摘要：为了更进一步地巩固计算机专业学生的编程基础能力和培养学生对编程的兴趣,所以设计出一款能够符合现实需求的C语言在线考试系统。该系统基于B/S结构,主要使用JavaWeb知识体系中的SSM软件设计框架,数据库使用MySQL数据库。系统实现了C语言考试相关信息的查看与管理的功能,满足在Internet上运行的条件,并具备安全、稳定的特点。用户也可以很方便地通过系统进行与考试内容相关信息的操作,具有很高实际应用的特点。

摘要：研究设计了一种测量土壤酸碱度(PH)和湿度的测量仪器,设计使用了低功耗的PIC18F系列单片机、PH传感器、湿度传感器和温度传感器。讨论了复合电极法测量PH和电阻分压法测量湿度的原理,以及电路的设计。介绍了PH曲线和湿度曲线拟合的过程,并且对总体设计进行了系统实现和测试。测试结果表明,基于PIC18F系列单片机的酸碱度(PH)和温度测量仪具有测量准确、稳定性高、可靠性好、使用快捷方便等优势,目前该酸碱度(PH)和温度测量仪已经投入实际生产。

摘要：由于汞离子(Hg^(2+))的毒性且容易对环境和人体造成损害,因此,对其检测越来越受到人们的重视。本文基于4-(N,N-二乙氨基)水杨醛,设计合成了一种红光发射的荧光探针HEC,该探针在DMF/HEPES(体积比2:8,pH 7.4)缓冲溶液中可高选择性地识别Hg^(2+),发射波长为600nm,pH适用范围为6~9,检测限为4.68μmol/L。应用研究表明,探针HEC能对实际水样中Hg^(2+)进行检测,在环境检测领域具有潜在的应用前景。

摘要：针对数控系统高精度,实时性,智能化要求高的特点。设计并实现基于PC及TwinCAT3 PLC的EtherCAT实时以太网开放式数控系统。数控系统在基于PC的上位机中通过MFC设计人机交互界面,实现非实时性功能模块开发。在基于TwinCAT3 PLC的下位机中,利用ST编程语言实现实时性功能模块开发。上位机与下位机之间通过ADS通讯实现数据交换,下位机与伺服控制系统之间通过EtherCAT实时以太网总线通讯。该数控系统避免了EtherCAT主站和从站通讯系统的设计与开发,系统稳定性及可靠性较高;在TwinCAT3 PLC中自主开发实时位置控制算法及速度优化算法,避免了使用TwinCAT3 NC、CNC标准模块带来的附加成本,系统具有较高开放性。数控系统在PLC中利用COE(CANopen over EtherCAT)协议中的CSP(周期同步位置模式)控制模式实现了两轴直线及圆弧实时位置控制,系统通讯周期达到1ms,各从站伺服驱动器时间同步误差小于1us,满足数控系统实时控制的要求。

摘要：基于物理的流体模拟方法通过数值求解流体的控制方程可获得逼真的模拟结果,但求解中易产生数值耗散造成流体细节丢失.本文提出采用涡粒子模拟流体,通过求解涡度形式的流体控制方程获得涡度场,再将涡度场转换为不可压的速度场,可降低对流数值耗散,自动保证速度场散度为零,因而能够保持更丰富的流体细节.针对算法在涡度转换为速度时需求解泊松方程的性能瓶颈,基于图形处理器(GPU)设计并实现了一个高效的预条件共轭梯度法求解方程,比现有求解器加速超过10倍.实验结果表明,与现有方法相比,本文算法能够获得真实感更强的流体模拟效果,且模拟速度显著提升.

