摘要：合理地利用高校科技资源已经成为新世纪科技发展中的一个重要环节,构建高校科技资源平台将成为充分利用这些资源的一个有效手段。本文从“理性人做出最大化效用的决策”这一经济学基础模型出发,探讨高校科技资源平台利用最大化的设计方案。

摘要：在信息技术日益发展的今天,利用高校学术会议与学术交流资源,将现代信息技术应用于学术会议和学术交流活动的实际操作中已经成为一个热门研究话题。它的设计为各高校的学术机构提供了一套整合学术资源的良好模板。它将当前最新的信息领域相关技术例如用户权限管理技术、信息整合技术、信息搜索技术、统一平台的异构功能模块建设等先进技术引入这一领域,大大提高了学术资源的利用程度,避免了学术资源的大量流失,同时也健全和完善了对学术资源的权利保护,对我国的学术建设有很好的指导示范作用。

摘要：随着网络的发展, 作为网络设备主体的计算机进入到以网络为核心的时代, 即所谓的" 后PC 时代" .90 年代以来, 计算机互联网络及其与之运用的WEB 数据库技术的迅猛发展, 给教育的发展提供了新的契机.国家对教育领域的再投资又进一步促进了因特网的高速发展.因此, 基于因特网的WEB 数据库技术已成为高等院校科技信息化建设的重要内容.

摘要：通过对信息时代高校财务管理模式的研究,引入数据仓库、数据挖掘、OLAP技术,并提出高校财务管理系统横向和纵向同时设计的思路,从时间维度和空间雏度同时着手,形成一套决策系统,以适应新时期下高校财务工作高效化、透明化。制度化、安全化、灵活化的特点。

摘要：本文针对网络评审条件下,如何使科技奖励评审专家快速了解科学技术进步奖评审项目的问题,进行了研究探讨和分析,并结合作者多年的科技成果奖励工作经验,提出了网络评审条件下,设计、编撰科学技术进步奖评审项目的电子版推荐书主要内容的方法。

摘要：为筛选适宜高寒阴湿地区种植的饲用燕麦(Avena sativa)品种,本研究采用田间随机区组设计,对35份燕麦种质资源在天祝县生产性能差异及遗传多样性进行评价,通过对14个表型性状进行遗传多样性分析,10个数量性状进行聚类分析和主成分分析,在主成分分析的基础上综合评价了35份燕麦材料的生产性能,旨在促进现有燕麦种质资源充分利用及培育适合高寒阴湿地区种植燕麦品种。结果表明:14个性状的遗传多样性指数均高,最高的是叶长,为1.87,其次是株高和茎粗;性状变异系数最大的是有效分蘖数,为25.12%,其次是分蘖数和穗长。主成分分析显示,10个数量性状转化成可以代表原有指标86.35%信息量的4个主成分,第1至第4主成分分别反映轮层数、分蘖数、根长和叶宽。聚类分析将参试品种划分为4类,种质类群Ⅰ和类群Ⅱ未发现突出特点,以矮秆或分蘖多为育种目标的类群Ⅲ作为亲本材料,以高秆和长穗为育种目标的类群Ⅳ作为亲本材料。

摘要：为实现飞翼无人机的机动飞行,以带有流体矢量方向舵的飞翼无人机为设计对象,采用非线性设计方法设计了控制器,并进行飞行验证.针对飞翼无人机的机动飞行控制存在各种耦合和扰动的特点,设计内环线性化解耦以消除已知不利的耦合项,外环反步跟踪方法进行航迹跟踪的控制律结构,证明了该控制结构的稳定性.同传统反步控制方法相比,该控制器增加了内环解耦结构,并在控制结构中保留气动阻尼项,使得线性化后的系统为弱非线性系统.该结构不仅可以降低外环控制器设计的保守性,而且便于工程实现.仿真和飞行试验表明,该控制方案是有效的.

摘要：针对飞翼布局无人机操纵能力不足的特点,提出了结合流体矢量(FTV-E)控制技术控制策略。设计了内环补偿器以消除系统不利的耦合项,外环控制器采用了反步跟踪算法,并采用粒子群优化(PSO)补偿器补偿各种扰动和不可建模的耦合项的控制方案,证明了控制结构的稳定性。在传统反步控制方法的基础上,增加了内环补偿器。该内环补偿器保留了对飞行有利的气动阻尼项,降低外环控制器的保守性,方便工程实现。仿真结果显示,该控制方案是有效的。

摘要：为了提高频谱资源的利用率,解决传统滤波器组体积大的问题,利用开口环结构的超材料具有高集成度的特性,设计了一款整体尺寸仅为15mm×20mm的滤波器.基于时域有限积分法分析了开口环结构滤波器的反射系数曲线与电磁参数之间的响应特性,通过在开口环缝隙处加载可调谐的二极管器件,实现了超材料滤波器在X波段(10.9~12GHz)的连续可调,扩展了滤波器的工作频带.该可调谐超材料滤波器的工作带宽达11.0%,通带内回波损耗最小值为32dB,插入损耗最大值为0.38dB,具有高集成度、宽频带、通带内选频特性良好的特点.

摘要：为减轻隐身防弹材料的质量,拓宽吸收带宽,提高吸收效率,采用基于吸波亚波长结构的功能一体化设计方法,根据吸波亚波长结构的设计原理,以轻质防弹材料为介质基底,在该防弹介质上设计微结构图形。结果表明:该基于吸波亚波长结构的轻质防弹材料在8~40 GHz宽频段的吸收率达90%以上,未影响材料本身的防弹性能,且减轻防弹材料中隐身材料层的厚度及质量,达到减厚、减轻质量效果。验证了该方法的可行性,对提高新型功能车辆的作战能力具有重大意义。