摘要：以一款排量为1.2L的四缸汽油机为研究对象,建立活塞组的多体动力学模型,运用试验设计(DOE)的方法分析活塞型线各参数对活塞组摩擦功及运动特性的影响,进而利用遗传算法对活塞型线进行优化设计,优化后型线使发动机活塞组摩擦功在全转速范围内平均降低14.43%,同时使反映活塞的二阶运动的活塞径向位移平均减少12.12%,绕销摆角平均减小39.13%,提高了活塞的运行平稳度。

摘要：为了深入研究闪急沸腾喷雾二次破碎即大尺度液滴的破碎机理,本课题以甲醇和乙醇两种燃料为研究对象,利用特殊设计的过热液滴发生器,通过显微阴影成像技术捕捉并分析处于闪沸状态过热液滴的宏观形态、内部空隙率及其破碎特性,研究表明:甲醇及乙醇两种燃料的过热液滴形态主要受液滴温度和过热度影响,而当过热度增加时,液滴内空隙率逐渐增加,从而显著降低了液滴的表面张力。此外,当过热度达到250C时,过热液滴内部空隙率超过50%从而发生剧烈破碎,伴随产生大量小尺度液滴,标志着闪沸喷雾二次破碎模式由传统的机械破碎模式向热力学破碎模式的转变。同时结果表明对于两种实验燃料,过热液滴破碎的临界过热度及对应的空隙率数值基本不变。

摘要：我国煤炭开采强度不断加大,上覆煤层采空区下的煤层开采不断增加,上煤层采空区下底板的应力分布规律对下煤层巷道布置及支护设计起到了关键作用。本文采用理论计算与数值模拟相结合的方法对山东某煤矿617工作面采空区底板应力的分布规律展开研究,研究结果表明:(1)条形基底均布载荷下任意一点的应力计算采用弹性力学解能够说明采空区下底板应力分布情况,采空区两侧外应力场的影响范围远大于内应力场。(2)顶板垮落对采空区底板的影响并非集中载荷,非均布载荷能更好揭示底板应力的分布规律。(3)下部煤层开采应避免采空区两侧的应力集中区,下煤层巷道应尽量采取内错布置方法,以减少巷道支护压力。

摘要：本文详细介绍了变参数模块设计方法的基本概念、常用方法、编程步骤及应用范围，并以几个设计实例重点介绍了变量赋值法和图形模块法，表明运用变参数模块设计方法可以大大减轻图纸绘制工作量，提高内燃机CAD的效率．

摘要：为大幅度降低汽油机NO_X排放,同时使发动机动力性、经济性、HC和CO排放及工作稳定性基本不变,采用废气再循环、导气屏组织进气涡流加快燃烧速率和多火花点火助燃措施,在EQ6100汽油机上进行试验研究。根据实验结果,制作了不同工况下最佳废气再循环率的脉谱,并以8031芯片为核心,脉谱为依据,设计出一种能付诸实用的车用发动机废气再循环控制系统。

摘要：C12A铸钢属于马氏体钢,具有一定冷裂倾向和接头脆化倾向,对氢致裂纹较为敏感,易产生氢脆断。在铸造时,要获得优质铸件,关键在于合理设计模具,选择优质炉料,精炼钢液,选择适宜的性能热处理,采用FCAW药芯焊丝电弧焊补焊缺陷,逐件进行MT、RT无损检测。注重探索工艺研究,验证成熟后应用于大批量生产,效果显著。

摘要：目的:调查特勤疗养员运动状况及运动处方应用研究。方法:选择来我院疗养的特勤疗养员为调查对象,设计运动处方,了解研究对象的运动状况。结果:3个年龄组的体重指数分别为(22.77±2.85)、(24.42±2.44)和(25.04±3.22);27.69%的疗养员偶尔参加运动锻炼,72.31%的疗养员经常参加运动锻炼。结论:30岁以上的特勤疗养员体重指数均为超重,应根据个体情况制定运动处方,指导运动锻炼。