摘要：介绍了自主研发的广州海珠线储能式现代有轨电车辅助系统低压供电网络的结构,分析了两车联挂供电原理及不同供电列车线的控制逻辑,对蓄电池欠压及单台充电机的故障工况进行了故障应对分析。产品实际应用证明了该供电网络设计合理、运行稳定,能满足储能式现代有轨电车的使用要求。

摘要：介绍了昆明地铁车辆应急供电电路的功能及应急供电的电路设计,提出优化方案,经过型式试验和例行试验,结果表明优化设计可行,车辆运行状态良好。

摘要：司机警惕装置是司机在行车过程中发生意外时,车辆自动触发紧急制动的最后一层保障,一般将其设置为固定时间固定按钮触发。为适应现代有轨电车车辆复杂的运营环境,从使用便捷性、安全性及设计人性化角度出发,本文结合地铁车辆警惕逻辑提出了多触发途径和多分段时间控制的警惕功能方案。该方案已批量在现代有轨电车上使用,反响良好。

摘要：直流电能表是一种专门针对直流屏幕、电信基站、充电桩、地铁等应用场合而设计的一种电能表,作为一种智能化,数字化的仪表,在低碳、智能等各领域中的应用越来越广泛。它与传统的交流电能表工作原理、电路设计等方面有较大区别。因此,直流电能表的电磁兼容试验以及试验中合格与否的判定与交流表电能表也是有区别的。本文以型号为DC700V DC300A/75mV直流表为例,介绍直流电能表在电磁兼容试验中电压电流的接入方式、计度量变化的算法、误差该变量的原理以及电磁兼容试验判定要求。

摘要：地铁车辆的车门系统是关乎列车运营安全的一个重要系统，文章通过与上海地铁Il号线北段项目车辆的车门系统比较，分析了上海ll号线南项目车辆车门控制的功能特点，介绍了车门控制系统的设计要点。

摘要：将定子扣片槽对电机电磁性能(磁路,功率因素)及散热情况的影响进行了系统分析。以Y2-802-2电机磁场作为特定对象,改进扣片槽开口方案,对电机定子铁芯的磁场分布情况进行了改善,提高了电机内部定子铁芯铁磁材料的利用率,采用Ansoft Maxwell软件进行有限元仿真分析,对比仿真结果,得出最终改进方案。

摘要：介绍了轨道交通车辆三相交流系统冗余供电的意义,以及地铁车辆冗余供电电路实现方式,并结合现代有轨电车车辆的特点,进一步设计出适合低地板现代有轨电车项目的车辆交流系统扩展供电设计,大大提高了现代有轨电车的三相交流系统供电冗余性。

摘要：随着物联网时代的到来,实现对快速充电机的智能远程管理,其监控终端的设计是其中的关键技术。结合单片机STM32和实时操作系统μC/OS-Ⅱ,介绍了快速充电机监控终端的整体设计方案,研究了大功率充电机CAN总线及GPRS数据发送的协议制定及软件设计方法,并对GPRS流量费用进行了经济性分析。结果表明该监控终端保证监控网络工作稳定,实现对充电机的运行状态的监测及其远程管理。

摘要：车载信息系统是电动汽车的重要设备之一,介绍了车载信息系统的整体设计方案,采用STM32ZGT6为核心处理器,制定了适用于电动汽车CAN总线及GPRS数据通信的协议,研究了基于WinCE的信息系统软件设计方法,实现了电动汽车整车及关键零部件运行参数的采集、分析、存储、显示以及数据通信等功能,为电动汽车的运行工况分析以及高效率运行提供了有力的帮助。