摘要：基于60mm弧锥结合罩爆炸成型弹丸(EFP)装药,设计了一种在药型罩前适当位置安装可抛掷的十字形网栅的切割式双模战斗部结构,其具有生成单个EFP或者多爆炸成型弹丸(MEFP)的功能;根据目标属性,可选择性地改变战斗部的毁伤元成型模式,实施最有效的打击。利用LS-DYNA程序,对两种模式毁伤元成型及侵彻45钢靶过程特性进行了数值模拟,模拟结果与地面静爆实验结果吻合较好。研究表明,该战斗部形成的单个EFP能贯穿25mm厚45钢靶,可有效打击重装甲目标;经网栅切割后能形成5片具有一定质量和方向性、可贯穿6mm厚45钢靶的EFP破片,显著提高了对轻装甲目标的毁伤概率。

摘要：块石砌重力式挡土墙利用块石重力来维持边坡在土压力作用下的稳定性,普遍应用于工程边坡支挡结构中。然而,在检测鉴定及设计工程中,经常遇到既有块石挡墙开裂、变形及垮塌的事故。该文以实际工程项目为例,重点对块石挡墙通病及开裂原因进行分析与总结,并提出治理方案,可为类似涉及块石挡墙的工程提供参考。

摘要：为实现弹药的一弹多用,设计了一种在爆炸成形弹丸结构前适当位置安装一个可抛掷的十字形切割网罩的可选择作用/双模式战斗部装药结构。采用LS-DYNA3D程序,对药型罩经过切割网罩形成多个破片的过程及影响因素进行了数值仿真研究,仿真结果与试验结果吻合得较好。研究表明：该装药结构能形成5片具有一定质量和方向性、速度达到1 5001 800 m/s的破片;破片的形成和发散角α与切割金属丝的直径D、材料密度,ρ以及它与药型罩之间的距离d有关。一般而言,α随着D的增大而增大,ρ越大越有利于切割但对α影响不大,而d则需在一定的范围之内才能形成理想的破片,并存在一个最佳值。

摘要：将爆轰波斜冲击金属介质理论引入聚能药型罩罩高参数设计中,运用LS-DYNA显式动力学软件对爆轰波斜入射铜介质进行了仿真计算,得到了接触位置压力峰值P与入射角φ0之间的关系,数值仿真结果和理论计算值、试验值均吻合得较好。基于仿真计算和理论分析,得出了圆锥形和球缺形药型罩点起爆条件下罩高参数确定的工程算法,并将其应用于一种组合式战斗部的设计中。该方法为药型罩高度的确定提供了基于理论分析方面的设计依据,丰富了聚能装药战斗部的设计方法。

摘要：起爆方式对爆炸成型多定向破片(MDF)战斗部的形成过程和形态具有重要影响。在深刻理解MDF战斗部爆炸成型机理的基础上,通过对药型罩由切割网栅形成多个破片过程的仿真和爆轰波作用理论分析,研究了环起爆方式下起爆环半径对MDF战斗部参数的影响。研究表明:随着起爆环半径的增加,切割药型罩形成的MDF头部破片速度随之增大,但破片的剩余质量将会减小,而破片的发散角则随起爆环半径的增加呈现先增大再减小的趋势;对于特定的MDF战斗部,当起爆环半径在8～12 mm时,破片的侵彻能力和对目标的毁伤作用效果最好。

摘要：基于60mm弧锥结合罩EFP装药,设计了一种在药型罩前适当位置安装可抛掷的十字形网栅的切割式多爆炸成形弹丸战斗部结构,并进行了靶场静爆实验。由实验结果可知,该战斗部经网栅切割后能形成5枚具有一定质量和方向性、可贯穿6mm厚45钢靶的弹丸,有效提高了毁伤元的数量和毁伤面积。利用LS-DYNA程序对弹丸侵彻45钢靶过程进行了数值模拟,分析了弹丸侵彻钢靶过程。通过对中心弹丸穿靶模拟数据的处理,得到了其余尺寸弹丸侵彻不同厚度45钢靶的极限穿透速度计算公式,该公式可对相关切割式多爆炸成形弹丸战斗部威力优化设计和评估提供依据。

摘要：基于ARM微处理器和嵌入式Linux操作系统的GPS/GPRS多功能手持终端采用ARM9系列处理器S3C2410作为主控单元的核心控制器,台湾HOLUX公司的GR-87Serials作为GPS模块,西门子公司的MC39i作为GPRS模块,3.5寸的TFT LCD作输出设备,电阻式触摸屏作输入设备;该多功能手持终端还可用于车辆导航,同时还具有录音、影音播放、大容量存储等功能;该终端通过软硬件测试,可长时间稳定工作。

摘要：为探明组合式多爆炸成形弹丸(MEFP)弹丸的成形机理、研究形成良好弹丸的关键因素,运用LS-DYNA显式动力学软件对同时起爆和时差起爆条件下组合式MEFP成形过程进行了数值模拟计算,并对多个子装药爆轰场冲击波叠加效应进行了理论分析。研究表明:导致中心弹丸易于断裂、速度较快,周边弹丸形状不对称的主要原因是侧壁和罩顶反射冲击波的叠加作用;选用低密度吸能效果较好的填充介质可以减小反射波的强度从而减弱其叠加效应;当起爆时差超过5μs,中心子装药的药型罩会出现过度压垮的现象,不利于弹丸的成形。研究成果为战斗部填充介质的选取、合理装药间距的确定、多点起爆器材精度的确定等关键技术提供了理论依据。

摘要：地铁是现代城市交通运输系统的一个重要组成部分,其对城市的长远发展意义重大,通过地铁工程的建设,能够缓解城市地面交通的拥堵问题,提高人们的出行效率。但是,在地铁工程项目中,存在很多的机电设备,其安装难度较大,对施工质量有非常严格的要求,直接关系着地铁工程的整体质量和通车安全。基于此,论文从地铁机电设备安装的特点出发,就其施工管理对策进行了分析和讨论,希望能为类似工程提供借鉴。

摘要：基于提升模式研究了二代小波包(SGWP)算法,成功用于爆破振动测试数据的噪声去除,为准确提取爆破振动信号特征奠定了基础。采用SGWP改进算法快速、精确地实现了爆破振动信号各频带相对能量分布分析,同时选取主振频带内能量占优的主分析二代小波包表征爆破振动信号的时频特征。将SGWP算法引入到爆破振动效应分析领域,为构建大型网络化爆破振动测试系统与控制平台提供了技术支持和数据分析基础,具有较好的应用前景。