摘要：通过三点弯动态冲击实验和数值模拟方法,研究了分支交错层状仿生复合材料的动态断裂韧性。首先设计并制备了分支交错层状仿贝壳复合材料试样,即将一种脆性刚性材料和一种橡胶类材料分别作为复合材料的硬质层和软胶层;随后采用改进的分离式Hopkinson压杆装置进行了三点弯冲击实验;接着讨论了初始冲击速度、硬质材料长宽比、软质材料层厚度对复合材料试样动态断裂行为的影响;最后采用ABAQUS有限元数值模拟,研究了不同宽度和不同冲击方向对复合材料试样动态断裂韧性和裂纹扩展的影响。结果表明:随着冲击速度和硬质材料长宽比增加、软胶层厚度减小,裂纹越倾向于沿直线扩展,反之,裂纹越倾向于绕过硬质材料沿着软胶层呈折线扩展;试样的峰值动载荷和起裂时间也随之增大。有限元模拟结果表明:随着结构总宽度的增大,试样断裂韧性增加,裂纹倾向于绕过硬质材料沿着软胶层扩展;采用实验设计的冲击方向时,试样的断裂韧性高于其他方向。

摘要：本文依托墨西哥恩森纳达港和记港口EIT多用途码头和堆场扩建工程,针对该项目中原码头拆除施工项目进行了重点阐述,分析了拆除过程中的难点,从施工总体部署、区域分块设计、履带吊吊装安全分析3个方面针对性地解决难点,希望为后续码头拆除项目提供借鉴。

摘要：VTC650是一种具有良好载重能力的蓄电池搬运车,主要用于综采工作面液压支架的回撤、摆放、运输以及井下皮带、移变等的搬运,采煤设备机头机尾的搬运摆放。针对VTC650蓄电池搬运车重载搬运过程中铰接部容易出现失效的问题,通过理论分析和实验相结合的研究方法对铰接部通过深入的失效理论分析,建立了VTC650铲板式蓄电池搬运车的三维模型,采用有限元软件ANSYS对铲板式搬运车铰接部进行了静强度分析,并对铰接部进行优化设计。解决了应力集中及安全裕量不足对结构件的整体破坏,并通过与实验数据对比,验证了有限元分析的正确性,在实际应用中取得了良好效果。

摘要：家庭金融日益成为金融学领域的重要分支。在这一分支中,客观因素对家庭金融行为的影响已经得到了很多研究,但关于主观因素的影响相对缺乏。利用中国家庭追踪调查(CFPS)数据,本文首次研究了家庭生活满意度这一主观因素对其金融资产选择行为的影响。由于生活满意度变量的内生性较强,本文采用工具变量法作为识别策略,得到了较为可信的结果。研究发现:最了解家庭财务状况的家庭成员生活满意度越强,家庭选择投资股票、基金和金融衍生品等风险性资产的概率越低;同时,家庭金融资产结构中,股票和风险性资产在金融资产中所占比例也越低。在更换了其他工具变量后,上述结果依然稳健。因此,金融机构可以根据客户的生活满意度进行差别化的产品营销,推荐风险较低(高)的金融产品给生活满意度比较高(低)的客户,以提高营销成功的概率。

摘要：配电变压器无触点有载调压技术对稳定电压具有重大意义。有载调压控制系统的耐压问题是限制无触点有载自动调压配电变压器工程应用的关键因素,上电时无触点配电变压器的自启动是另一难点。为解决这2方面的问题,文中设计出一种配电变压器无触点有载自动调压的新方案,其控制系统的电源和测量电压均取自高压(10 k V)分接头,解决分接开关与控制系统的耐压问题;分接开关和控制系统采用悬浮地技术解决对地耐压问题;采用无源自取能触发方式,并利用一组有载调压分接开关在配电变压器上电时实现自启动。模拟实验、理论分析以及近一年的运行试验考核表明,该方案可较好地解决耐压问题,且启动可靠,稳压效果平稳,具有实际应用价值。

摘要：埋头弹作为一种新型弹药,具有体积小、形状规则等优点,是未来弹药发展的重要方向之一。弹体破碎性直接影响弹丸威力,为提高弹丸威力,弹体材料、炸药种类、弹体装药结构必须合理搭配。通过对30CrMnSiA、40MnNiMo、50SiMnVB 3种常用弹体材料进行破碎性试验,寻求一种适合某小口径埋头弹的弹体材料。试验结果表明:50SiMnVB材料的弹体形成的有效破片数量最多,质量相对均匀,更适合用于小口径弹药弹体材料。同时,针对50SiMnVB弹体材料形成破片质量分布不均、利用率低等问题,利用ANSYS LS/DYNA有限元分析软件对该口径埋头弹弹体膨胀和自然破片形成过程进行了数值模拟,通过对弹体自然破片形成机理的分析并结合埋头弹发射具有高膛压、高过载的特点,设计出一种结构简单,加工成本低廉,可用于高膛压、高过载的弹体结构,并对所设计的弹体结构自然破片的形成过程进行数值模拟。数值仿真结果表明该种弹体结构设计方案具有较高的可行性。进行了破碎性试验验证,试验结果表明该种弹体结构形成的有效破片数量可增加16.5%。

摘要：树木是动态的实体,具有生长及四季变化的特性。目前,面向GIS的树木建模主要采用贴图法等静态的建模方法,无法表现树木的动态特性。基于时变L系统提出了一种面向GIS的动态树木模型。该模型能模拟树木不同的生长阶段及四季变换,并采用存储L系统公式及参数的方法,存储量小,适合GIS环境下对树木有动态变化的应用需求。

摘要：论文以铁道车辆CRH3为研究对象,对轮轨接触几何计算的迹线法进行了研究,参考CRH3系列的轮对LMa和中国钢轨CHN60。运用投影轮廓法。构建高速铁道车辆动力学仿真平台。从仿真的结果得出CRH3动车组的临界速度。

摘要：以低廉的铜胺络合物为新型模板剂, 成功地合成了含铜的 SSZ-13 沸石分子筛 (Cu-ZJM-1). 在合成过程中, 铜胺络合物既是模板分子, 又是催化活性组分铜物种的直接来源. 理论计算表明, 该模板分子的构型与尺寸恰好与构成 SSZ-13 分子筛结构的 CHA 笼相匹配, 因而可以成功地导向该沸石分子筛结构. 采用 X 射线衍射、扫描电镜、氮气吸附、红外、紫外-可见吸收光谱、差热-热重分析、氨气程序升温脱附及氢气程序升温还原等手段对样品的性质及模板分子的状态进行了系统表征. 结果表明, 所制 Cu-ZJM-1 样品为结晶度很高的 SSZ-13 沸石结构, 硅铝比和铜负载量可调且铜处于高分散状态, 在 NH3 选择催化还原氮氧化物反应中表现出优异的催化性能.

摘要：近年来,轨道交通引起的地面高层建筑振动已成为地铁公司、地铁上盖开发商和环保部门三方越来越关注的问题。为了对地铁通过的某项目地块上的高层建筑进行室内振动预测,使用经验法和数值分析两种方法分别进行计算分析,预测了某项目地块上建筑物的室内振动,并与规范限制作比较。结果发现:楼层越低,受列车荷载引起的室内振动越大;使用经验法和数值分析法计算出来的结果吻合度较高,两种方法预测得出的室内振动均满足规范要求。