摘要：从法拉利到英菲尼迪,圈里人觉得吕征宇的跳槽很有戏剧性。但在他个人看来,同样的豪华气质没有变,他的经验和创意可以让英菲尼迪的品牌策略更清晰,他为新品牌设计的电视加数字营销组合将更富有竞争力。2011年,日系豪华车中最具动感的品牌,汽车营销界典型的演技派选手走到一起。

摘要：道路笔直，斯柯达正在快乐地向前，现在它希望找到新的用户群。“你需要一份纪念品吗？它来自波希米亚。”Fabia的广告更能吸引欧洲以外的客户，捷克人想通过推销神秘的波希米亚概念拿回订单。即使是在去年，斯柯达80％的市场仍然在捷克国内，但未来的发展却要到新兴市场去。在捷达斯柯达总部，记者有幸探访到斯柯达人对于中国市场和上海大众生产昊锐的信心。

摘要：时间倒回10年,进口版阳光SUNNY在北京九华山庄试车,中国的媒体记者仅被允许在小路上开几圈,当时的价格用现在的眼光看高得惊人。东风日产实现战略合作后,尽管拿出了国产第九代阳光结局却产工不美妙，10万元的优惠价仍然鲜有人问津。

摘要：高尔夫是大众旗下最畅销的车型,自诞生以来在全球共售出2900余万辆。第七代高尔夫两厢版已经蓄势待发,全新GTi高性能版日前正在进行路试,三门掀背版、高尔夫Plus、高尔夫Cross、旅行版和敞篷版等各种版本也将随高尔夫五门掀背之后陆续推出。

摘要：汽车展存在即合理。会展要满足人们经济生活的需求，但不是基本需求，而是提高一个层次的需求，从某种意义上讲它更像场针对某类人群的节日狂欢。汽车展不仅吸引眼球，而且满足了人们心理上追求虚荣、丰富、奢华、光彩夺目的欲望和需求。原中汽总公司总经理李刚曾经说过：“汽车这个东西太受关注，从小孩儿到老头儿没有不喜欢的，没有不愿意说上几句的。”展示自己对于汽车的理解，甚至已成为年轻男性炫耀自己的符号。

摘要：这块在世界杯赛场上出尽风头的汉字广告牌,代表着中国太阳能电池企业的力道,传递着中国大干新能源产业的味道。但普通消费者不会在意力道与味道，他们只想知道什么叫新能源汽车，什么样的“E”

摘要：2010年9月，原大众集团执行副总裁范安德任斯柯达汽车董事会主席，在不到一年的时间里，更换品牌标识，出台2020新战略，推出了代表斯柯达未来车型设计风格的全新概念车。一系列大动作之后，斯柯达品牌在国内的知名度大幅提升。今天，面临着全球的挑战，作为斯柯达董事会主席，范安德博士会更多关注中国市场的业务发展，将来也会对中国市场进行更多研究，不过，现在要准备的，是让斯柯达汽车在中国市场中出现一些变化。

摘要：又到一月，你交了几份年终总结？《品质汽车》杂志和中国汽车质量网联合个年头。记得曾听一位车界的老公关讲，汽车这个活儿不好干，因为产业链太长：上游有零部件，再往上还有钢铁、玻璃、橡胶；下游有营销、维修、服务，再往下甚至涉及文化艺术、宣传媒介、体育赛事等诸多领域。

摘要：又到一月，你交了几份年终总结？《品质汽车》杂志和中国汽车质量网联合主办的中国汽车品质总评榜即将迎来他的第四个年头。记得曾听一位车界的老公关讲，汽车这个活儿不好干，因为产业链太长：上游有零部件，再往上还有钢铁、玻璃、橡胶；下游有营销、维修、服务，再往下甚至涉及文化艺术、宣传媒介、体育赛事等诸多领域。

摘要：写下这个类似北京精神的题目，源自我和老友《广州日报》汽车主编汪云青在微博上的闲聊。他说最近中国一位年轻的发明家，发明了一种新型汽车无级自动变速器。我问他：“CVT自动箱是中国汽车的软肋，主要因为我们没有专用的高强度钢带，这个发明能绕开钢带吗？”汪说：“能!传统自动箱设计产生剧烈摩擦，对钢带强度要求极高，而这个发明因为采用的是凸点冲压技术，从原理上就避开了钢带。”