摘要：可重构机床是可重构制造系统的重要组成部分 ,其设计方法是实现制造过程可重构的关键。本文对可重构机床的模块化设计方法进行了探讨 ,系统分析了可重构机床区别于传统机床的模块化设计方法和特点。针对可重构机床设计任务驱动、运动重构的需求 ,在对机床结构进行拓扑图抽象描述的基础上 ,基于螺旋理论对加工任务进行运动分析和机床运动建模 ,提出了一种可重构机床模块化综合的设计方法 ,以生成满足加工任务运动需求的机床重构可行方案。

摘要：合成孔径雷达(SAR)卫星的发射器/接收器(T/R)模块电源设计约束条件多、设计难度大,文章对国外具有代表性的地中海盆地观测小卫星星座(COSMO-SkyMed)、“哨兵-1”(Sentinel-1)卫星和阿根廷微波对地观测卫星(SAOCOM-1A)等SAR卫星中T/R模块电源的设计方案进行了介绍,对比了主要技术指标、电路拓扑、设计特点、动静态性能、体积质量等关键参数,分析提炼了T/R模块电源的电路拓扑筛选、滤波电容设计、交叉调整率等设计要点,结合我国T/R模块电源的研究现状,提出了我国SAR卫星T/R模块电源技术在功率变换拓扑效率提升研究、滤波器优化设计方法研究、T/R电源的可靠性研究等方面的发展建议。

摘要：尾板是镁合金压铸机的重要部件,为三大板之一。其强度和刚度直接影响到压铸机的工作状况和铸件的品质。对3000T镁合金压铸机尾板在实际使用中出现的裂纹状态进行深入分析,讨论了产生裂纹的原因,并基于有限元方法,对尾板的静态、瞬态冲击以及疲劳强度进行了计算和分析,提出了改进现有设计的几种方案。得出的结论为提高压铸机在生产中的安全性能提供了重要数据,对压铸机的改进设计具有重要的参考意义。

摘要：1985年教育部下发《关于高等院校开设电影课程的情况和意见》明确指出要“迅速改变我国电影教育严重落后的情况”“有条件的综合大学、师范院校中文系应当把电影课作为重要选修课正式列入教学计划”[1]。发展近四十年,影视专业教育成为高等教育的重要组成部分。至今,据教育部学科设置统计全国普通本科院校近300多所开设影视相关专业课程①。

摘要：针对螺旋滤波器的结构及耦合方式,采用平行四腔的直线形交叉耦合结构,在非相邻的一腔和四腔间添加控制部件,从而引入传输零点以提高带外抑制。用Ansoft HFSS软件设计并制作了一款体积为150 mm×60 mm×70 mm,中心频率为380 MHz的螺旋滤波器。测试结果表明,该滤波器的带内回波损耗大于20 dB,插损小于2 dB,验证了该方法的可行性和实用性。

摘要：为研究个人鞋式导航定位方法,提出了一种基于地磁测向和时间到达差测距的行人航迹推算方法。该方法分为两部分:依靠地磁辅助的航向角检测和依靠时间到达差测距的行人步幅检测。研究结果发现,采用超声波收发阵列可以有效提高两脚间距离检测精度。此外本文分析出该方法的主要误差来源为航向角检测误差,并设计了最小二乘误差补偿算法,补偿前航向角误差约为15.93°,补偿后在0.435°以内。实验通过行人直线、圆形、操场行走测试,结果表明最大定位误差占总行进距离的1.2%。本方法具有广泛的工程应用前景。

摘要：转盘是各类挂车重要零件,既要承受冲击载荷,又要具耐磨性,其质量直接关系车辆使用性能和寿命.以往车辆转盘多用A3钢焊接而成,其钢球滚道表面硬度往往达不到设计要求.针对这一问题,采用砂芯组合、叠芯造型法,试生产QT500-7铸造转盘,获得成功并成批生产;铸件经加工后,其内在质量和力学性能大大超过设计要求.

摘要：碳纳米管是一种新型的碳材料,其合成方法多种多样。燃烧法是一种新兴的合成方法,燃烧过程提供用于碳纳米管生长的高温环境,同时也提供足够的烃原料。目前,用于合成碳纳米管的原料包括气体燃料和液体燃料,火焰类型主要有层流扩散火焰、逆流扩散火焰和预混火焰等。影响炭纳米管火焰合成的因素主要有气体成分,温度,催化剂,燃氧比和采样条件。我们采用甲烷扩散火焰用于实验研究炭纳米管的合成条件。实验系统包括扩散火焰喷嘴,混和段,质量流量计,取样探针和基板,气源。内径5 mm的喷嘴与内径100 mm的钢筒同轴。实验测得在气量为0．20 SLM时火焰高度为 3．5 cm。涂覆有催化剂的基板水平朝下置于火焰中采样,并将采集的样品进行电镜分析。本文还对燃烧法合成碳纳米管的机理进行了分析。

摘要：王方晨的《大地仙果》触及了当前写作中的一些典型问题:第一,在现当代文学"孤独者"的人物谱系中,他如何借人物传奇去揭示"孤独者"绝境的存在;第二,如何处理虚构之境与人间烟火的关系,前者是高超的艺术,但与厚重的现实生活紧密相连;第三,作家如何坚持自身的文学立场。"真实"是现实主义的灵魂,表现"真实"的艺术方式则是灵活多样的。

摘要：传统被动式跟随悬吊法应用中摩擦干扰力大的问题影响了微低重力试验的精度,本文中结合悬吊法和气浮法的优点,利用气体轴承极低摩擦力的特点,设计了一款气磁混合悬吊单元原理样机,以提高被动式跟随悬吊法微低重力试验的精度.首先介绍了气磁混合悬吊单元的工作原理,对气磁模块的布局方案进行了初选,选择了环形气体止推轴承与中央磁吸力单元组合的结构形式.设计了独特的永磁-电磁模块,并对其电磁吸力特性进行了分析,分析结果显示在气隙厚度为0.65 mm左右时,磁力能够保持在2 kN左右,得到了0.3~1.0 mm气隙长度下混合磁单元的磁力及刚度变化曲线.气体止推轴承采用大块多孔石墨作为节流器,能够在较小的空间尺寸中实现最大的承载能力,应用有限元方法对多孔质气体轴承的承载能力进行了分析,并进行了网格无关性分析,确定了计算模型的规模.对供气压力和渗透率等主要参数的影响规律进行了分析,分析结果显示选定的工作参数可在20μm气膜厚度下实现2 kN的承载.完成了气磁混合悬吊单元的结构设计,并试制了3台样机.针对气浮轴承进行了多孔材料渗透率测试.针对气磁混合悬吊单元,考虑到测试的安全性,设计了倒扣拉力法试验装置进行了气磁混合悬吊单元承载能力测试.针对气磁混合单元的极限承载能力和承载-位移特性进行了测试.基于恒定磁吸力及非线性磁吸力假设,将气磁混合单元的承载-位移特性转化为气体轴承的承载-位移特性,并与气体轴承承载能力的理论分析结果进行了比较.试验结果显示:试制的3台样机其最大极限承载能力均在2.4 kN以上,在安全系数3的条件下,可以承载80 kg的重物悬挂;磁吸力设计过程中应当使用非线性假设进行计算校核,得出的气膜承载能力与理论分析能够较好地吻合.