摘要：为提高气体静压轴承的承载能力,基于超精密微小型机床的气浮导轨模型,在其气体静压轴承顶部的工作面设计直线形、双弧形和X形三种均压槽结构。建立轴承气膜的CFD(Computational Fluid Dynamics)模型,通过仿真计算得到轴承气膜的压力分布以及轴承的气体质量流量。综合考虑轴承顶部和底部两部分气膜对承载性能的作用,得出轴承的承载力W、刚度K和气体质量流量M,从而确定直线形均压槽轴承具有最佳的承载性能。继而分析直线形均压槽的宽度、深度和节流孔的个数对轴承承载性能的影响规律,得到了优化的均压槽结构。通过分析得出以下结论:设计均压槽可以有效提高轴承的承载能力,但增加了轴承的耗气量;适当增加均压槽深度可以提高轴承的承载力和刚度;增加节流孔的个数可以增大轴承承载力,但会使轴承的刚度降低。

摘要：本研究旨在探究丝裂原活化蛋白激酶磷酸酶-1(Mitogen-activated Protein Kinase Phosphatase-1,MKP-1)基因对藏猪高海拔低氧适应性是否存在影响。选取藏猪、约克夏猪和定远猪采集耳组织,通过Sanger测序检测不同猪种MKP-1基因外显子区序列多态性和基因型,计算基因型频率并进行组间差异分析。选取6月龄饲养于同样海拔高度(3 000 m)的藏猪和约克夏猪各6头,屠宰并采集心脏组织,利用荧光定量PCR技术测定藏猪和约克夏猪心脏组织中MKP-1基因表达量。在MKP-1基因第1外显子发现1个C-373T多态位点,基因型分布在藏猪、约克夏猪和定远猪种群体中均符合哈迪-温伯格平衡。组间差异分析发现藏猪T等位基因频率显著高于约克夏猪和定远猪,基因型频率分布差异显著。荧光定量PCR结果显示MKP-1基因在高海拔藏猪心脏组织中的表达量显著高于约克夏猪。研究结果表明MKP-1基因很有可能对藏猪的低氧适应能力起调节作用,为进一步研究藏猪的高原低氧适应机制提供重要依据。

摘要：针对气体静压导轨承载力和刚度较低的问题,在导轨的工作面上设计横截面为矩形的直线形均压槽,分别研究均压槽的尺寸、节流孔的尺寸和个数以及供气压力对轴承静态性能的影响;建立轴承气膜的CFD(Computational Fluid Dynamics)模型,通过仿真计算得到轴承的质量流量,利用差膜计算方法得到轴承的承载力和刚度,分析不同结构参数下轴承承载力、刚度和质量流量的变化规律。分析结果表明:增加均压槽可以有效提高气体静压轴承的承载力和刚度,但轴承的耗气量也会增加;随着轴承偏心率的增大,轴承的承载力逐渐增大,轴承的刚度则先增大后减小,轴承的耗气量逐渐减小;均压槽的深度、节流孔的直径和个数以及供气压力对轴承承载性能的影响较大,而均压槽宽度和节流孔高度的影响则较小。

摘要：为分析铰接工程车辆在行驶过程中的稳定性,找出影响铰接工程车辆的稳定性的主要因素和影响权重。建立了斜坡路面的工作空间变量作为系统广义坐标,根据前置摆动桥的铰接结构,得到与广义坐标相对应的5自由度拉格朗日动力学方程-运动微分方程。结合Fiala轮胎模型和虚功法,采用可变步长BDF算法解出铰接工程车辆横向载荷转移率(LTR)变化规律,并以此规律作为该车型侧倾稳定性的评判标准判别该车型稳定性。采用正交试验方法,选取转向行驶速度、转向角速度、横向坡度角为主要因素,设计正交试验分析该型国产铰接工程车辆LTR曲线变化规律。通过对极差结果的分析找到了影响该车型侧倾稳定性的主次因素排序。

摘要：松辽盆地中基性火山岩储层渗流机理复杂,采用常规数值模拟方法预测产量准确率低、耗时长,缺少适用的压裂后增产预测图版。根据储层人工裂缝+天然裂缝+基质三重介质特征,对体积压裂储层改造区建立了考虑应力敏感、启动压力梯度、滑脱效应和高速非达西效应影响的数学模型,研究了多效应影响下的压裂后日产气量和改造体积(SRV)随段间距的变化规律。结果表明,根据计算结果建立的中基性火山岩储层的增产预测图版在大庆油田现场应用,产能预测误差不超过7%,预测效果优于常规数值模拟预测方法。预测图版在中基性火山岩体积压裂水平井增产预测时准确、高效、方便,对现场压裂施工设计具有一定的指导和借鉴意义。