摘要：为研究不等跨布置下RC空间梁-板结构抗连续倒塌能力,利用有限元软件ABAQUS建立在关键柱失效下空间框架结构精细化模型,通过Pushdown分析方法对试验子结构进行数值模拟。分析关键柱失效位置、梁板参数、楼板的损伤性能以及梁端截面内力对倒塌能力的影响。分析结果显示:内柱失效工况下楼板能提供承载力的40%~50%,边柱失效工况下楼板能提供20%~30%的承载力,角柱失效工况下楼板能提供15%~25%的承载力;梁跨度越大,柱失效后结构承载力越低,等跨设计的结构较不等跨设计受力存在“滞后性”,且横向约束对无板结构承载力基本上没有影响;梁板参数对提高结构承载力以及延性有重要影响;小变形下楼板损伤性能可以反映楼板的屈服模式,从而可推测楼板裂缝分布;最后提出了不等跨布置下考虑楼板影响的承载力计算公式。

摘要：以转运清洗间钢板混凝土弧墙为研究对象,采用单向循环轴压加载试验的方式,对曲率超限墙体钢板、栓钉、混凝土的协同工作性能进行验证。通过对试件破坏现象、荷载-位移曲线、应变等试验数值的分析,验证了转运清洗间曲率超限墙体设计的可靠性。

摘要：为了研究核电工程中钢板混凝土组合墙的承载能力以及设计参数对承载力的影响,以4个核电工程中钢板混凝土组合墙的轴压试验为基础,采用ABAQUS建立钢板混凝土组合墙的有限元模型,模型中混凝土、钢板和栓钉均采用实体模型模拟,考虑了材料非线性和钢板焊接残余应力等。研究了栓钉的受力机理,模拟了试件中钢板的屈曲变形,分析不同参数如钢板与混凝土的强度、距厚比和含钢量对承载力的影响。分析结果表明:有限元模型计算结果与试验结果吻合较好,栓钉在受力过程中始终处于弹性受力状态,混凝土强度对承载力影响最大,距厚比对钢板的屈曲影响较大,较小的距厚比能保证钢板与混凝土协同工作。

摘要：为了研究核电工程涉及的超大厚度钢板混凝土组合墙体的整体性能及钢板的屈曲规律,基于3个不同的钢板弹性屈曲理论分析设计和实施了4个钢板混凝土组合墙轴压试验模型,试验中主要考虑距厚比参数的不同.分析了构件的破坏过程、荷载-位移曲线、钢板的荷载-屈曲曲线.分析结果表明:钢板的屈曲或屈服对试件整体刚度影响不明显;合理的栓钉布设能有效地保证钢板和混凝土协同工作,随着栓钉布设的距厚比变小钢板的屈曲应变和应力有所增大.在试验分析基础上,导出了组合墙体的初始刚度和极限承载力的经验公式,给出了适合组合墙体钢板弹性屈曲应变计算的理论公式.

摘要：提高输电杆塔主材局部稳定性的承载力,可有效地避免输电塔倒塌事故的发生.为此,通过6个轴心受压角钢并联加固试验、1个单角钢轴心受压试验和分析13个有限元模型,得到了试件的荷载-位移曲线和荷载-应变曲线以及构件的Mises应力云图,确定了试件的受力规律和应变规律以及设计参数对构件承载力的影响规律.分析表明:试件原角钢的局部屈曲失稳为试件主要破坏形式;加固角钢的单元最大强度达到223.1 MPa;填板夹具的单元最大强度达到83.7 MPa;试件整体应变以竖向应变为主,填板夹具以剪切应变为主;均匀受压板理论的屈曲公式可以较好地计算出该加固试件的极限承载力;角钢并联加固法可以提高单角钢40%承载能力.

