摘要：提出一种适于RTL综合的VLSI架构,3个链表由片上RAM实现,同时建立输入数据和初始化链表并行执行的模式·给出3个链表扫描和幅度细化的控制器及相应的有限状态机,并对其操作流程进行形式化的描述·最后对三维多分等级树的硬件模型进行了综合与仿真·仿真实验证明,该设计方法正确有效,在FPGA上工作频率达58MHz,满足视频编码器的实时性要求·

摘要：通过对一种可精确控制压缩率的三维多分等级树(3D SPIHT)编码算法的分析,为提高编码速度,改进了3D SPIHT的算法结构,简化了动态分配内存的链表结构,采用位图映射的方式固定分配内存,可减少内存86.6%,无需进行硬件难以实现的链表操作.变三维地址为线性地址,并在预处理时建立子代最大值映射表,减少了零树判断的时间.实验结果证明,与原算法相比,当压缩比小于26.7时,优化后算法的速度提高了10倍以上,为进一步的VLSI设计奠定了基础.

摘要：在,我们对卷烟配送中心的配送体系模式、库存量设计、仓储方式设计、分拣模式设计、工艺布局和流程设计进行了分析和描述.在这一部分,我们将重点介绍卷烟配送中心的装备.

摘要：工程概况某工程新区景观大桥：4.0m（人行道）＋4.0m（非机动车道）＋12.25m （机动车道）＋0.5m（防撞护栏）＋3.0m（两幅净距）＋0.5m（防撞护栏）＋12.25m（机动车道）＋4.0m （非机动车道）＋4.0m（人行道）=44.5m；荷载标准为公路-Ⅰ级。B线K6＋635.5、C线K6＋639.6处小桥处于路基渐变段上，桥宽17m，桥面净宽16m。D线、E线、F线、G线处于二级公路路段，桥梁宽度与路基同宽，桥宽12m，桥面净宽11m。设计行车速度：K 0＋000-K21＋058段：60km/h；K21＋058-K47＋115段：80km/h。

摘要：昆船物流自2000年涉足卷烟商业物流以来,已先后完成了深圳、白沙、长春、大连、顺德、丽江、思茅等烟草公司的物流项目,正在实施的项目有青岛、曲靖、红河等.本文通过昆船物流近年来在多个项目中的实践,探讨卷烟商业物流系统的设计和设施装备选择中的有关问题,希望得到业内专家的批评指正.

摘要：大体积混凝土裂缝会降低混凝土的强度和抗冻性,对混凝土抗渗性和耐久性的影响尤为严重。唐曹高速公路分离式立交桥大体积承台混凝土工程在施工中,通过优化原材料、合理设计配合比、加强混凝土的养护、内部温度监控和强化施工技术等措施,较好地解决了承台大体积混凝土裂缝控制问题,取得了初步成功的经验。

摘要：为解决光道矿9101工作面沿空掘进巷道受围岩应力影响,巷道顶板及两帮变形位移量大,矿压显现剧烈的问题。通过现场围岩变形观测,钻孔窥视等手段对光道矿9101工作面运输顺槽实施监测。根据检测结果设计提出U型架棚、注浆、锚网索等方式对围岩进行加强控制技术,实践应用取得良好效果,围岩变形量减小,顶底板位移量75 mm,两帮位移量96 mm,巷道支护效果明显,保证矿井安全生产。

摘要：自动码垛机器人系统在物流自动化领域得到了广泛的应用,然而,在民航行李处理系统的应用并不多见,主要是旅客行李尺寸的无规则性、行李材质的多样性、行李发生的随机性等原因导致其应用困难。面向民航行李处理系统托运行李装车场景,为提高工人装车效率,降低工人劳动强度,搭建工业机器人视觉引导的行李码垛系统。基于3D相机、工业机器人、输送设备、上位控制软件,提出系统构成、设备选型、工艺流程与上位控制软件设计。通过坐标系融合获得3D行李点云图像在工业机器人体系中的坐标,并对3D行李图像进行降采样与去噪处理。工业机器人根据3D相机获取的行李位姿信息进行码放,对偏离计划位置的行李进行矫正。实验结果表明,3D视觉引导工业机器人行李码垛系统的机器人漏抓率为0,位置码放一次准确率为86.27%,矫正后位置准确率为100%,验证了系统的实用性。

摘要：高校毕业生越来越重视就业而轻视毕业设计(论文),使得这一教学环节的效果大打折扣,甚至流于形式,从而引起社会各界的广泛关注。介绍了以面向高校特定的社会服务对象为导向,而对计算机专业毕业设计模式采取的改革措施,即一种多种形式并存,可供学生根据就业去向、职业发展和个人兴趣而自由选择的毕业设计模式。希望藉此能够引导高校毕业生诚信认真地完成对他们的就业和个人发展切实有用的"毕业设计(论文)"。

摘要：架空电力线路的导线弛度集中反映着架空电力线路运行中的应力变化状况,是线路设计、架线施工、运行监控中的主要控制环节.线路验收规范规定,220 kV及以上架空导线弛度允许误差为±2.5 %(当有通航大跨越时为±1 %,并且误差不大于1 m),而10 kV架空线导线弛度允许误差不得超过±5 %.显然,要求是非常严格的.如何应用现代管理技术,加强导线弛度的技术管理,对于确保架空线路安全运行意义非常重大.