摘要：2007年飞机客舱展览会在德国汉堡举行,大飞机制造商和飞机内部装饰制造商齐聚一堂,以最新的发展,最新的理念,最新的设计吸引航空公司。参展者相信,他们的餐饮和酒水服务、客舱布局、座位和机上娱乐系统将代表航空旅行未来特色。

摘要：一、问题的提出目前,中学物理教学已经逐渐增强对物理学史教学的重视程度。由此,教学中准确恰当地运用科学史就显得尤为重要。在教学中,尝试以初中物理“密度与社会生活”为例,论述基于科学史分级的教学设计方法。学生经常谈论：“我国的墨子在当时的时代能够记录下物理现象,为我们后人留下了宝贵的财富。”这一场景至今都让笔者印象深刻,因此思考：是什么原因能够让学生对物理学家有如此的认同感。

摘要：《Airports International》2008年4月版报道:2007年东欧机场享受了创纪录的客运和货运增长。为满足增长需求,东欧机场建设也正在同步增长,许多大型建设和扩建项目已经实施或列上建设计划。

摘要：分析北斗一代对我国及周边地区的覆盖特性,研究以现有北斗一代3颗GEO卫星为基础的IGSO区域导航星座的优化设计。通过对星下点轨迹的仿真分析,得出区域覆盖特性最优时IGSO星座的升交点赤经、近地点幅角、初始相位角应满足的条件。采用网格点仿真法,以区域覆盖特性和位置精度因子为优化指标,阐述IGSEO星座的偏心率和IGSCO星座的倾角的优化设计过程。给出2种基于北斗一代的区域导航星座方案,2种方案均可对我国及周边地区实现连续6重覆盖,且平均PDOP小于4。

摘要：针对西北地区机场道面铺筑水泥混凝土后经常出现早期裂缝的现象,为找到既能大幅度减少混凝土早期开裂又能满足设计要求的混凝土材料,采用在普通混凝土中单掺合成纤维或粉煤灰以及合成纤维与粉煤灰复合的技术路线,研究配制高抗裂的高性能道面混凝土,并采用平板法对其早期抗裂性进行试验研究。试验和应用结果表明:单掺粉煤灰或合成纤维的道面混凝土,早期抗裂性显著提高;尤其是合成纤维与粉煤灰复合产生了"1+1>2"的超叠加综合效应,更能够全面提高道面混凝土的早期抗裂性,这种混凝土是适合西北寒冷干旱地区的新型高性能道面混凝土。

摘要：本文讨论了边界扫描测试性设计原理和方法.研究了线路板互连故障模型.并对故障模型进行了一些简化测试的等效处理.建立了边界扫描测试数学模型。基于这些模型,原理和方法.提出了两种优化的边界扫描互连测试算法。然后用边界扫描测性设计方法进行线路板的测试性设计.两种优化算法的正确性和有效性得到了验证。

摘要：准噶尔盆地玛湖凹陷百口泉组是10亿t特大型玛湖砾岩油田主力开发层系之一,属于典型的低孔、低渗透—特低渗透储集层,需通过体积压裂形成大规模复杂缝网实现高效开发,砾岩地层的脆性特征是压裂形成复杂缝网的关键力学指标。已有岩石脆性的大量研究主要围绕页岩地层,但对结构复杂、强非均质砾岩的脆性特征上缺乏深入、系统认识。围绕百口泉组砾岩的脆性特征、评价方法以及影响因素,通过开展井下砾岩取芯的岩石物理与岩石力学实验,综合岩样变形与破坏特征分析,明确了百口泉组砾岩在地层围压条件下呈现低脆性-塑性;基于实验数据的不同脆性指数计算对比,结合实验呈现的脆性特征,明确了基于割线模量的脆性指数能够更好表征百口泉组砾岩的脆性特征;砾岩脆性指数与围压、孔隙度、密度关系密切,随着围压、孔隙度增大,砾岩的脆性降低、塑性增强;随密度增大,砾岩的脆性增强、塑性降低。研究认识对压裂工程“甜点”优选、压裂工程设计具有重要意义。