摘要：船舶集装箱船导轨架是船舶的重要构件,其制作工艺和装配技术决定了船舶性能的优劣。本文针对船舶集装箱船导轨架的制造工艺和装配技术进行了详细的综述。首先,从材料选择、设计、制作到装配,全面解析了船舶导轨架的工艺流程;其次,针对船舶导轨架的焊接工艺,提出了适合高强度钢焊接的工艺参数,并在实际工艺中得到应用验证;最后,针对导轨架的装配工艺,分析了当前常用装配技术以及其中存在的问题,并提出了改善策略和优化方案。研究结果表明,通过改进船舶导轨架的制作工艺和装配技术,可以显著提高其质量和性能,推动船舶制造技术的发展,从而提升船舶的整体运行效率和经济效益。这为船舶配件生产企业和船舶制造业提供了借鉴和参考。

摘要：动力电池在长时宽温域运行时,其使用性能、寿命和安全性随时间动态演变,存在单体性能不一致、系统容量快速衰减或内部缺陷诱发的电池热失控等问题,需要全气候、全生命周期电池精准管理技术。突破智能化管理的数字孪生技术、构建数字孪生电池为提升电池管理能力带来了新的解决方案,已逐步成为行业发展趋势之一。围绕动力电池精细化管理技术发展趋势,针对数字孪生动力电池构建需求,从系统建模与管控需求等方面分析了数字孪生电池建模的基本准则,系统性阐述多维度、多尺度、多物理场融合的数字孪生电池的构建方法,并结合团队前期研究分析了某电池数字孪生的实践案例,探索了数字孪生电池在生产设计、全生命周期管理等场景下的应用可能性,为电池管理技术发展提供思路与参考。

摘要：为研究水泵水轮机在水泵工况运行时的空化特性及转轮所受轴向力的变化情况,以某抽水蓄能电站模型水泵水轮机模型为研究对象,基于Zwart空化模型和SST k-ω湍流模型,在不同流量系数下进行不同空化数的三维数值模拟并与实验对比验证。结果表明:在小流量和设计流量工况下气泡首先出现在吸力面靠近前缘位置并逐步向叶片出口和压力面扩展,而在大流量工况下气泡首先在压力面出现,并扩展至吸力面区域且已远离前缘位置,同时探讨了轴向力随着空化数的变化规律。

摘要：覆盖件；中压生产具有规模化、成批生产、多品种化的特点；冲压车间、冲压设备和冲压生产线一次性投资大．但适应产品发展变化的通用性较强，产品换型只需模具变化．设备可以通用。冲压生产是一项规模效益递增型的产业，；中压车间规划要立足于长远和未来发展。对于整车厂来说．覆盖件；中压生产车间的规划与设计尤为重要。

摘要：以某高炉工程为背景,运用有限元软件ANSYS10.0建立包括上升管、球节点、下降管和重力除尘器框架在内的三维仿真数值模型,进行各种荷载作用及主要组合下的三维数值计算分析,得到结构在设计荷载作用下的应力、变形分布规律,管道接口局部应力集中等情况。介绍设计和施工中应注意的问题,为工程设计和施工提供参考。

摘要：水泵水轮机作为抽水蓄能电站中实现能量转换的核心部件,也是抽水蓄能技术国产化过程中的关键。本文介绍了水泵水轮机近几十年国内外的研究发展现状,针对水泵水轮机由于结构的特殊性在"S"特性区内低水头运行时常发生机组并网困难或者在甩负荷过程中水压异常上升的问题,通过描述"S"特性区的形成机理并从形成机理、设计方法、研究方法和流道内部不稳定流动特性等方面入手分析了现有相关研究中存在的问题,总结了"S"特性区对抽水蓄能电站的不利影响及其相对成熟的预开导叶法,并且认为今后的研究重点为优化水力设计。

摘要：本文通过某座椅行李箱冲击试验失效原因进行分析,借助CAE分析手段确认了无模具投入、行之有效的低成本改进方案,并通过试验验证了改进方案的可行性,为相关技术人员进行了座椅行李箱冲击设计提供一个设计参考。随着汽车工业发展,人们对汽车安全越来越重视;汽车座椅作为重要的安全件,日渐成为人们关注的焦点;有关座椅的法规要求也越来越多。

摘要：覆盖件冲压生产具有规模化、批量化、多品种化的特点。冲压车间、冲压设备及冲压生产线一次性投资大，但适应产品发展变化的通用性较强，产品换型只需模具变化，设备可以通用。冲压生产是一项规模效益递增型的产业，冲压车间规划要立足于长远和未来发展。

摘要：本文介绍了基于FPGA EGO1开发包的能自主循迹的智能小车设计。小车使用红外感应器实现循迹的功能。自循迹指小车利用红外线发射及接收对管检测黑白线,控制二驱小车在规定的时间内沿着环形黑线轨迹运动,不能偏离轨道;同时可以通过板卡上的开关实现PWM调速和方向调整。使用红外传感器感知路面,小车根据接收到的反射光做出反应,最终达到自动循迹的目的。本次设计中使用Xilinx Artix-7 FPGA系列的EGO1开发板,以及直流电机驱动芯片L298N。自动循迹技术在无人驾驶、自动化工厂、智能仓储、服务机器人等领域都有广泛应用。主要内容包括使用的元器件介绍,总体设计,核心模块的设计(顶层模块,PWM模块,红外模块)。

摘要：一汽作为中国汽车工业的“长子”，经历了五十多年的奋斗与发展历程，五十多年来，一汽人出色地完成了国家交给的“出汽车、出人才、出经验”的战略任务。五十多年的奋斗历程中，一汽始终不变的经营主题就是企业的发展，一汽现已成长为一个可以产销中、重、轻、轿、客、微多品种宽系列汽车产品，并具有3个自主品牌和4个合资合作品牌的国有特大型的汽车企业集团。