摘要：结合石太客运专线阳泉北预制梁场的工程实践,在分析客运专线铁路预制简支箱梁特点的基础上,阐述铁路客运专线预制简支箱梁混凝土原材料选择要求、设备选型和灌注施工技术。

摘要：京珠高速公路靠椅山隧道北京端,在较大范围内为浅埋软弱围岩。在施工过程中出现较大的涌水、涌泥,造成拱顶、上部地表下沉,山体开裂,导致已做好的12m拱部初期支护变形、开裂、下沉,使施工在一定程度受阻。针对这种情况,采取超前注浆以稳定掌子面及堵截地下水,采取洞内周壁注浆以加固围岩,采取双侧壁导坑开挖以减少洞室周边变形及为施作支护提供充足时间,并对初期支护与二次衬砌进行加强,通过这一系列措施,避免了隧道大塌方,为后续隧道施工提供了宝贵的经验。

摘要：通过对箱梁场内滑移方案的比选,石太客运专线Z9标梁场选择了操作简便、易于维护和保养、购置费用低的轮轨式移梁台车方案。通过实际应用,不仅安全可靠,而且劳动强度低,经济效益好。

摘要：结合阳曲制梁场的工程实践,通过精心设计、严格施工,科学监测,成功地控制了存梁台座的沉降和变形,保证了箱梁的存放安全,取得了大吨位混凝土预制构件在Ⅳ级自重湿陷性黄土地基上施工的宝贵经验。

摘要：该文对地锚锚固段承受拉拔力引起的围岩变形进行了分析,给出了考虑锚杆、浆体和围岩间相互作用的锚固段内力分布和传递规律的积分方程表达及其数值解,为正确地分析地锚在岩土体中的锚固特性,发展锚固工程的设计方法提供了工具。