摘要：2设计问题电池设计最重要的考虑是在贮存、特殊使用条件下，电池内部发生已知和预知变化时所能容忍的程度，提出制约使用要求的因素，或在改变应用环境下也适用的技术关键。大部分空间用氢镍电池和电池组都是“贫液”设计。例如，电池设计电液量超过各部件可润湿毛细管保持的量，必需关注这些设计排出气体的管理问题，即电池在特殊的失重条件下和微重力场工作时的游离电液相关的管理问题。

摘要：综述了近年来空间用氢镍电池在设计、开发和应用过程中遇到的一些最常见问题,并着重分析了电池部件的设计及选择、单体电池和电池组的设计、充电控制、以及氢镍电池成为同步轨道和低地球轨道卫星用主要贮能技术后出现的制造问题,提出了决定氢镍电池寿命和可靠性的主要因素。

摘要：2.2 电池结构的改进近几年氢镍电池和电池组结构有了许多改进，与20世纪70年代初期问世的原IPV结构显著不同。这些结构的改变只对特定应用具有独特优势，其改变的结构是来自较传统的IPV结构相同部件的制造能力，而这些较新的概念更容易被用户接受。显然，这些更新的结构更适合于功率要求低于1．0kW的飞行器，其中的一些减少了安装面积（foot print电池组安装面积），有些电池体积比能量得到增加。但萁不足是技术状态数据不像IPV电池设计那样完善，还不能处理到与IPV系列设计的相同深度。

摘要：3制造问题 在氢镍电池的制造方面，已得到证明和解决的各种质量和性能问题已积累成一个重大的数据库，这里仅叙述电池组装之前的最典型的制造问题。首先应该监测电池在组装之前的全过程，确保所用部件的质量。此外，检验部件是否合适的筛选试验可用来说明部件的特性和确定电池组装前质量控制问题。按照指定的设计，

摘要：为提高氢镍电池的可靠性,快速准确考核氢镍电池的使用寿命,对氢镍电池进行恒定DOD 80%加速寿命试验。寿命试验已完成2 137次,试验电池性能正常,满足在轨应用15年以上,表明该种电池的充放电循环寿命能很好地满足设计要求。对寿命试验中电池充放电过程曲线,电池充放电量比,充放电时电池温度进行了研究分析,为在轨合理应用电池,延长使用寿命,提供了有益的借鉴。

摘要：高压氢镍电池陶瓷极柱的密封性是影响电池性能的主要原因之一。设计了一种陶瓷极柱的正压氦检方法,有效提高了极柱的检漏水平,从而进一步提高了氢镍电池使用的可靠性。

摘要：加速寿命试验作为一种氢镍蓄电池寿命考核办法得到普遍应用,80Ah氢镍蓄电池进行了模拟地球同步轨道最大放电深度充放电的加速寿命试验,结果表明,该种电池的充放电循环次数超过了20年的在轨等效工作寿命。但使用该种氢镍蓄电池的卫星尚处于初期业务开发阶段,蓄电池实际放电深度要远低于设计最大放电深度,不能较好地验证80Ah氢镍蓄电池加速寿命试验方法。

摘要：水平式隧穿磁强计在应用中,直梁所受的最大应力超出其许用应力出现直梁断裂的现象,同时由于所需驱动电压较高,限制了磁强计的应用范围。文中优先考虑梁内部应力对隧穿磁强计直梁尺寸进行设计,并改变其结构,采用新型的隧穿磁强计结构多梳齿结构,然后采用Ansys验证了改进后结构的正确性,同时对驱动电压和理论灵敏度进行了计算。研究结果表明:在保证直梁正常工作的前提下该设计可将磁强计所需的驱动电压降低到16.5V、在文中设计宽度下灵敏度较原宽度提高了1.35倍。

摘要：电力GIS设备在电力系统中具有广泛的应用,但由于本身的特性使得其故障的诊断与分析相对困难,导致GIS设备引发的事故屡见不鲜。针对上述问题通过GIS设备状态监测的研究,结合有关数据挖掘技术智能决策理论形成软硬件一体的GIS设备故障综合诊断系统提高供电的可靠性。