摘要：嘶马弯道位于扬中河段上段,是河势控制重要导流岸壁段,深水贴岸,为著名的崩岸险工段。经多年整治,河势总体基本稳定,但局部河势仍存在不利变化态势。嘶马弯道深水逼岸,江岸持续冲刷。为保障防洪安全、河势稳定、航道通畅、岸线利用、水生态安全及用水安全,迫切需要防治江岸坍塌、消除防洪安全隐患、维护岸线稳定。本文针对目前嘶马弯道的问题进行分析,并对长江崩岸治理工程泰州杨湾~高港段工程效果进行分析评价。

摘要：为分析南水北调二期邵伯湖专道输水方案对入江水道行洪的影响,采用MIKE 21建立二维水动力数学模型。利用2020年1月工程建成后的实测资料,对湖区及滩地的糙率进行率定验证。模拟两种工程方案及进行补偿措施后,入江水道行洪时邵伯湖入口断面水位的变化。计算结果表明,专道输水工程实施后水位雍高,对入江水道行洪有一定影响,进行切滩补偿后,影响基本可以消除,整体方案可行。

摘要：长江干流江苏段沿岸地区经济发展水平较高,其治理开发任务艰巨,经济效益巨大。文章针对长江中下游河道治理的特点,构建了防洪、航运、岸线开发、水土资源效益4个评价指标,建立崩岸治理工程经济效益综合评价模型。提出了网络分析法(ANP)和模糊综合评判法(FCE)相结合的ANP-FCE集成综合评判法,该方法考虑了指标之间的相关性,并突出二者相结合的优势,该方法运用到具体工程中,得到显著经济效益,其中防洪和航运效益最大,与实际情况相吻合,可以用于工程的经济效益评价,具有一定的应用价值。

摘要：长江干流江苏段沿岸地区经济发展水平较高,其治理开发任务艰巨,经济效益巨大。针对长江中下游河道治理的特点,构建了防洪、航运、岸线开发、水土资源效益4个评价指标,建立崩岸治理工程经济效益综合评价模型。提出了网络分析法(ANP)和模糊综合评判法(FCE)相结合的ANP-FCE集成综合评判法,考虑了指标之间的相关性,并突出相结合的优势。最终结合具体工程实例,得到工程经济效益显著,其中防洪和航运效益最大,与实际情况相吻合,可以用于工程的经济效益评价,具有一定的工程应用意义。

摘要：长江镇扬河段近百年来变化较为剧烈,近年来世业洲左汊分流比持续加大。本文在实测资料的基础上,通过河床演变分析和河床冲淤计算,对世业洲左汊进口段幸福河口崩岸的成因进行了分析。结果表明,崩岸是在地质条件、河势条件、12.5m深水航道工程鱼骨坝挑流共同作用下的结果,今后需加强该段的河道地形监测,预防新崩岸的发生。此研究对该河段今后的监测和治理具有一定的指导意义。

摘要：在我国电子信息技术发展迅猛,应用越来越广泛的今天,电子招标投标逐渐开始在全国各地推广开来,虽目前来看,应用范围并没有足够的广泛,体系还未成熟,运行机制还存在各种问题,但无疑这种招标投标形式的前景是广阔并且必要的。在此我们认识并了解它目前的发展情况及运行机制等各方面的优缺点是尤为重要的。