摘要：在建立时间依赖的动态交通网络模型的基础上,提出了基于遗传算法(GA)和GIS的动态路径诱导算法。针对动态交通网络的特性,设计了特定个体适应值函数和选择、交叉、变异算子。仿真实验结果验证了此算法的高效性。

摘要：静态最短路径问题已经得到很好解决,然而现实中的网络大多具有动态性和随机性.网络弧和节点的状态及耗费不仅具有不确定性且相互关联,弧和节点的耗费都服从一定的概率分布,因此把最短路径问题看作是一个动态随机优化问题更具有一般性.文中分析了网络弧和节点的动态随机特性及其相互关系,定义了动态随机最短路径;给出了动态随机最短路径优化数学模型,提出了一种动态随机最短路径遗传算法;针对网络的拓扑特性设计了高效合理的遗传算子.实验结果表明,文中提出的模型和算法能有效地解决动态随机最短路径问题,可以运用到交通、通信等网络的网络流随机优化问题中.

摘要：分析ArcGIS Server 9.2的运行机制和服务器对象配置方式,提出多地图服务动态管理方案,阐述该方案的设计思路和基于该方案的城镇地价发布系统的总体设计以及主要功能的实现。