摘要：进行了4个应用于核电工程的钢板混凝土组合墙轴压试验,试验设计中主要考虑距厚比参数的不同。分析了构件的破坏机理、荷载-位移曲线、钢板的荷载-屈曲曲线。分析结果表明:钢板的屈曲对试件整体刚度影响不明显,栓钉能有效地保证钢板和混凝土协同工作;随着距厚比变小,试件极限承载力有所提高,钢板的屈曲应变变大。在试验分析基础上,给出了组合墙体的初始刚度和极限承载力的经验公式,导出了适合钢板弹性屈曲应变的理论公式。

摘要：为了弥补目前输电线路防风偏方法的不足之处,寻求高效的输电线路防风偏装置。通过塔-线-绝缘子-防风偏装置耦合模型的风致反应分析,研究复合防风偏斜撑支柱式绝缘子的防风偏有效性以及影响其防风偏效果的相关因素。研究结果表明:所采用的复合防风偏斜撑支柱式绝缘子具有超强的防风偏效果,相比于未加装新装置,加装新装置后的输电线路防风偏降低幅度高达95.6%;其结构参数对抑制风偏的影响很大:风致引起的绝缘子串处的最大风偏角随磁流变液屈服强度增大而减小,减小幅度为0.022°风偏角/kPa;其随SMA螺旋弹簧等效刚度的增大也减小,减小幅度为0.073°风偏角/kN/m;其随着活塞有效长度增大而减小,减小幅度为0.021°风偏角/mm;其随着活塞间隙增加而增大,增大幅度为0.51°风偏角/mm。因此,在应用复合防风偏斜撑支柱式绝缘子进行输电线路抗风偏设计时,应选择磁流变液屈服强度大、SMA螺旋弹簧等效刚度大、活塞有效长度长、活塞间隙小的绝缘子,如此可使在不改变绝缘子外部尺寸的情况下达到更好的抑制风偏效果。

摘要：输电线路风荷载是影响安全运行的重要因素,而在线监测系统是应对风灾害较好的方法之一。文中从风偏机理、风偏闪络的发生条件、风偏角典型计算方法等方面分析了输电线路风偏故障。提出一种基于ZigBee技术的输电线路风荷载在线监测系统,并介绍了系统的组成和相应功能。通过该系统采集的现场数据与风偏角典型计算方法得到的结果有较好的吻合。目前,该系统直接应用于贵州电网公司六盘水输电线路试验基地,可以有效地指导输电线路风荷载的运行维护管理。

摘要：为了研究某核电预应力混凝土安全壳结构在强震动作用下的响应,采用分层壳单元建立有限元三维模型,并进行时程分析和静力非线性分析。对安全壳1∶10模型结构进行非线性有限元分析,计算该模型的动力特性、初始刚度、最大基底剪力和筒体顶的最大位移。计算分析表明:当试验模型基础处输入地震动峰值加速度达到3g(根据相似关系,试验调整值)时,筒壁底部和设备阀门孔处混凝土的最大拉应力超过4MPa,而穹顶的混凝土大部分处于受压或拉应力小于0.5MPa。有限元计算结果与以往拟动力试验结果较为吻合,验证了安全壳具有足够大的抗震安全存储,为抗震设计提供参考。

摘要：钢板混凝土结构作为一种新型结构，也作为模块化施工的重要手段，已在核电工程建设中开始应用，核电工程的钢板混凝土结构动力反应特性及抗震性能成为国内某核电工程结构设计施工中必须研究解决的关键技术。由于缺乏针对核电工程中钢板混凝土结构设计的专门技术规范，许多国家的监管机构对核电工程中钢板混凝土结构的设计依据提出质疑。本文以屏蔽厂房中的钢板混凝土结构为研究对象，通过试验研究、数值模拟和理论分析，研究了核电工程中钢板混凝土结构在不同荷载作用下的受力特点、反应规律和抗震性能特征，并给出了一些可供实际工程应用的研究结果。研究工作为核电工程设计和编制核安全相关钢板混凝土结构抗震设计规程提供参考和技术支持。