙洋水道与烂沙洋水道,海域动力泥沙环境和滩槽格局均较为复杂,周边水域规划建设有南通港洋口港区码头、航道、锚地等基础设施。本文从海上风电场规划对海域形势、通航通信导航系统的影响及港口航道、锚地综合安全距离角度分析,提出海上风电场工程规划布置的建议,实现海上风电场建设与洋口港区港口协调发展。